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MOTO GUZZI 1000 Le Mans IV
CHF 14'900.–
04.1991
Benzina
4'000 km
72 PS (53 kW)
Cambio manuale
-
Semiasse / Cardano
Custom bike
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 948 cm³ |
| Cilindri | 2 |
| Tipo di motore | V |
| Marce | 5 |
| Patente di categoria | A |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Esterno | grigio |
| Interni | altro |
| Certificato di tipo n. | 634112 |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
Country Road Alpnach GmbH
Industriestrasse 6a, 6055 Alpnach Dorf
Aziendale: 041 662 16 16
Orari di apertura
Mar
08:00 - 11:45, 13:00 - 18:00
Mer
08:00 - 11:45, 13:00 - 18:00
Gio
08:00 - 11:45, 13:00 - 18:00
Ven
08:00 - 11:45, 13:00 - 18:00
Sab
08:00 - 12:00
Sommeröffnungszeiten von März - November Winteröffnungszeiten von Dezember - Februar haben wir am Samstag geschlossen und öffnen nur auf Voranmeldung.
Descrizione
Wir verkaufen dieses tolle Custom-Bike im Kundenauftrag. (ES IST KEINEN EINTAUSCH MÖGLICH)
Das Motorrad wurde bei uns im Haus komplett umgebaut (Dazumal hatte das Bike ca 77'000km)
Customizing Komplettumbau zu einem Café Racer, freies Rahmendreieck, für den Mono-Betrieb
FeaturesTank: Benelli Mojave
Sattel: Yamaha SR 500
Fender: Custom
Tacho: Motogadget motoscope tiny
Lenker: LSL Superbike
Lenkertaster: Motofreakz
Blinker vorne: Motogadget mo.blaze
Blinker hinten: Highsider Apollo, 3in1, in den Rahmen eingebaut
Lampe vorne: Scheinwerfer Lucas-Style mit Standlichtring, 7 Zoll
Fussrastenanlage: LSL, mit zurückversetzten Sportfussrasten
Zündschluss: Motogadget mo.lock keyless
Auspuff: Mistral Scarichi Conici Le Mans
Umbau professionell begleitet durch Country Road Alpnach (professioneller Motorradhändler, spezialisiert auf Harley, Triumph und Oldtimer)
Homologation MFK geprüft, alle Änderungen eingetragen
Fahrspass RIESIG! Läuft rund, super Drehmoment, super Handling, leicht wie ein Velo
Homologation MFK geprüft, alle Teile eingetragen und homologiert (ABE)
Der Umbau der Guzzi erschien in 3 deutschen Magazinen:
- im Magazin Custombike 2019-11, 5 Seiten
- im Magazin Roadster 2020-01, 1 Seite
- im Magazin Motorrad Classic 10-2019, 2 Seiten
Wert Kosten Anschaffung der Guzzi plus Umbaukosten: total CHF 22‘500
Das Motorrad wurde bei uns im Haus komplett umgebaut (Dazumal hatte das Bike ca 77'000km)
Customizing Komplettumbau zu einem Café Racer, freies Rahmendreieck, für den Mono-Betrieb
FeaturesTank: Benelli Mojave
Sattel: Yamaha SR 500
Fender: Custom
Tacho: Motogadget motoscope tiny
Lenker: LSL Superbike
Lenkertaster: Motofreakz
Blinker vorne: Motogadget mo.blaze
Blinker hinten: Highsider Apollo, 3in1, in den Rahmen eingebaut
Lampe vorne: Scheinwerfer Lucas-Style mit Standlichtring, 7 Zoll
Fussrastenanlage: LSL, mit zurückversetzten Sportfussrasten
Zündschluss: Motogadget mo.lock keyless
Auspuff: Mistral Scarichi Conici Le Mans
Umbau professionell begleitet durch Country Road Alpnach (professioneller Motorradhändler, spezialisiert auf Harley, Triumph und Oldtimer)
Homologation MFK geprüft, alle Änderungen eingetragen
Fahrspass RIESIG! Läuft rund, super Drehmoment, super Handling, leicht wie ein Velo
Homologation MFK geprüft, alle Teile eingetragen und homologiert (ABE)
Der Umbau der Guzzi erschien in 3 deutschen Magazinen:
- im Magazin Custombike 2019-11, 5 Seiten
- im Magazin Roadster 2020-01, 1 Seite
- im Magazin Motorrad Classic 10-2019, 2 Seiten
Wert Kosten Anschaffung der Guzzi plus Umbaukosten: total CHF 22‘500
Dotazione di serie
- 5-Gang-Getriebe
- Carenatura parziale
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
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