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CITROEN DS 21 ie Pallas
CHF 28'500.–
10.1970
Essence
184'300 km
125 PS (92 kW)
Boîte manuelle
-
Traction avant
Berline
Détails du véhicule
| Cylindrée | 2'175 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Vitesses | 5 |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 4 |
| Sièges | 5 |
| Longueur | 4'875 mm |
| Largeur | 1'803 mm |
| Hauteur | 1'470 mm |
| Poids à vide | 1'340 kg |
| Charge utile | 480 kg |
| Extérieure | bleu |
| Intérieure | beige |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Dernière expertise le
- 28.03.2025
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
iela
8004 Zürich
Privé: 078 808 08 95
Description
Wunderschöne DS 21 Pallas Injection Electronique in Meerblau zu verkaufen!
Ich habe die DS vor 12 Jahren von der 1. Besitzerin gekauft (war sehr gut im Schuss und immer in einer Garage untergebracht) und über die Jahre einiges an Unterhaltsarbeiten gemacht. Die Sitze und Teppiche wurden 2015 neu aufgepolstert und 2017 die Karosserie entrostet und der gesamte Kofferraum neu gemacht. Die Hydraulik funktioniert einwandfrei und der Motor läuft regelmässig.
Sie hat als alte Dame ein paar wenige Abnutzungen, ein paar kleine Kratzer und Dellen im Lack aber nur kosmetischer Art. Mir wurde vor Jahren das 21 Ie Schild auf dem Kofferraum geklaut, weshalb 23 drauf steht, ist aber eine 21er.
Ursprünglich war die Farbe AC 318 ein Sable Metalisée, ist aber schon als AC 640 Bleu Delta übernommen worden.
Ich habe das Auto regelmässig unterhalten, immer MFK gemacht und in der Garage gehabt. Sie ist nicht im Veteranenstatus zugelassen, da die Chromteile im Inneren teils abgeblättert sind und neu gemacht werden müssten.
Ich habe die DS vor 12 Jahren von der 1. Besitzerin gekauft (war sehr gut im Schuss und immer in einer Garage untergebracht) und über die Jahre einiges an Unterhaltsarbeiten gemacht. Die Sitze und Teppiche wurden 2015 neu aufgepolstert und 2017 die Karosserie entrostet und der gesamte Kofferraum neu gemacht. Die Hydraulik funktioniert einwandfrei und der Motor läuft regelmässig.
Sie hat als alte Dame ein paar wenige Abnutzungen, ein paar kleine Kratzer und Dellen im Lack aber nur kosmetischer Art. Mir wurde vor Jahren das 21 Ie Schild auf dem Kofferraum geklaut, weshalb 23 drauf steht, ist aber eine 21er.
Ursprünglich war die Farbe AC 318 ein Sable Metalisée, ist aber schon als AC 640 Bleu Delta übernommen worden.
Ich habe das Auto regelmässig unterhalten, immer MFK gemacht und in der Garage gehabt. Sie ist nicht im Veteranenstatus zugelassen, da die Chromteile im Inneren teils abgeblättert sind und neu gemacht werden müssten.
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