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PORSCHE 911 GT3 Cup mit Fahrzeugausweis
CHF 69'800.–
03.2000
Benzina
27'425 km
430 PS (316 kW)
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'600 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Marce | 6 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 250'000 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 1 |
| Peso a vuoto | 1'100 kg |
| Esterno | argento |
| Interni | argento |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | Si |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
ICTM AG
6343 Rotkreuz
Aziendale: 079 678 15 51
WhatsApp: 079 678 15 51
Descrizione
Ich biete hier einen sehr aussergewöhnlicher GT3 an.
Das Fahrzeug kam im Jahr 2000 von Deutschland in die Schweiz. Bereits sehr früh wurde das Fahrzeug für die Rennstrecke/Trackdays ect. genutzt das erklärt warum bis heute keine MFK mehr gemacht wurde.
Der Umbau zum Rennwagen wurde immer extremer und endete beim heutigen Resultat. Originale Cup Karrosserie mit Lufthebeanlage und voll Käfig, Faserverstärkte Motorhaube(Kevlar), Kotflügel und auch Türen, Makrolonscheiben, KW Competition Fahrwerk mit Ausgleichsbehälter im Innenraum. Der Motor hat ca. 430PS und das mit ca. 1100KG. (Diese Zahlen sind vom Vorbesitzer keine verifizierung) Die Porsche Cup Fahrer aus dieser Zeit berichten, dass das Fahrzeug nicht im 996Cup mitfahren durfte weil zu schnell, leicht und stark, sprich ein extremer Rennwagen. Das Fahrzeug wurde von der Firma FMT betreut über die aktive Zeit.
Das Fahrzeug wurde erworben, weil es einen Schweizer Fahrzeugausweis hat. Ziel war es die fehlenden Eintragungen zu machen für eine Strassenzulassung.
Was wurde bisher gemacht:
- Abklärung Sportsitze mit 6punkt Gurte wäre eintragbar Airbag delete wäre auch im Gutachten. (Die Airbags fehlen so oder so)
- BBS Motorsportfelgen (Gutachten wäre erhältlich)
- KW Fahrwerk (Gutachten wäre erhältlich)
- Makrolonscheiben (eintragbar)
- Karbon/Kevlar teile (eintragbar)
- Porsche GT3 Auspuffanlage vom Strassenfahrzeug montiert (CUP Anlage vorhanden sehr sehr laut)
- Handbremse alle Teile für einen Einbau sollten vorhanden sein.
- Zünd und Türschloss mit Lenkradschloss ist vorhanden.
- Nummerbeleuchtung und Seitenblinker sind vorhanden.
- Abgasdokument wurde beschafft
- Stahlflexbremsleitungen mit Beiblatt wurden gekauft
ect. ect. ect.
Sie sehen es ist vieles ist vorbereitet um eine Strassenzulassung zu erhalten, aber es ist noch mit etwas Zeit und Aufwand verbunden.
Anderseits kann das Fahrzeug selbstverständlich als Tracktool eingesetzt werden oder wohl mit einigen Updates demnächst in Historischen Rennserien.
Ein Fahrzeug für Liebhaber und Kenner.
Achtung das Fahrzeug so wie es da steht hat keine Strassenzulassung und ist als Rennwagen umgebaut. Eine Strassenzulassung wäre denkbar mit Umbauten!
Eintausch mit 911er mit Handschaltgetriebe und geschlossenem Dach denkbar. Auch z.b. 991.2 Carrera T,GTS, Cayman 981 GT4, 997 GTS, diverse GT3 auch RS wäre ein Eintausch mit Wertausgleich möglich.
Das Fahrzeug kam im Jahr 2000 von Deutschland in die Schweiz. Bereits sehr früh wurde das Fahrzeug für die Rennstrecke/Trackdays ect. genutzt das erklärt warum bis heute keine MFK mehr gemacht wurde.
Der Umbau zum Rennwagen wurde immer extremer und endete beim heutigen Resultat. Originale Cup Karrosserie mit Lufthebeanlage und voll Käfig, Faserverstärkte Motorhaube(Kevlar), Kotflügel und auch Türen, Makrolonscheiben, KW Competition Fahrwerk mit Ausgleichsbehälter im Innenraum. Der Motor hat ca. 430PS und das mit ca. 1100KG. (Diese Zahlen sind vom Vorbesitzer keine verifizierung) Die Porsche Cup Fahrer aus dieser Zeit berichten, dass das Fahrzeug nicht im 996Cup mitfahren durfte weil zu schnell, leicht und stark, sprich ein extremer Rennwagen. Das Fahrzeug wurde von der Firma FMT betreut über die aktive Zeit.
Das Fahrzeug wurde erworben, weil es einen Schweizer Fahrzeugausweis hat. Ziel war es die fehlenden Eintragungen zu machen für eine Strassenzulassung.
Was wurde bisher gemacht:
- Abklärung Sportsitze mit 6punkt Gurte wäre eintragbar Airbag delete wäre auch im Gutachten. (Die Airbags fehlen so oder so)
- BBS Motorsportfelgen (Gutachten wäre erhältlich)
- KW Fahrwerk (Gutachten wäre erhältlich)
- Makrolonscheiben (eintragbar)
- Karbon/Kevlar teile (eintragbar)
- Porsche GT3 Auspuffanlage vom Strassenfahrzeug montiert (CUP Anlage vorhanden sehr sehr laut)
- Handbremse alle Teile für einen Einbau sollten vorhanden sein.
- Zünd und Türschloss mit Lenkradschloss ist vorhanden.
- Nummerbeleuchtung und Seitenblinker sind vorhanden.
- Abgasdokument wurde beschafft
- Stahlflexbremsleitungen mit Beiblatt wurden gekauft
ect. ect. ect.
Sie sehen es ist vieles ist vorbereitet um eine Strassenzulassung zu erhalten, aber es ist noch mit etwas Zeit und Aufwand verbunden.
Anderseits kann das Fahrzeug selbstverständlich als Tracktool eingesetzt werden oder wohl mit einigen Updates demnächst in Historischen Rennserien.
Ein Fahrzeug für Liebhaber und Kenner.
Achtung das Fahrzeug so wie es da steht hat keine Strassenzulassung und ist als Rennwagen umgebaut. Eine Strassenzulassung wäre denkbar mit Umbauten!
Eintausch mit 911er mit Handschaltgetriebe und geschlossenem Dach denkbar. Auch z.b. 991.2 Carrera T,GTS, Cayman 981 GT4, 997 GTS, diverse GT3 auch RS wäre ein Eintausch mit Wertausgleich möglich.
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