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PORSCHE 911 Turbo GT2-Look 1. Lack
ORIGINALE GT2 SCHALENSITZE / OHNE SCHIEBEDACH & PDC / HANDSCHALTER / LÜCKENLOS PORSCHE SERVICEHEFT / 1. LACK & 1. VERGLASUNG
CHF 84'996.–
01.2002
Benzina
87'000 km
420 PS (309 kW)
Cambio manuale
12.9 l/100 km
Integrale
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'600 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Tipo di motore | Boxer |
| Marce | 6 |
| Patente di categoria | B |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 4 |
| Lunghezza | 4'435 mm |
| Larghezza | 1'830 mm |
| Altezza | 1'295 mm |
| Peso a vuoto | 1'665 kg |
| Peso totale | 1'935 kg |
| Carico utile | 270 kg |
| Esterno | grigio |
| Interni | nero |
| Certificato di tipo n. | 1PF342 |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Consumo totale | 12.9 l/100 km |
| Consumo città | 18.9 l/100 km |
| Consumo paese | 9.2 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 309 g/km |
| Efficienza energetica | G |
| Euro standard | Euro 3 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 14.04.2026
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore

FB Holding - Auto Bordin
Dorfstrasse 1, 2544 Bettlach
Mobile: 079 631 55 94
Mobile: 079 530 28 05
Descrizione
PORSCHE 911 TURBO IM GT2 LOOK - DARF DER TURBO AUCH ETWAS SPORTLICHER AUSSEHEN?
An dieser Stelle möchten wir uns kurz den allgemeinen Beschrieb zum 996 Turbo sparen - die meisten die auf dieses Inserat stossen und an einem 996 Turbo interessiert sind, wissen mehr als genug Bescheid, um was für ein geniales Fahrzeug es sich beim 996 Turbo handelt und das jetzt wahrscheinlich wirklich der allerletzte Zeitpunkt ist, sich solch einen handgeschalteten Mezger-Turbo auf die Seite zu stellen, bevor der Zug endgültig abgefahren ist und wir uns preislich wie bei den luftgekühlten Turbo's befinden.
Kommen wir somit gleich zum Interessanten, was hier logischerweise unübersehbar ist
Der GT2-Umbau
Und wir müssen hier zugeben, normalerweise bevorzugen wir solch Fahrzeuge im Originalzustand, doch genau DIESER GT2-Umbau hat es uns angetan, aus folgenden Gründen.
In der Vergangenheit wurden viele 996 Turbo optisch auf GT2 umgebaut. Nicht alle konnten oder wollten sich einen GT2 mit Heckantrieb kaufen, dennoch wollten sie nicht auf dessen brachiale Optik verzichten. So wurden sehr oft Fahrzeuge mit einem Schiebedach, Heckscheibenwischer und Parkdistanzkontrolle hinten auf GT2 umgebaut, da von aussen im Grunde nur der Heckdeckel und die Frontschürze vorne gewechselt werden musste. Und klar, der Kenner sieht immer sofort ob es sich um einen originalen GT2 handelt oder nicht. Und es geht auch garnicht darum dies kaschieren zu müssen - dennoch fanden wir immer wenn wir solch einen Umbau gesehen haben und der entweder ein Schiebedach oder PDC hinten hatte, das etwas unstimmig war.
Und Sie ahnen es jetzt sicher schon, genau dies ist bei diesem GT2-Umbau nicht der Fall. Hier finden Sie weder ein Schiebedach, noch PDC hinten und der Heckscheibenwischer wurde auch galant entfernt. Von der Optik somit perfekt und im arktissilber aussen sowieso - eine der wohl schönsten Farbe überhaupt, für ein Fahrzeug aus den 2000er.
