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SUTER MMX2 Moto2
CHF 29'990.–
06.2012
Essence
1'000 km
138 PS (101 kW)
Boîte manuelle
-
Chaîne
Route
Détails du véhicule
| Cylindrée | 599 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | Série |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Sièges | 1 |
| Poids à vide | 140 kg |
| Extérieure | multicolore |
| Tuning | Non |
| Moto de course | Oui |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
Speedbox GmbH
Tägerhardstrasse 90, 5430 Wettingen
Professionnel: 056 427 17 17
Heures d'ouverture
Lun
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Jeu
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:00 - 18:00
Sam
09:00 - 12:00, 12:00 - 13:00
Description
Suter MMX2 Factory Moto2 – Grand-Prix-Technologie ohne Kompromisse
Ein Motorrad, das Motorsportgeschichte geschrieben hat.
Die Suter MMX2 zählt zu den erfolgreichsten und faszinierendsten Moto2-Prototypen aller Zeiten. Entwickelt und gefertigt in der Schweiz von Suter Racing Technology, dominierte sie die Anfangsjahre der Moto2-Weltmeisterschaft und gewann zwischen 2010 und 2012 drei Konstrukteurs-Weltmeistertitel in Folge. Auf einer Suter MMX2 feierte Marc Márquez 2012 seinen Moto2-Weltmeistertitel, bevor er in die MotoGP aufstieg.
Bei diesem Motorrad handelt es sich um eine Full-Spec Moto2-Maschine, aufgebaut exakt nach dem Reglement der damaligen Weltmeisterschaft. Keine umgebaute Supersport-Maschine, sondern ein echter Grand-Prix-Prototyp, entwickelt ausschliesslich für den Einsatz auf höchstem internationalen Rennniveau.
Herzstück ist der legendäre Honda CBR600RR Moto2-Rennmotor von Externpro mit 2D-Elektronik, kombiniert mit dem ultraleichten Suter-Aluminium-Chassis. Rund 138 PS, ein Trockengewicht von lediglich 140 kg, Öhlins Factory-Fahrwerk, Brembo-Werksbremsanlage und unzählige weitere High-End-Komponenten sorgen für ein Fahrerlebnis, das selbst moderne Superbikes in den Schatten stellt.
Jedes Detail dieses Motorrads entstand ohne Rücksicht auf Kosten. Vom CNC-gefrästen Chassis über die Schwinge bis hin zur Renn-Elektronik und Aerodynamik wurde alles für maximale Performance entwickelt. Die MMX2 vermittelt ein Fahrgefühl, das sonst ausschliesslich Werksfahrern der Moto2-Weltmeisterschaft vorbehalten war.
Eine originale Suter MMX2 ist heute weit mehr als nur ein Rennmotorrad. Sie ist ein begehrtes Sammlerstück, ein Meilenstein der modernen Grand-Prix-Geschichte und ein Symbol schweizerischer Ingenieurskunst auf höchstem Niveau.
Highlights:
Originale Suter MMX2 Factory Moto2
Full-Spec Grand-Prix-Rennmotorrad
Originales Moto2-Weltmeisterschafts-Chassis
Honda Moto2-Rennmotor mit HRC-Elektronik
Ca. 138 PS bei nur 140 kg Trockengewicht
Öhlins Factory-Fahrwerk
Brembo Racing-Bremsanlage
OZ Racing Felgen
Echtes Sammlerfahrzeug mit Grand-Prix-Historie
Ein Motorrad für Kenner, Sammler und Rennsport-Enthusiasten. Fahrzeuge dieser Kategorie gelangen nur äusserst selten auf den freien Markt – eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Moto2-Geschichte zu besitzen.
Ein Motorrad, das Motorsportgeschichte geschrieben hat.
Die Suter MMX2 zählt zu den erfolgreichsten und faszinierendsten Moto2-Prototypen aller Zeiten. Entwickelt und gefertigt in der Schweiz von Suter Racing Technology, dominierte sie die Anfangsjahre der Moto2-Weltmeisterschaft und gewann zwischen 2010 und 2012 drei Konstrukteurs-Weltmeistertitel in Folge. Auf einer Suter MMX2 feierte Marc Márquez 2012 seinen Moto2-Weltmeistertitel, bevor er in die MotoGP aufstieg.
Bei diesem Motorrad handelt es sich um eine Full-Spec Moto2-Maschine, aufgebaut exakt nach dem Reglement der damaligen Weltmeisterschaft. Keine umgebaute Supersport-Maschine, sondern ein echter Grand-Prix-Prototyp, entwickelt ausschliesslich für den Einsatz auf höchstem internationalen Rennniveau.
Herzstück ist der legendäre Honda CBR600RR Moto2-Rennmotor von Externpro mit 2D-Elektronik, kombiniert mit dem ultraleichten Suter-Aluminium-Chassis. Rund 138 PS, ein Trockengewicht von lediglich 140 kg, Öhlins Factory-Fahrwerk, Brembo-Werksbremsanlage und unzählige weitere High-End-Komponenten sorgen für ein Fahrerlebnis, das selbst moderne Superbikes in den Schatten stellt.
Jedes Detail dieses Motorrads entstand ohne Rücksicht auf Kosten. Vom CNC-gefrästen Chassis über die Schwinge bis hin zur Renn-Elektronik und Aerodynamik wurde alles für maximale Performance entwickelt. Die MMX2 vermittelt ein Fahrgefühl, das sonst ausschliesslich Werksfahrern der Moto2-Weltmeisterschaft vorbehalten war.
Eine originale Suter MMX2 ist heute weit mehr als nur ein Rennmotorrad. Sie ist ein begehrtes Sammlerstück, ein Meilenstein der modernen Grand-Prix-Geschichte und ein Symbol schweizerischer Ingenieurskunst auf höchstem Niveau.
Highlights:
Originale Suter MMX2 Factory Moto2
Full-Spec Grand-Prix-Rennmotorrad
Originales Moto2-Weltmeisterschafts-Chassis
Honda Moto2-Rennmotor mit HRC-Elektronik
Ca. 138 PS bei nur 140 kg Trockengewicht
Öhlins Factory-Fahrwerk
Brembo Racing-Bremsanlage
OZ Racing Felgen
Echtes Sammlerfahrzeug mit Grand-Prix-Historie
Ein Motorrad für Kenner, Sammler und Rennsport-Enthusiasten. Fahrzeuge dieser Kategorie gelangen nur äusserst selten auf den freien Markt – eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Moto2-Geschichte zu besitzen.
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