https://www.autoscout24.ch/fr/d/20875481
MERCEDES-BENZ G 63 AMG Speedshift Plus G-Tronic
Mercedes-AMG G 63 ist optisch eine Macht, motorisiert eine gewaltige Kraft. Hier trifft Offroad-Brillanz auf atemberaubende Onroad-Performance. Ein moderner Klassiker.
CHF 140'900.–
02.2022
Essence
71'900 km
585 PS (430 kW)
Manuelle robotisée
16.4 l/100 km
4 roues motrices
SUV / Tout-terrain
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'982 cm³ |
| Cylindres | 8 |
| Type de moteur | V |
| Vitesses | 9 |
| Capacité théorique de remorquage freinée | 3'500 kg |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 5 |
| Sièges | 5 |
| Longueur | 4'817 mm |
| Largeur | 1'931 mm |
| Hauteur | 1'969 mm |
| Poids à vide | 2'680 kg |
| Poids total | 3'200 kg |
| Charge utile | 640 kg |
| Extérieure | noir |
| Intérieure | brun |
| N° de certificat de type | 1MJ819 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 16.4 l/100 km |
| Emission CO2 | 373 g/km |
| Efficacité énergétique | G |
| Euro standard | Euro 6d |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 02.10.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Oui
À partir de la livraison du véhicule, 12 mois ou 10'000 km

Vendeur

AUTO SPORT CLASSICA GmbH
Industriestrasse 13, 4554 Etziken
Professionnel: 032 614 15 00
Description
Nous parlons français • We speak English • Parliamo italiano
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
Wir präsentieren unsere Fahrzeuge nicht einfach – wir leben sie. Und wir fahren sie so, wie sie gefahren werden sollen.
Folgen Sie uns auf Instagram: autosportclassica
Zum Verkauf steht ein kompromissloser 22er Mercedes-AMG G 63 – ein Fahrzeug, das nicht um Aufmerksamkeit bittet, sondern sie sich nimmt.
Schweizer Fahrzeug aus zweiter Hand, aussergewöhnlich konfiguriert und in einem Zustand, der praktisch einem Neuwagen entspricht. Schon der erste Blick macht klar, dass dies kein gewöhnlicher G 63 ist: Nachtschwarz Magno ( Schwarz matt) , kombiniert mit einem exklusiven MANUFAKTUR Interieur in Braun/Schwarz, Carbon-Paket und nahezu allen relevanten, kostspieligen Extras.
Diese Kombination sieht man nicht an jeder Ecke. Sie ist düster, brutal und gleichzeitig extrem hochwertig. Dazu kommt eine erstklassige Historie: Fahrzeug aus seriöser Direktionshand, lückenlos bei Mercedes gewartet und entsprechend gepflegt.
Der G 63 ist eines dieser Autos, die rational betrachtet niemand braucht – und genau deshalb jeder haben will.
Unter der Haube arbeitet der Biturbo-V8 nicht einfach, er demoliert jede Diskussion über Vernunft. 850 Newtonmeter Drehmoment interessieren sich weder für Gewicht noch für Zurückhaltung. Ein Druck aufs Gaspedal genügt und dieser 2,7-Tonnen-Brocken marschiert nach vorne, als hätte jemand die Physik kurzfristig abgeschaltet.
Dazu kommt dieser unverwechselbare AMG-Sound: aggressiv, präsent und jederzeit bereit, die Umgebung darüber zu informieren, dass hier gerade kein gewöhnlicher Geländewagen vorbeifährt.
Und trotzdem sitzt man innen auf komfortablen Massagesitzen, hört Musik über das hochwertige Soundsystem und bewegt sich mit einer Selbstverständlichkeit durch den Alltag, die angesichts der Dimensionen dieses Fahrzeugs beinahe absurd wirkt.
Genau darin liegt der Reiz des G 63:
Er kann Luxus. Er kann Komfort. Er kann Gelände.
Und vor allem kann er völlig unnötig sein – auf die bestmögliche Art.
Schon das satte, tresorartige Geräusch beim Zuschlagen der Türen, das markante „metallisch-sattes Einrasten“ der Zentralverriegelung und die massive Bauweise vermitteln dieses Gefühl, dass dieses Auto nicht gebaut wurde, um ein paar Jahre zu überstehen, sondern gefühlt mehrere Generationen.
