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FORD Cortina MK I Serie II
Veteranenfahrzeug
CHF 69'800.–
01.1967
Essence
3'700 km
106 PS (78 kW)
Boîte manuelle
-
Propulsion
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'557 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 4 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 69'800 |
| Portes | 2 |
| Sièges | 4 |
| Poids à vide | 850 kg |
| Poids total | 1'200 kg |
| Extérieure | blanc |
| Intérieure | noir |
| N° de wagon | U-0000000052-9000219 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur

Emil Frey Classics AG
Bahnhofplatz 2, 5745 Safenwil
Professionnel: 062 788 79 20
Description
Von 1962 bis 1966 wurde von Ford das neue Modell Cortina gebaut. Die Mittelklasse-Limousine gab es mit 2 und auch mit 4 Türen, auch ein Kombi wurde angeboten.
Die schlichte und dennoch ansprechende Form der ersten Serie wirkt gefällig und die anspruchslose Technik der Basismodelle versorgte viele Familien mit bezahlbarer Mobilität. Ein Modell sprengte diesen Rahmen jedoch deutlich: Ford beauftrage Colin Chapman von Lotus Cars mit der Entwicklung eines Hochleistungsmotors als Basis für Motorsporteinsätze. Lotus entwickelte einen Leichtmetallzylinderkopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen und setzte diesen auf den Motorblock aus der "Kent"-Baureihe. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen, 106 PS hievten den Ford Lotus Cortina in eine andere Liga. Weitere Modifikationen an Karosserie und Fahrwerk verbesserten das Leistungsgewicht und das Fahrverhalten. Auf vielen Rennstrecken Grossbritanniens und Europas wurde der Lotus Cortina ein häufiger Gast. Dies ist auch heute im historischen Rennsport der Fall. Unser angebotenes Fahrzeug ist ein besonderes. Es wurde kürzlich umfangreich restauriert. Chassis, Technik, Elektrik, Interieur, alles wurde mühevoll revidiert, inklusive kompletter Dokumentation. Bei der Lackierung wurde auf die exakte Reproduktion der Karosseriefarben geachtet. Kleine Modifikationen wie das Lenkrad bieten beste Voraussetzungen für einen Besuch auf der Renntrecke. Somit erwartet den künftigen Besitzer ein seltener und äusserst potenter Oldtimer, der grenzenlosen Fahrspass auf der Strasse und der Rennstrecke bietet.
Die schlichte und dennoch ansprechende Form der ersten Serie wirkt gefällig und die anspruchslose Technik der Basismodelle versorgte viele Familien mit bezahlbarer Mobilität. Ein Modell sprengte diesen Rahmen jedoch deutlich: Ford beauftrage Colin Chapman von Lotus Cars mit der Entwicklung eines Hochleistungsmotors als Basis für Motorsporteinsätze. Lotus entwickelte einen Leichtmetallzylinderkopf mit zwei obenliegenden Nockenwellen und setzte diesen auf den Motorblock aus der "Kent"-Baureihe. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen, 106 PS hievten den Ford Lotus Cortina in eine andere Liga. Weitere Modifikationen an Karosserie und Fahrwerk verbesserten das Leistungsgewicht und das Fahrverhalten. Auf vielen Rennstrecken Grossbritanniens und Europas wurde der Lotus Cortina ein häufiger Gast. Dies ist auch heute im historischen Rennsport der Fall. Unser angebotenes Fahrzeug ist ein besonderes. Es wurde kürzlich umfangreich restauriert. Chassis, Technik, Elektrik, Interieur, alles wurde mühevoll revidiert, inklusive kompletter Dokumentation. Bei der Lackierung wurde auf die exakte Reproduktion der Karosseriefarben geachtet. Kleine Modifikationen wie das Lenkrad bieten beste Voraussetzungen für einen Besuch auf der Renntrecke. Somit erwartet den künftigen Besitzer ein seltener und äusserst potenter Oldtimer, der grenzenlosen Fahrspass auf der Strasse und der Rennstrecke bietet.
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