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FORD Focus 2.0i 16V RS Sammlerzustand
CHF 39'999.–
02.2003
Essence
43'890 km
215 PS (158 kW)
Boîte manuelle
10.1 l/100 km
Traction avant
Berline
Détails du véhicule
| Cylindrée | 1'988 cm³ |
| Cylindres | 4 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Importation directe/parallèle | Non |
| Portes | 3 |
| Sièges | 5 |
| Longueur | 4'178 mm |
| Largeur | 1'702 mm |
| Hauteur | 1'481 mm |
| Poids à vide | 1'355 kg |
| Poids total | 1'725 kg |
| Charge utile | 370 kg |
| Extérieure | bleu |
| Intérieure | anthracite |
| N° de certificat de type | 1FH263 |
| Tuning | Non |
| Voiture de course | Non |
| Adapté aux personnes handicapées | Non |
| Consommation total | 10.1 l/100 km |
| Consommation ville | 14.2 l/100 km |
| Consommation pays | 7.7 l/100 km |
| Emission CO2 | 237 g/km |
| Efficacité énergétique | G |
| Euro standard | Euro 3 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Oui
- Dernière expertise le
- 22.10.2026
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non

Vendeur

AUTO SPORT CLASSICA GmbH
Industriestrasse 13, 4554 Etziken
Professionnel: 032 614 15 00
Description
Nous parlons français • We speak English • Parliamo italiano
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
2002 kam die damals heißeste Variante des Focus auf den Markt: Den RS peitschten 215 Turbo-PS zu beachtlichen Fahrleistungen, nur haderten Ford-Fans zunächst mit seinem Frontantrieb. Aber der Turbo alter Schule liefert. Klassiker des Tages!
GEBOREN AUS DER RALLYE. GEBAUT FÜR DIE EWIGKEIT.
Als Ford Ende der 1990er-Jahre den Focus präsentierte, begann eine neue Ära. Doch Ford wollte mehr als nur einen erfolgreichen Kompaktwagen. Inspiriert von der kompromisslosen Rallye-DNA der World Rally Championship entstand eine Maschine, die Motorsportgeschichte schreiben sollte: der Ford Focus RS MK1.
Mit seinem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder, 215 PS und einem gewaltigen Drehmoment von 310 Nm war der RS eine echte Kampfansage. Ein speziell abgestimmtes Sachs-Sportfahrwerk, die markante Spurverbreiterung, exklusive 18-Zoll-OZ-Racing-Felgen und mächtige Brembo-Vierkolbenbremsen machten ihn zu einem kompromisslosen Fahrerauto. Hier ging es nicht um künstlichen Luxus oder weichgespülte Sportlichkeit – hier zählten Charakter, Präzision und pure Performance.
Zwischen 2002 und 2003 entstanden lediglich rund 4’500 Exemplare dieser ersten RS-Generation. Ein eigenständiges Konzept, gebaut mit zahlreichen speziell entwickelten Komponenten und einer unverwechselbaren Optik. Der Focus RS MK1 verkörpert eine Ära, in der Turbopower, Motorsporttechnik und echter Fahrspass noch kompromisslos im Mittelpunkt standen.
Und genau hier wird es besonders: Dieses Exemplar verfügt über gerade einmal 43’890 Kilometer und präsentiert sich im absoluten Original- und Sammlerzustand. Eine seltene Gelegenheit, einen echten RS-Klassiker in einer derart authentischen Form zu finden. Unverbastelt, charakterstark und mit jener unverwechselbaren Ausstrahlung, die den MK1 längst zur Ikone unter den sportlichen Ford-Modellen gemacht hat.
Dieser Focus RS ist mehr als ein sportlicher Kompaktwagen. Er ist ein Stück Automobilgeschichte, ein Zeitzeuge der goldenen Turbo-Ära und eine Maschine mit echtem Rallye-Blut.
Ein echter RS MK1 – kompromisslos, selten und mit nur 43’890 km ein Highlight für anspruchsvolle Sammler.
