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AUTOBIANCHI BIANCHINA 120B Bianchina - Panoramica

VETERANENGEPRÜFT / TOP ZUSTAND / VIELE WEITERE YOUNG- UND OLDTIMER AUF ELITE-ZUZWIL.CH

CHF 16'800.–

Calendar icon

06.1969

Gas station icon

Essence

Road icon

15'900 km

Vehicle power icon

18 PS (13 kW)

Transmission icon

Boîte manuelle

Consumption icon

-

Drive type icon

Propulsion

Car icon

Break


Détails du véhicule

Cylindrée

499 cm³

Cylindres

2

Vitesses

4

État du véhicule

Oldtimer

Importation directe/parallèle

Oui

Portes

4

Sièges

4

Poids à vide

590 kg

Extérieure

jaune

Intérieure

multicolore

Tuning

Non

Voiture de course

Non

Adapté aux personnes handicapées

Non


MFK & Garantie

Expertisée

Oui

Checkmark icon

Dernière date MFK le

21.05.2019

Véhicule accidenté

Non

Garantie

Non

AUTOBIANCHI BIANCHINA 120B Bianchina - Panoramica

Vendeur

Elite Zuzwil logo

Elite Zuzwil

über 45 Jahre Erfahrung/eigene Werkstatt mit Autoingenieur / Tausch/Teilz. oder Leasing möglich

Location pin icon Herbergstrasse 34, 9524 Zuzwil

Call icon Entreprise: 071 944 13 11

Call icon Fax: 071 944 25 03

Whatsapp icon Whatsapp: 071 944 13 11


Description

KM-Stand laut Tacho

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"Classicdriver"

Die Autobianchi Bianchina ist ein Kleinstwagen des italienischen Automobilherstellers Autobianchi. Der Pkw wurde von 1957 bis 1969 gebaut. Die Bianchina ist ein Fiat Nuova 500 mit Sonderkarosserie.

Angeboten wurden ein zweisitziges Klein-Coupé mit Faltschiebedach, auch als Bianchina Special mit dem leistungsstärkeren Motor des Fiat 500 Sport (1957/58 bis 1962), eine zweitürige Limousine (auch mit dem Sport-Motor), ein Cabrio und eine Kombivariante mit den Bezeichnungen Furgonetta und Panoramica (in Deutschland Panorama genannt), die technisch, aber nicht vom Aufbau her, mit dem Fiat 500 Giardiniera baugleich waren. Der Motor der Kombis war um 90° nach rechts geneigt, um darüber Platz für einen Laderaum frei zu machen.

Technisch folgte die Bianchina stets den Änderungen am Fiat 500; der Motor hatte zunächst 479 cm³ Hubraum und leistete 15 PS (11 kW) wie im Nuova 500, später waren es 499,5 cm³ und 18 PS (13 kW) im Panoramica sowie 21 PS (15 kW) im Cabriolet. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge mit dem 21-PS-Motor lag bei 105 km/h.

1969 wurde die Produktion der Bianchina-Baureihe beendet. Dafür rückte die bis 1977 produzierte Autobianchi Giardiniera ins Programm. Dies war die im Wesentlichen unverändert weiter gebaute, bei Fiat selbst aufgegebene Kombiversion Fiat 500 Giardiniera.

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