Mit der Optik allein ist es nicht getan und hier kommt nun von uns aus gesehen die Spreu welche man vom Weizen trennen muss. Viele würden heute gerne solch einen GT2-Umbau besitzen, doch vielen schreckt dann dessen Vorgeschichte und auch Zustand ab, weil solche Fahrzeuge meist auf der Rennstrecke gebraucht wurden und so der Verschleiss und die Unfallgefahr um einiges höher ist, als bei originalen 911 Turbo's. So haben auch viele Umbauten nur noch Heckantrieb, ein Gewindefahrwerk, Sportkupplung, andere Schaltbetätigung, usw...
Wir können diese Abneigung nachvollziehen, denn heutzutage sind die 996 Turbo's nicht mehr günstig, wie sie es mal waren und wer sein Geld gut investieren möchte, möchte sicherlich kein Pistenfahrzeug.
Doch auch hier können wir Sie beruhigen, es handelt sich hierbei nur um ein reines Showcar. Lassen Sie sich vom Überrollbügel nicht irriteren, dieser wurde nur montiert um die Optik etwas brachialer zu machen. Dieses Fahrzeug war noch nie auf der Rennstrecke, ansonsten wäre schon lange ein Gewindefahrwerk montiert worden.
Und wenn dies als Beweis noch nicht gereicht hat, dann spätestens jetzt mit folgenden Fakten.
Alle messbaren Teile sind noch im kompletten 1. Lack und selbst die Verglasung ist noch die Erste... WOW rund 23 Jahre alt, noch nie lackiert und noch nicht einmal die Frontscheibe getauscht. Nichts zeigt mehr über den Pflegezustand eines Fahrzeuges wie wenn er noch im 1. Lack ist und die 1. Verglasung hat. Dies wurde nur erreicht weil das Fahrzeug stehst nur als Sommer-Schönwetter Fahrzeug genutzt wurde, daher auch der Kilometerstand von erst 87'000 welches eine Mischung ist aus nur bei Schönwetter gefahren und nicht zu wenig gebraucht worden wo man sich sorgen über Standschäden machen muss.
Und wenn Sie denken das muss es jetzt doch gewesen sein - nun, dann dürften wir nicht noch erwähnen, dass das Fahrzeug eine wunderbare Servicehistorie besitzt welche ausschliesslich nur bei Porsche ausgeführt wurde und das alle Belege der letzten 10 Jahren vorhanden sind...
Sie merken, dies ist nicht nur wieder irgendein weiterer GT2-Look, mit einer mangelhaften Historie und Rennstrecken-Vorgeschichte, nein dieses Fahrzeug ist genau für die, die einen perfekt gewarteten 996 Turbo mit perfekter Historie möchten, im neuwertigen Zustand und dies noch in einer äusserst exklusiven Optik.
Daher freuen wir uns Ihnen nun umso mehr dieses Bijou anbieten zu dürfen.
Die wichtigsten Infos für Sie zusammengefasst:
- Ab MFK April 2026
- Bei Verkauf frisch ab Service
- CH-Fahrzeug aus 3. Hand, Porsche Chur 1. Auslieferung
- Bisher ausschliesslich nur Porsche Servicenachweise, siehe Bild Nr. 16
- Die Kupplung ist bereits schon ersetzt worden bei 73'410km
- Sowie auch die beiden vorderen Stossdämpfer bei 81'815km
- Absolut neuwertiger Zustand, sei es von innen, aussen und selbst von unten, ein richtiges Liebhaberfahrzeug aus älterem Vorbesitz
- Ausgestattet mit den seltenen 3-teiligen Cargraphic Racing 19" Felgen, welche wie perfekt für die GT2 Optik gemacht sind
- Doch nicht nur die Felgen runden die perfekte Optik auf, sondern auch die Schalensitze welche perfekt mit dem Überrollbügel matchen.
