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TESLA MODEL 3
LFP, Heat Pump & AMD Ryzen
CHF 19'800.–
02.2022
Électrique
126'716 km
325 PS (239 kW)
Manuelle robotisée
491 km
Propulsion
Berline
Détails du véhicule
| Autonomie totale | 491 km |
| Capacité de la batterie | 60.0 KWh |
| Consommation | 14.2 KWh/100 km |
| Type de prise (AC) | Type 2 |
| Puissance de recharge | 11 kW |
| Temps de recharge 0-100% | 5h 15min |
| Type de prise (DC) | CCS-2 |
| Puissance de recharge rapide | 180 kW |
| Temps de recharge rapide 0-80% | 20min |
| Vitesses | 1 |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 45'000 |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 4 |
| Sièges | 5 |
| Poids à vide | 1'801 kg |
| Poids total | 2'139 kg |
| Extérieure | rouge |
| Intérieure | noir |
| N° de certificat de type | 1TD841 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Efficacité énergétique | A |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Aitor
2738 Court
Privé: 079 595 81 42
Description
Tesla Model 3 Standard Range, première mise en circulation en 2022, en très bon état général.
Jantes en 19". Un jeu de pneus été + hiver mais un seul jeu de jantes.
Véhicule soigneusement entretenu et utilisé principalement pour des trajets quotidiens. Aucun accident, aucune réparation et aucun dommage. La carrosserie, l’intérieur et les équipements sont en bon état de fonctionnement.
Toujours chargé à la maison, rarement chargée en Supercharger ou autres chargeurs rapides.
L'état de la batterie est très bon, pratiquement comme le premier jour, je n'ai pas constaté de perte d'autonomie.
Expertise (MFK) à jour. Un contrôle a été effectué chez Tesla à 80.000 km. Le véhicule est prêt à rouler et ne nécessite aucun investissement particulier.
Vente en raison d’un changement de véhicule.
Essai et visite possibles sur rendez-vous.
Jantes en 19". Un jeu de pneus été + hiver mais un seul jeu de jantes.
Véhicule soigneusement entretenu et utilisé principalement pour des trajets quotidiens. Aucun accident, aucune réparation et aucun dommage. La carrosserie, l’intérieur et les équipements sont en bon état de fonctionnement.
Toujours chargé à la maison, rarement chargée en Supercharger ou autres chargeurs rapides.
L'état de la batterie est très bon, pratiquement comme le premier jour, je n'ai pas constaté de perte d'autonomie.
Expertise (MFK) à jour. Un contrôle a été effectué chez Tesla à 80.000 km. Le véhicule est prêt à rouler et ne nécessite aucun investissement particulier.
Vente en raison d’un changement de véhicule.
Essai et visite possibles sur rendez-vous.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement standard
- Aucune garantie sur l'exactitude de l'équipement de série
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