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LANCIA Sport Zagato 1.3S
CHF 39'800.–
07.1971
Essence
54'500 km
90 PS (66 kW)
Boîte manuelle
-
Entraînement avant
Coupé
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'298 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Oldtimer |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Poids à vide | 944 kg |
| Extérieure | rouge |
| Intérieure | noir |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 13.02.2023
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Jonathan
1216 Cointrin
Privé: 079 944 84 58
Description
Lancia Fulvia 1.3S Sport Zagato, d'origine Suisse, certifiée par le département Lancia Classiche.
Véhicule ayant le status vétéran, toujours suivie chez un spécialiste Suisse de la marque durant les 15 dernières années.
Cet exemplaire est un des exemplaires produits entre la série 1 et la série 2 (estimés à environ 600 unités), à savoir que toute la mécanique provient de la série 2 alors que la coque vient de la série 1. Elle a ainsi la boîte 5 rapports, le freinage Girling ou encore la direction à colonne déformable. Le tout est au service du superbe moteur V4 de 1298 cm3, vif et plaisant à utiliser dans les tours.
Au niveau de la carrosserie elle conserve les ouvrants en aluminium (portes, capot, trappe de la roue de secours), l'ouverture latérale du capot et la trappe arrière pour la roue de secours. La caisse est quant à elle en acier.
Ce véhicule est en excellente condition mais pas en état concours. Il était régulièrement utilisé par son propriétaire actuel et roule parfaitement bien. Service effectué en Juillet 2026, expertise valide jusqu'en 2029.
Export possible vers la France, conditions sur demande.
Véhicule ayant le status vétéran, toujours suivie chez un spécialiste Suisse de la marque durant les 15 dernières années.
Cet exemplaire est un des exemplaires produits entre la série 1 et la série 2 (estimés à environ 600 unités), à savoir que toute la mécanique provient de la série 2 alors que la coque vient de la série 1. Elle a ainsi la boîte 5 rapports, le freinage Girling ou encore la direction à colonne déformable. Le tout est au service du superbe moteur V4 de 1298 cm3, vif et plaisant à utiliser dans les tours.
Au niveau de la carrosserie elle conserve les ouvrants en aluminium (portes, capot, trappe de la roue de secours), l'ouverture latérale du capot et la trappe arrière pour la roue de secours. La caisse est quant à elle en acier.
Ce véhicule est en excellente condition mais pas en état concours. Il était régulièrement utilisé par son propriétaire actuel et roule parfaitement bien. Service effectué en Juillet 2026, expertise valide jusqu'en 2029.
Export possible vers la France, conditions sur demande.
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