- Apropos Schalensitze - Es sind die originalen Recaro GT2 Sitze von Porsche mit dem Wappen an der Kopfstütze, welche heutzutage über Fr. 10'000.- gehandelt werden
- Ein absolutes Unicorn-Car in dieser Konstellation aus Zustand, Historie und Ausstattung
- Bereits in 7 Jahren ein Oldtimer, daher ist der Wertzuwachs bei gleicher Pflege schon fast garantiert
- Fährt und schaltet sich daher auch absolut einwandfrei, selbst für heutige Verhältnisse ist die Leistungsentfaltung noch immer brachial und bietet dank dem knackigem 6-Gang Schaltgetriebe Fahrspass pur!
- Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an
- Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich
- Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 200.- und wird beim Kauf abgezogen (Wir bitten um Ihr Verständnis)
- Ablieferungspauschale: CHF 390.-- (Vollgetankt, Vignette u. Vers. Administration)
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano / Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !
Weitere interessante Fahrzeuge auf:
w w w . a u t o b o r d i n . c h
E-Mail: i n f o @ a u t o b o r d i n . c h
*************************************************************************
Wir sind immer auf der Suche nach gepflegten Oldtimer, Youngtimer, Klassiker, Raritäten und besonderen Fahrzeugen gegen Bar oder Eintausch !
Schreiben Sie uns an, alle Angebote sind willkommen -> i n f o @ a u t o b o r d i n . c h
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An dieser Stelle möchten wir uns kurz den allgemeinen Beschrieb zum 996 Turbo sparen - die meisten die auf dieses Inserat stossen und an einem 996 Turbo interessiert sind, wissen mehr als genug Bescheid, um was für ein geniales Fahrzeug es sich beim 996 Turbo handelt und das jetzt wahrscheinlich wirklich der allerletzte Zeitpunkt ist, sich solch einen handgeschalteten Mezger-Turbo auf die Seite zu stellen, bevor der Zug endgültig abgefahren ist und wir uns preislich wie bei den luftgekühlten Turbo's befinden.
Kommen wir somit gleich zum Interessanten, was hier logischerweise unübersehbar ist
Der GT2-Umbau
Und wir müssen hier zugeben, normalerweise bevorzugen wir solch Fahrzeuge im Originalzustand, doch genau DIESER GT2-Umbau hat es uns angetan, aus folgenden Gründen.
In der Vergangenheit wurden viele 996 Turbo optisch auf GT2 umgebaut. Nicht alle konnten oder wollten sich einen GT2 mit Heckantrieb kaufen, dennoch wollten sie nicht auf dessen brachiale Optik verzichten. So wurden sehr oft Fahrzeuge mit einem Schiebedach, Heckscheibenwischer und Parkdistanzkontrolle hinten auf GT2 umgebaut, da von aussen im Grunde nur der Heckdeckel und die Frontschürze vorne gewechselt werden musste. Und klar, der Kenner sieht immer sofort ob es sich um einen originalen GT2 handelt oder nicht. Und es geht auch garnicht darum dies kaschieren zu müssen - dennoch fanden wir immer wenn wir solch einen Umbau gesehen haben und der entweder ein Schiebedach oder PDC hinten hatte, das etwas unstimmig war.
Und Sie ahnen es jetzt sicher schon, genau dies ist bei diesem GT2-Umbau nicht der Fall. Hier finden Sie weder ein Schiebedach, noch PDC hinten und der Heckscheibenwischer wurde auch galant entfernt. Von der Optik somit perfekt und im arktissilber aussen sowieso - eine der wohl schönsten Farbe überhaupt, für ein Fahrzeug aus den 2000er.
Mit der Optik allein ist es nicht getan und hier kommt nun von uns aus gesehen die Spreu welche man vom Weizen trennen muss. Viele würden heute gerne solch einen GT2-Umbau besitzen, doch vielen schreckt dann dessen Vorgeschichte und auch Zustand ab, weil solche Fahrzeuge meist auf der Rennstrecke gebraucht wurden und so der Verschleiss und die Unfallgefahr um einiges höher ist, als bei originalen 911 Turbo's. So haben auch viele Umbauten nur noch Heckantrieb, ein Gewindefahrwerk, Sportkupplung, andere Schaltbetätigung, usw...
