CITROEN 1.6 THP 155 Seduction

156 PS
benzin direkteinspritzung
niederdruck turbolader
6-stufen-automat
tempomat

durchgeführter unterhalt:

dezember 2024 bei 82‘000km:
grosser service und neue steuerkette

januar 2025 bei 83‘000km:
neues mfk

februar 2026 bei 105‘000km:
neue hochdruck benzinpumpe

juli 2026 bei 110’000km:
grosser service und neue zündkerzen

august 2026 bei 112‘000km:
neue frontscheibe

september 2026 bei 116‘000km:
neue ganzjahresreifen

für die nächste mfk 2027 braucht es:
(gemäss meinem mechaniker)
ersatz anschlagpuffer hinten links
ersatz federzylinder vorne links

der c5 ist das letzte modell mit der legendären hydropneumatik federung von citroen. kein fahrwerk bügelt fahrbahnunebenheiten so souverän weg.

der wagen kann in 4 stufen hoch und runter gefahren werden, wobei die zweitunterste die normale fahrstufe ist. Das fahrwerk besitzt doppelte dreiecks-querdenker rundum. vom system her wie ein formel 1 auto!

für feldwege und schotterstrassen kann eine höhere fahrstufe gewählt werden. mit der obersten stufe können die räder gewechselt werden, ohne wagenheber. die tiefste fahrstufe ist nur zum posen. sie funktioniert auch nur bis 10kmh, bei schnellerer fahrt fährt der wagen automatisch wieder in die normale fahrstufe. der sehr leise motor eignet sich allerdings schlecht fürs autoposing.

eine spezialität des c5 ist der stehende mittelteil des lenkrads. dies wurde danach vom bugatti chiron kopiert.

dieser c5 hier stand viel in der garage und hat deshalb immer noch einen schönen glanz auf dem lack. Auch die scheinwerfer sind wie neu, nicht blind wie andere franzosen aus dieser zeit. vorne links und hinten rechts hat er leider einige kleine schrammen. auch hat der wagen, wie im titel erwähnt, einen kleinen hagelschaden an dach, motorhaube und heckklappe. die dellen sind so schwach dass man sie nicht fotografieren kann.