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MERCEDES-BENZ SE 3.5 V8 Coupe Flachkühler W 111

Schweizer Auslieferung, 2. Hand, 45 Jahre im selben Besitz, Handmade in DE/Stuttgart Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren

CHF 79'500.–

Calendar icon

09.1971

Gas station icon

Benzina

Road icon

74'500 km

Vehicle power icon

200 PS (147 kW)

Transmission icon

Automatico

Consumption icon

-

Drive type icon

Trazione posteriore

Car icon

Coupé


Dettagli del veicolo

Cilindrata3'500 cm³
Cilindri8
Marce5
Condizioni del veicoloOccasione
Importazione diretta/parallelaNo
Porte4
Sedili5
Lunghezza4'820 mm
Larghezza1'790 mm
Altezza1'400 mm
Peso a vuoto1'510 kg
Esternoblu
Internigrigio
Certificato di tipo n.054027
Carrozza n.Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren
SintonizzazioneNo
Auto da corsaNo
Accessibile ai disabiliNo

Collaudo e garanzia

Collaudato

No

Veicolo incidentato
No
Garanzia

No

MERCEDES-BENZ SE 3.5 V8 Coupe Flachkühler W 111

Venditore

A. Linggi Automobile AG logo

A. Linggi Automobile AG

3 Minuten ab Autobahnausfahrt Dübendorf

Location pin icon Achtung mehrere Standorte BITTE vorher anrufen, 8600 Dübendorf

Call icon Aziendale: 079 662 64 84

Orari di apertura

Lun

13:30 - 18:00

Mar

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Mer

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Gio

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Ven

10:00 - 12:00, 13:30 - 18:00

Sab

11:00 - 12:00, 12:00 - 15:00


Descrizione

CH- Fahrzeug, 2- Hand, seit 45 Jahren in selbem Besitz, unrestauriert im Originalzustand.
*Matching Numbers*


!! Auf Wunsch frisch ab MFK !!


-Fahrzeug wurde nachlackiert-


Geschichte:
Als W 111 gab es Coupé und Cabriolet anfangs mit der gleichen Technik wie die Limousine 220 SE als 220 SEb/C. Im Gegensatz zum Vorgängermodell basiert das Coupé auf der ungekürzten Rahmen-Boden-Anlage der zugehörigen Limousine und war dadurch ein vollwertiger Viersitzer. Coupé und Limousine haben auch stilistisch zahlreiche Gemeinsamkeiten; trotzdem konnte von den Rohbauteilen des Viertürers nicht ein einziges Teil für das Coupé oder das Cabrio verwendet werden. Für Coupés und Cabrios wurden viermal so viele Teile in Handarbeit gefertigt wie für die Limousine. Diese C-Modelle waren die letzten weitgehend in Handarbeit gefertigten Mercedes, weshalb der Preis der Coupés und Cabrios fast doppelt so hoch lag wie der der Limousinen. Eine auffallende Änderung gab es bei den W 111 ab November 1969 mit der Einführung des 3,5-l-V8-Motors M 116 mit 200 PS (147 kW), als auch die Fahrzeuge mit Sechszylindermotor eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill bekamen. Die Modelle werden über die (inoffiziellen) Bezeichnungen „Hochkühler“ und „Flachkühler“ unterschieden. Das Cabriolet 280 SE 3.5 mit dem Achtzylindermotor ist ein begehrtes Fahrzeug dieser Bauserie.


Besichtigung nur mit Terminvereinbarung.


Bitte direkt: 076 383 43 83 kontaktieren!

Dotazione supplementare

  • Cerchi in lega
  • Altoparlante
  • Sedili in pelle

Allestimenti speciali

  • 8 pneumatici
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La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio

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