Wir können diese Abneigung nachvollziehen, denn heutzutage sind die 996 Turbo's nicht mehr günstig, wie sie es mal waren und wer sein Geld gut investieren möchte, möchte sicherlich kein Pistenfahrzeug.
Doch auch hier können wir Sie beruhigen, es handelt sich hierbei nur um ein reines Showcar. Lassen Sie sich vom Überrollbügel nicht irriteren, dieser wurde nur montiert um die Optik etwas brachialer zu machen. Dieses Fahrzeug war noch nie auf der Rennstrecke, ansonsten wäre schon lange ein Gewindefahrwerk montiert worden.
Und wenn dies als Beweis noch nicht gereicht hat, dann spätestens jetzt mit folgenden Fakten.
Alle messbaren Teile sind noch im kompletten 1. Lack und selbst die Verglasung ist noch die Erste... WOW rund 23 Jahre alt, noch nie lackiert und noch nicht einmal die Frontscheibe getauscht. Nichts zeigt mehr über den Pflegezustand eines Fahrzeuges wie wenn er noch im 1. Lack ist und die 1. Verglasung hat. Dies wurde nur erreicht weil das Fahrzeug stehst nur als Sommer-Schönwetter Fahrzeug genutzt wurde, daher auch der Kilometerstand von erst 87'000 welches eine Mischung ist aus nur bei Schönwetter gefahren und nicht zu wenig gebraucht worden wo man sich sorgen über Standschäden machen muss.
Und wenn Sie denken das muss es jetzt doch gewesen sein - nun, dann dürften wir nicht noch erwähnen, dass das Fahrzeug eine wunderbare Servicehistorie besitzt welche ausschliesslich nur bei Porsche ausgeführt wurde und das alle Belege der letzten 10 Jahren vorhanden sind...
Sie merken, dies ist nicht nur wieder irgendein weiterer GT2-Look, mit einer mangelhaften Historie und Rennstrecken-Vorgeschichte, nein dieses Fahrzeug ist genau für die, die einen perfekt gewarteten 996 Turbo mit perfekter Historie möchten, im neuwertigen Zustand und dies noch in einer äusserst exklusiven Optik.
Daher freuen wir uns Ihnen nun umso mehr dieses Bijou anbieten zu dürfen.
Die wichtigsten Infos für Sie zusammengefasst:
- Ab MFK April 2026
- Bei Verkauf frisch ab Service
- CH-Fahrzeug aus 3. Hand, Porsche Chur 1. Auslieferung
- Bisher ausschliesslich nur Porsche Servicenachweise, siehe Bild Nr. 16
- Die Kupplung ist bereits schon ersetzt worden bei 73'410km
- Sowie auch die beiden vorderen Stossdämpfer bei 81'815km
- Absolut neuwertiger Zustand, sei es von innen, aussen und selbst von unten, ein richtiges Liebhaberfahrzeug aus älterem Vorbesitz
- Ausgestattet mit den seltenen 3-teiligen Cargraphic Racing 19" Felgen, welche wie perfekt für die GT2 Optik gemacht sind
- Doch nicht nur die Felgen runden die perfekte Optik auf, sondern auch die Schalensitze welche perfekt mit dem Überrollbügel matchen.
- Apropos Schalensitze - Es sind die originalen Recaro GT2 Sitze von Porsche mit dem Wappen an der Kopfstütze, welche heutzutage über Fr. 10'000.- gehandelt werden
- Ein absolutes Unicorn-Car in dieser Konstellation aus Zustand, Historie und Ausstattung
- Bereits in 7 Jahren ein Oldtimer, daher ist der Wertzuwachs bei gleicher Pflege schon fast garantiert
- Fährt und schaltet sich daher auch absolut einwandfrei, selbst für heutige Verhältnisse ist die Leistungsentfaltung noch immer brachial und bietet dank dem knackigem 6-Gang Schaltgetriebe Fahrspass pur!
- Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an
- Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich
- Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 200.- und wird beim Kauf abgezogen (Wir bitten um Ihr Verständnis)
- Ablieferungspauschale: CHF 390.-- (Vollgetankt, Vignette u. Vers. Administration)
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano / Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !
Weitere interessante Fahrzeuge auf:
w w w . a u t o b o r d i n . c h
E-Mail: i n f o @ a u t o b o r d i n . c h
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Wir sind immer auf der Suche nach gepflegten Oldtimer, Youngtimer, Klassiker, Raritäten und besonderen Fahrzeugen gegen Bar oder Eintausch !
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La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione opzionale
- Apparechio passivo
- Caricatore CD
- Equipaggiamento in cuoio, colore a
- Pacchetto Sistema PCM
- Computer di bordo
- GSM-Telefono sistema mani libere
- Indicatore digitale
- Radio/cassetta
- Sistema navigazione
- Regolatore di velocità
- Schalensitze in Leder
- Specchietto interno fotocromato
- Volante sportivo in pelle
- Zerbini rivestiti anteriori
- Überrollbügel
Dotazione di serie
- 4 cerchioni fusi in lega leggera 18J
- Abschliessbare Radschrauben
- Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
- Airbag: Airbags laterali
- Allradantrieb permanent
- Alzacristalli anteriori elettrici
- Antiblockiersystem (ABS)
- Antifurto volumetrico con dead locking
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Aussenspiegel rechts und links beheizbar und elektrisch verstellbar
- Becker Porsche CR-21/22
- Beide Make up-Spiegel beleuchtet
- Bi-Turbo
- Bose Soundsystem
- Cambio: Cambio manuale a 6 marce
- Cassetto per CD
- Cassetto per cassette
- Chiusura delle porte centralizzata con comando a distanza
- Computer di bordo
- Console centrale con portaoggetti
- Direzione assistita
- Dispositivo di bloccaggio del differenziale
- Drehzahlmesser
- Drittes Bremslicht
- Fahrwerk: Sportfahrwerk
- Fari fendinebbia
- Filtro a carbone attivo (filtro d'odore)
- Garanzia: Porsche Garanzia 2 anni / chilomettraggio illimitato (da 1a messa in circ.)
- Gurtstraffer vorne
- Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage
- Heckscheibenheizung
- Höhenverstellbare Gurten vorne
- Indicatore della pressione dell'olio
- Indicazione dell'usura delle pastiglie del freno
- Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend
- Katalysator geregelt
- Klimatisierungsautomatik
- Lackierung: Metallic-Lackierung
- Lenkrad höhenverstellbar
- Lenkrad und Schalthebelgriff in Leder
- Leuchtweitenregulierung automatisch
- Licht: Nebelschlussleuchte
- Luce: Illuminazione Bi-Xenon
- Orologio digitale
- Paraurti e retrovisori esterni
- Portabibite anteriore
- Preparazione radio, antenna integrato
- Regensensor für Scheibenwischer vorne
- Retrovisori esterni e maniglie
- Rivestimento interno del tetto Alcantara
- Scheibenwaschdüsen beheizt
- Scheibenwischer vorne mit Intervall
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Sedili anteriori a regolazione elettrica
- Sedili anteriori rialzabili
- Sedili sportivi anteriori
- Sitzbelegungserkennung für Airbags
- Soundsistema: con stadio finale
- Spoiler posteriore automatico
- Stability-Management (PSM)
- Stabilizzatori rinforzati
- Tageskilometerzähler
- Tappezzeria: Equipaggiamento di cuoio
- Tappezzeria: Sedili in cuoio
- Vano portaguanti illuminato e chiudibile
- Vetri sfumati
- Volante sportivo a 3 raggi
- Voltmetro
- Wassertemperaturanzeige
- Wegfahrsperre elektronisch
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