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JAGUAR D-Type Replika
Toller D-Type Replika - alles eingetragen als Veteran
CHF 179'000.–
07.1958
Essence
8'000 km
184 PS (135 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'442 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 179'000 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Poids à vide | 1'060 kg |
| Poids total | 1'250 kg |
| Charge utile | 190 kg |
| Extérieure | vert |
| Intérieure | noir |
| N° de wagon | 27439DN |
| Tuning | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 22.01.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur
British Classic Cars AG
Hasentalstrasse 13, 8934 Knonau
Professionnel: 044 768 58 98
Heures d'ouverture
Lun
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Mar
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Mer
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Jeu
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Ven
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Sam
08:00 - 12:00
Description
Ganz im Stile eines Jaguars "D-Type Short Nose" von 1954 aufgebaut, wurde dieser Wagen ursprünglich für englische Club- und Bergrennen konzipiert.
Der heute sehr bekannte Motorsportingenieur Adrian Reynard hat das Fahrwerk konzipiert und die Rohrrahmen Konstruktion gezeichnet.
Die Umsetzung erfolgte auf original historischer XK Basis mit original Jaguar Fahrwerksteilen, Achsen, Motor, Getriebe usw.
Der Zeitpunkt der Konstruktion kann heute nur vermutet werden, dürfte aber 1974/75 gewesen sein. Vieles spricht dafür, dass dieses Exemplar der Prototyp mit der Seriennummer 001 gewesen ist. (Original Plate 001). Vermutlich war der Wagen als Kleinstserie geplant, wie viele Exemplare wirklich gebaut wurden ist nicht bekannt.
Dieser tolle Jaguar D-Type Replika ist mit 3 Doppel-Weber Vergaser ausgerüstet. Alles eingetragen und vorgeführt als Veteran!
Das Fahrzeug wurde im Juni 2026 frisch gewartet (Service) und dabei eine neue Wasserpumpe und Kupplungnehmer Zylinder montiert.
Besichtigung und Probefahrt bitte nach Voranmeldung.
Der heute sehr bekannte Motorsportingenieur Adrian Reynard hat das Fahrwerk konzipiert und die Rohrrahmen Konstruktion gezeichnet.
Die Umsetzung erfolgte auf original historischer XK Basis mit original Jaguar Fahrwerksteilen, Achsen, Motor, Getriebe usw.
Der Zeitpunkt der Konstruktion kann heute nur vermutet werden, dürfte aber 1974/75 gewesen sein. Vieles spricht dafür, dass dieses Exemplar der Prototyp mit der Seriennummer 001 gewesen ist. (Original Plate 001). Vermutlich war der Wagen als Kleinstserie geplant, wie viele Exemplare wirklich gebaut wurden ist nicht bekannt.
Dieser tolle Jaguar D-Type Replika ist mit 3 Doppel-Weber Vergaser ausgerüstet. Alles eingetragen und vorgeführt als Veteran!
Das Fahrzeug wurde im Juni 2026 frisch gewartet (Service) und dabei eine neue Wasserpumpe und Kupplungnehmer Zylinder montiert.
Besichtigung und Probefahrt bitte nach Voranmeldung.
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