Als AMG G 63 setzt er dieser Absurdität endgültig die Krone auf. Die meisten Exemplare werden vermutlich niemals ernsthaft Gelände sehen – trotzdem schleppt man bei jeder Fahrt zum Restaurant oder Supermarkt hochkarätige Geländetechnik, Allradantrieb und massive Mechanik mit sich herum.
Völlig übertrieben. Völlig irrational. Und genau deshalb so begehrenswert.
Während andere SUVs versuchen, sportlich, luxuriös oder imposant zu wirken, muss der G nichts beweisen.
Und der G 63 ist seine kompromissloseste Form.
Und nun zu den Detail's
- Aus 2. Direktionshand
- Absolute voll Ausstattung
- Massagesitzen
- Manufaktur Interieur in braun / schwarz
- Sitzheizung sowie Sitzlüftung
- Schiebedach
- Burmester Sound Anlage
- Fond Entertainmend system
- 22 Zoll Aluräder mit Distanzscheiben ( eingetragen im FZ ausweis )
- AHK abnehmbar
- Schaltwippen Leder / Carbon Sport - Lenkrad
- Top gepflegt
- 360 Grad Kamera inkl. Parksensoren
- und vieles mehr............
- Frisch ab MFK
- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 500.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 1899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inseratsfehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
Wir präsentieren unsere Fahrzeuge nicht einfach – wir leben sie. Und wir fahren sie so, wie sie gefahren werden sollen.
Folgen Sie uns auf Instagram: autosportclassica
Zum Verkauf steht ein kompromissloser 22er Mercedes-AMG G 63 – ein Fahrzeug, das nicht um Aufmerksamkeit bittet, sondern sie sich nimmt.
Schweizer Fahrzeug aus zweiter Hand, aussergewöhnlich konfiguriert und in einem Zustand, der praktisch einem Neuwagen entspricht. Schon der erste Blick macht klar, dass dies kein gewöhnlicher G 63 ist: Nachtschwarz Magno ( Schwarz matt) , kombiniert mit einem exklusiven MANUFAKTUR Interieur in Braun/Schwarz, Carbon-Paket und nahezu allen relevanten, kostspieligen Extras.
Diese Kombination sieht man nicht an jeder Ecke. Sie ist düster, brutal und gleichzeitig extrem hochwertig. Dazu kommt eine erstklassige Historie: Fahrzeug aus seriöser Direktionshand, lückenlos bei Mercedes gewartet und entsprechend gepflegt.
Der G 63 ist eines dieser Autos, die rational betrachtet niemand braucht – und genau deshalb jeder haben will.
Unter der Haube arbeitet der Biturbo-V8 nicht einfach, er demoliert jede Diskussion über Vernunft. 850 Newtonmeter Drehmoment interessieren sich weder für Gewicht noch für Zurückhaltung. Ein Druck aufs Gaspedal genügt und dieser 2,7-Tonnen-Brocken marschiert nach vorne, als hätte jemand die Physik kurzfristig abgeschaltet.
Dazu kommt dieser unverwechselbare AMG-Sound: aggressiv, präsent und jederzeit bereit, die Umgebung darüber zu informieren, dass hier gerade kein gewöhnlicher Geländewagen vorbeifährt.
Und trotzdem sitzt man innen auf komfortablen Massagesitzen, hört Musik über das hochwertige Soundsystem und bewegt sich mit einer Selbstverständlichkeit durch den Alltag, die angesichts der Dimensionen dieses Fahrzeugs beinahe absurd wirkt.
Genau darin liegt der Reiz des G 63:
Er kann Luxus. Er kann Komfort. Er kann Gelände.
Und vor allem kann er völlig unnötig sein – auf die bestmögliche Art.
Schon das satte, tresorartige Geräusch beim Zuschlagen der Türen, das markante „metallisch-sattes Einrasten“ der Zentralverriegelung und die massive Bauweise vermitteln dieses Gefühl, dass dieses Auto nicht gebaut wurde, um ein paar Jahre zu überstehen, sondern gefühlt mehrere Generationen.
Als AMG G 63 setzt er dieser Absurdität endgültig die Krone auf. Die meisten Exemplare werden vermutlich niemals ernsthaft Gelände sehen – trotzdem schleppt man bei jeder Fahrt zum Restaurant oder Supermarkt hochkarätige Geländetechnik, Allradantrieb und massive Mechanik mit sich herum.
