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BMW M Roadster
BMW Z3 M Hartge 3.5 echtes Fahrerauto
CHF 39'999.–
1997
Essence
103'450 km
350 PS (257 kW)
Boîte manuelle
11.1 l/100 km
Propulsion
Cabriolet
Détails du véhicule
| Cylindrée | 3'201 cm³ |
| Cylindres | 6 |
| Type de moteur | Série |
| Vitesses | 5 |
| Licence catégorie | B |
| État du véhicule | Occasion |
| Prix catalogue | CHF 83'500 |
| Portes | 2 |
| Sièges | 2 |
| Longueur | 4'025 mm |
| Largeur | 1'740 mm |
| Hauteur | 1'269 mm |
| Poids à vide | 1'425 kg |
| Poids total | 1'600 kg |
| Charge utile | 175 kg |
| Extérieure | argent |
| N° de certificat de type | 1BA856 |
| Consommation total | 11.1 l/100 km |
| Consommation ville | 16.6 l/100 km |
| Consommation pays | 7.9 l/100 km |
| Emission CO2 | 268 g/km |
| Euro standard | Euro 2 |
Expertise et garantie
- Expertisé
Non
- Véhicule accidenté
- Non
- Garantie
Non
Vendeur privé
8268
Description
Wer Spass am Autofahren hat, kommt an diesem Auto kaum vorbei.
Unter der Haube steckt ein von Hartge auf 3,5 Liter vergrösserter Reihensechszylinder auf Basis des S50B32. Rund 350 PS, ein deutlich fülligerer und harmonischerer Drehmomentverlauf und die typische Hartge-Charakteristik machen daraus ein richtiges Fahrerauto kein Showcar, sondern eines, das man einfach fahren will.
Der Klang, die Gasannahme und die Art, wie das Auto aus der Kurve zieht, sind genau das, was man von einem gut gemachten 3,5-Liter-Umbau erwartet.
Frisch ab MFK, mein geliebtes Auto das nun weiter ziehen darf. Von 1997 bei uns in der Familie, bekommt es in der letzten Zeit nicht mehr die Zeit, die es eigentlich verdient hätte. 400 km in 4 Jahren sprechen dafür, dass der Fokus eher auf den Kindern lag. Immer gut gepflegt, Vanos bereits getauscht, fast jährlich neues gutes Öl bekommen Alles eingetragen, Motor, Felgen
Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei Interesse einfach melden.
Unter der Haube steckt ein von Hartge auf 3,5 Liter vergrösserter Reihensechszylinder auf Basis des S50B32. Rund 350 PS, ein deutlich fülligerer und harmonischerer Drehmomentverlauf und die typische Hartge-Charakteristik machen daraus ein richtiges Fahrerauto kein Showcar, sondern eines, das man einfach fahren will.
Der Klang, die Gasannahme und die Art, wie das Auto aus der Kurve zieht, sind genau das, was man von einem gut gemachten 3,5-Liter-Umbau erwartet.
Frisch ab MFK, mein geliebtes Auto das nun weiter ziehen darf. Von 1997 bei uns in der Familie, bekommt es in der letzten Zeit nicht mehr die Zeit, die es eigentlich verdient hätte. 400 km in 4 Jahren sprechen dafür, dass der Fokus eher auf den Kindern lag. Immer gut gepflegt, Vanos bereits getauscht, fast jährlich neues gutes Öl bekommen Alles eingetragen, Motor, Felgen
Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei Interesse einfach melden.
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