BUICK Super Eight Sedanette

Dieser Buick Super Sedanet wurde im Werk von GM in Flint, Michigan, hergestellt und Berichten zufolge in den 1980er Jahren nach Vancouver, Kanada, importiert, wo er bis zu seiner kürzlichen Übernahme durch den verkaufenden Händler verblieb. Die Leistung wird von einem 248 cuin „Fireball“-Reihenachtmotor geliefert, der mit einem Dreigang-Schaltgetriebe gepaart ist, und das Auto ist in Royal Maroon Metallic über hellbraun gestreiften Wollstoffpolstern ausgeführt. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein AM-Radio mit Druckknopf, eine Heizung und ein Defroster sowie 15-Zoll-Stahlräder. Das Auto soll während des Vorbesitzes generalüberholt worden sein, wobei die Arbeiten Berichten zufolge eine Neulackierung, eine Auffrischung des Innenraums und einen Umbau des Antriebsstrangs umfassten. Dieser Buick wird jetzt in Oregon mit Werkshandbüchern, handgeschriebenen Servicenotizen, Korrespondenz mit GM of Canada und einem sauberen Oregon-Titel angeboten.Der zweitürige Sedanet verfügt über ein Fließheck-Karosseriedesign sowie äußere Details wie eine „Gun Sight“-Kühlerfigur, eine geteilte Windschutzscheibe, Hinterradschürzen und polierte Zierleisten. Dieses Exemplar wurde während der Renovierung im Werk in Royal Maroon Metallic neu lackiert, und das Finish ist in der Galerie unten detailliert dargestellt. Der Verkäufer bemerkt einen Farbfleck in der Mitte der Fahrertür.Rot lackierte Stahlräder sind mit Abdeckungen der Marke Buick ausgestattet und mit Firestone Deluxe Champion-Reifen ausgestattet, wobei die weißen Wände nach innen zeigen. Im Kofferraum wird ein Ersatz in voller Größe aufbewahrt, und die Brems- und Aufhängungssysteme wurden während der Überholung überholt.Die Sitzbänke sind mit hellbraun gestreiften Wollstoffpolstern umwickelt und werden von farblich abgestimmten Dachhimmel- und Teppichbehandlungen begleitet. Zur Ausstattung gehören ein Drucktastenradio der Marke Buick sowie manuell betätigte Fenster und Bedienelemente für Heizung und Abtauung. Weitere Fotos der Innenmaterialien und -oberflächen sowie des neu getrimmten Kofferraums sind in der Galerie unten enthalten.Ein Drei-Speichen-Lenkrad umrahmt einen 120-mph-Tachometer, der zwischen Kombinationsinstrumenten sitzt, um den Batteriestatus, die Kühlmitteltemperatur, den Öldruck und den Kraftstoffstand zu überwachen. Der fünfstellige Kilometerzähler wurde zum Zeitpunkt der Überholung zurückgesetzt und zeigt 1.100 Meilen an. Gesamtkilometerstand ist unbekannt.Der 248 ci „Fireball“-Reihenacht wird von einem einzelnen Carter-Fallstromvergaser mit einer Ölbad-Luftfilterbaugruppe gespeist, und der Verkäufer gibt an, dass der Motor im Rahmen der Überholung umgebaut wurde. Die Batterie wurde in Vorbereitung auf den Verkauf ausgetauscht.
Der Motorstempel lautet 46753845 und stimmt mit der Motornummer überein, die in der Korrespondenz von GM of Canada in der Galerie unten aufgeführt ist.
Die Kraft wird über ein umgebautes Dreigang-Schaltgetriebe an die Hinterräder geleitet. Weitere Fotos der Unterseite werden in der Galerie präsentiert.
Handschriftliche Notizen begleiten das Auto zusammen mit Wartungshandbüchern, Wagenheberausrüstung und 2011-Korrespondenz mit GM of Canada, die die Spezifikationen und Ausrüstung des Autos bestätigen.
Im Auftrag. Auskunft unter 079 222 51 10