Völlig übertrieben. Völlig irrational. Und genau deshalb so begehrenswert.
Während andere SUVs versuchen, sportlich, luxuriös oder imposant zu wirken, muss der G nichts beweisen.
Und der G 63 ist seine kompromissloseste Form.
Und nun zu den Detail's
- Aus 2. Direktionshand
- Absolute voll Ausstattung
- Massagesitzen
- Manufaktur Interieur in braun / schwarz
- Sitzheizung sowie Sitzlüftung
- Schiebedach
- Burmester Sound Anlage
- Fond Entertainmend system
- 22 Zoll Aluräder mit Distanzscheiben ( eingetragen im FZ ausweis )
- AHK abnehmbar
- Schaltwippen Leder / Carbon Sport - Lenkrad
- Top gepflegt
- 360 Grad Kamera inkl. Parksensoren
- und vieles mehr............
- Frisch ab MFK
- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 500.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 1899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inseratsfehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement en option
- Cerclage de roue de secours peint dans le ton noir nocturne magno
- Decor: Élements décoratifes AMG carbone
- G manufaktur Interier Plus
- Tissu: Siéges en cuir Nappa
- Mèdias: Burmester Surround Soundsystem
- Mèdias: Système de divertissement arrière
- Mèdias: Téléphonie auto
- Pack: Pack Assistance
- Pack: Pack Exclusif Intérieur Plus
- Pack: Pack Nuit AMG
- Abgedunkelte Blinker und Scheinwerfer
- Grille de radiateur spécifique AMG,chromé foncé
- Vitres athermiques teintées foncées
- Pack: Pack Nuit AMG II
- Pack: Pack Nuit AMG magno
- Rétroviseurs extérieurs en noir
- Pack: Pack Premium
- Eclairage d'ambiance Multi-Colour
- Pack: Pack Stationnement avec caméras panoramiques
- Pack: Pack assistance
- Toit ouvrant coulissant vitré électrique
- Pack: Pack Premium Plus
- Clima: Ionisation de l'air intérieur
- Eclairage d'ambiance Multi-Colour
- Gestion confort ENERGIZING
- Mèdias: Burmester Surround Soundsystem
- Pack: Pack Stationnement avec caméras panoramiques
- Pack: Pack assistance
- Sièges: Pack Sièges multicontours actifs
- Suspension: Train de roulement avec amortissement réglable et adaptatif
- Toit ouvrant coulissant vitré électrique
- Pack: Pack Stationnement avec caméras panoramiques
- Pare-brise chauffant
- Pare-chocs et élargisseurs dailes noir nocturne magno
- Peinture: Peinture non métallisée Noir
- Recouvrement pour roue de secours la couleru de la voiture
- Roues: Jantes alliage AMG 22J à 5 doubles branches avec AMG Trail Package
- Tissu:Rembourrage Cuir Nappa Bicolore
- Toit ouvrant coulissant vitré électrique
- Volant: Volant AMG Performance en carbone/microfibre DINAMICA
Équipement standard
- Airbag: Airbag conducteur et passager
- Airbag: Airbag passager désactivable
- Airbag: Airbag pour les genoux du conducteur et du passager
- Airbag: Airbags latéraux AR
- Airbags latéraux pour conducteur et
- Boîte:Boîte à 9 vitesses séquentielle avec fonction automatique
- Catalyseur réglé
- Clima: Climatiseur automatique THERMOTRONIC
- Decor: Laque noire G manufaktur
- Double Porte-boissons
- Fonction start/stop ECO
- Garantie: 3 ans ou 100'000 km
- Grille de radiateur spécifique AMG,chromé foncé
- Marchepieds latéraux gauche et droite
- Montre analogique
- Média: COMAND Online
- Pack: Pack Exclusif intérieur
- Pack: Pack lumière intérieure
- Pack:Pack Extérieur acier inox
- Programme électronique de la stabilité (ESP)
- Roues: Jantes alliage AMG 20J à 10 branches
- Régulation du comportement dynamique (ESP®) avec ASR (antipatinage)
- Sièges chauffants pour conducteur et passager avant
- Sièges: Sièges arrière chauffants
- Système antiblocage des roues (ABS)
- Tissu: Siéges en cuir Nappa noir
- Volant: Volant AMG Performance en cuir Nappa
- Étriers de frein avec inscription MB
- Étriers de frein laqués rouge
Scannez-moi pour plus d'informations sur