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MOETEFINDT D3
Profi Autotransportanhänger - 550 (595)cm x 220cm - Luftfederung - beidseitig Schiebewände - Seilwinde - 3 Kamera mit Funk Monitor
CHF 14'900.–
10.2006
Camion porte-voitures
Détails du véhicule
| Essieux | 3 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Poids à vide | 1'280 kg |
| Poids total | 3'500 kg |
| Charge utile | 2'220 kg |
| Longueur de l'espace de chargement | 5'200 mm |
| Largeur de l'espace de chargement | 2'200 mm |
| Extérieure | gris |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 28.08.2024
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
Peter
6010 Kriens
Privé: 079 602 20 30
Description
Moetefindt - der sicherste Autotransporter
Durch das Luftfahrwerk zieht sich der Anhänger unglaublich gut, ruhig und laufstabil.
Die grosse Heckklappe und der Kippmechanismus sorgen für eine schnelle Verladung, auch von tiefen Fahrzeugen. Der Anhänger kippt automatisch und langsam, sobald das Gewicht genügend balanciert ist.
Die gespannte beidseitige Schiebe-Blache ermöglicht ein einfaches beladen und verzurren der Fahrzeuge.
Ein Seilwinde (Nylonseil) mit Fernbedienung sowie die 3 Rückwärts gerichteten Kameras mit Funk Monitor unterstützten den Ein-Mann-Betrieb des Anhängers.
Die Spitze ist windschnittig diagonal nach vorne gebaut, was dem Fahrverhalten und Spritverbrauch nochmals hilft.
Durch das Luftfahrwerk zieht sich der Anhänger unglaublich gut, ruhig und laufstabil.
Die grosse Heckklappe und der Kippmechanismus sorgen für eine schnelle Verladung, auch von tiefen Fahrzeugen. Der Anhänger kippt automatisch und langsam, sobald das Gewicht genügend balanciert ist.
Die gespannte beidseitige Schiebe-Blache ermöglicht ein einfaches beladen und verzurren der Fahrzeuge.
Ein Seilwinde (Nylonseil) mit Fernbedienung sowie die 3 Rückwärts gerichteten Kameras mit Funk Monitor unterstützten den Ein-Mann-Betrieb des Anhängers.
Die Spitze ist windschnittig diagonal nach vorne gebaut, was dem Fahrverhalten und Spritverbrauch nochmals hilft.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement supplémentaire
- Suspension pneumatique
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