- Schweizer Wagen aus 2. Hand
- Sammlerzustand
- Komplette Historie
- Kein Tuning
- Keine Tieferlegung
- Kein anderer Radio
- Einfach unberührt!!!!
- 2 Schlüsseln
- Frisch ab Service inkl. WP und Zahnriemenwechsel
- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 400.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inserat Fehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
Financement possible • Financing available • Finanziamento disponibile
2002 kam die damals heißeste Variante des Focus auf den Markt: Den RS peitschten 215 Turbo-PS zu beachtlichen Fahrleistungen, nur haderten Ford-Fans zunächst mit seinem Frontantrieb. Aber der Turbo alter Schule liefert. Klassiker des Tages!
GEBOREN AUS DER RALLYE. GEBAUT FÜR DIE EWIGKEIT.
Als Ford Ende der 1990er-Jahre den Focus präsentierte, begann eine neue Ära. Doch Ford wollte mehr als nur einen erfolgreichen Kompaktwagen. Inspiriert von der kompromisslosen Rallye-DNA der World Rally Championship entstand eine Maschine, die Motorsportgeschichte schreiben sollte: der Ford Focus RS MK1.
Mit seinem aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder, 215 PS und einem gewaltigen Drehmoment von 310 Nm war der RS eine echte Kampfansage. Ein speziell abgestimmtes Sachs-Sportfahrwerk, die markante Spurverbreiterung, exklusive 18-Zoll-OZ-Racing-Felgen und mächtige Brembo-Vierkolbenbremsen machten ihn zu einem kompromisslosen Fahrerauto. Hier ging es nicht um künstlichen Luxus oder weichgespülte Sportlichkeit – hier zählten Charakter, Präzision und pure Performance.
Zwischen 2002 und 2003 entstanden lediglich rund 4’500 Exemplare dieser ersten RS-Generation. Ein eigenständiges Konzept, gebaut mit zahlreichen speziell entwickelten Komponenten und einer unverwechselbaren Optik. Der Focus RS MK1 verkörpert eine Ära, in der Turbopower, Motorsporttechnik und echter Fahrspass noch kompromisslos im Mittelpunkt standen.
Und genau hier wird es besonders: Dieses Exemplar verfügt über gerade einmal 43’890 Kilometer und präsentiert sich im absoluten Original- und Sammlerzustand. Eine seltene Gelegenheit, einen echten RS-Klassiker in einer derart authentischen Form zu finden. Unverbastelt, charakterstark und mit jener unverwechselbaren Ausstrahlung, die den MK1 längst zur Ikone unter den sportlichen Ford-Modellen gemacht hat.
Dieser Focus RS ist mehr als ein sportlicher Kompaktwagen. Er ist ein Stück Automobilgeschichte, ein Zeitzeuge der goldenen Turbo-Ära und eine Maschine mit echtem Rallye-Blut.
Ein echter RS MK1 – kompromisslos, selten und mit nur 43’890 km ein Highlight für anspruchsvolle Sammler.
- Schweizer Wagen aus 2. Hand
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- Komplette Historie
- Kein Tuning
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- Einfach unberührt!!!!
- 2 Schlüsseln
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- BEREITSTELLUNGSKOSTEN AUFPREIS Chf. 400.-
- DEIN TRAUMWAGEN AB CHF. 899- monatlich via Cembra Leasing
Youngtimer oder Oldtimer – wir schätzen ihren Wert und heissen sie jederzeit willkommen, auch ohne Fahrbereitschaft, ob zum Eintausch oder direkten Ankauf.
Gerne können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, wir bereiten das Fahrzeug für Sie vor und nehmen uns selbstverständlich ausführlich Zeit für Sie.
Trotz sorgfältiger Prüfung bleiben Inserat Fehler vorbehalten; Irrtümer, Zwischenverkauf sowie Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Ausstattungsangaben wird keine Gewähr übernommen.
L'équipement réel peut différer de l'équipement publié.
Équipement supplémentaire
- Alcantara
- Jantes en alliage
- Suspension sport
- Sièges sport
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