https://www.motoscout24.ch/it/d/20006665
HONDA CBR 1000 RR-R SP
Nicht's für schwache Nerven!!!!
CHF 19'480.–
08.2020
Benzina
6'792 km
217 PS (160 kW)
Cambio manuale
-
Catena
Stradale
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 6 |
| Patente di categoria | A |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 28'590 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 271 kg |
| Peso totale | 376 kg |
| Carico utile | 105 kg |
| Esterno | nero |
| Certificato di tipo n. | 6HA632 |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Euro standard | Euro 5 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore

Wittwer Racing GmbH
Gewerbering 13, 6018 Buttisholz
Aziendale: 041 541 76 93
Orari di apertura
Mar
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Gio
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
07:30 - 12:00, 13:30 - 18:00
Sab
08:00 - 12:00, 13:00 - 15:00
Descrizione
Besten Dank für Ihr Interesse an unserer Honda CBR 1000 RR-R SP.
Dieses Motorrad ist nicht einfach ein Mittel zum Zweck- es ist ein Erlebnis, dass man nicht so schnell vergisst. Bereits beim ersten Blick spürt man Präsenz beim ersten Start ihre Entschlossenheit und bei der ersten Fahrt denkst du dir: Heilige Maria Mutter Gottes geht das Teil ab!!!
Die Honda CBR 1000 RR-R SP lässt sich dank der Fusion aus modernster Elektronik bestehend aus unter anderem: Traktionskontrolle, Wheelie Control, Kurven-ABS, elektronischem Fahrwerk der Spitzenklasse und Ride by Wire supersportlich durch die Kurven jagen.
Die hochwertige 43 mm NPX Smart-EC Öhlins Upside-Down Teleskopgabel und die ProLink Aufhängung mit TTX36 Smart-EC Öhlins Stossdämpfer liefern ein derart knackiges Feedback, dass keinerlei Wünsche offenbleiben. Um ehrlich zu sein, reicht ein Tag auf der Landstraße bei weitem nicht aus, um auch nur annähernd durch die Vielzahl an möglichen Fahrwerkseinstellungen durchzukommen. Aber aufgrund des automatischen Modus des Fahrwerks ist dies vor allem auf der Landstraße auch überhaupt nicht nötig. Die automatische Einstellung des Fahrwerks funktioniert tadellos und je nachdem in welchem Fahrmodus man unterwegs ist, für maximale Sportlichkeit und Steifigkeit gesorgt oder eben Fahrbahnunebenheiten. zufriedenstellend weggebügelt.
Nichtsdestotrotz sollte einem klar sein, dass man sich nach wie vor auf einem radikal abgestimmten High-end Supersportler befindet. Aber die Honda kann eben, wenn man sie entsprechend einstellt, auch ein klein wenig "zahmer" sein.
Zubehör:
- Akrapovice Sportauspuffanlage (Original Honda)
- Puig Windschutzscheibe
- GB Racing Motorendeckel
- kurz Heck
- Sturzpads
- Tankpad
Dieses Motorrad ist nicht einfach ein Mittel zum Zweck- es ist ein Erlebnis, dass man nicht so schnell vergisst. Bereits beim ersten Blick spürt man Präsenz beim ersten Start ihre Entschlossenheit und bei der ersten Fahrt denkst du dir: Heilige Maria Mutter Gottes geht das Teil ab!!!
Die Honda CBR 1000 RR-R SP lässt sich dank der Fusion aus modernster Elektronik bestehend aus unter anderem: Traktionskontrolle, Wheelie Control, Kurven-ABS, elektronischem Fahrwerk der Spitzenklasse und Ride by Wire supersportlich durch die Kurven jagen.
Die hochwertige 43 mm NPX Smart-EC Öhlins Upside-Down Teleskopgabel und die ProLink Aufhängung mit TTX36 Smart-EC Öhlins Stossdämpfer liefern ein derart knackiges Feedback, dass keinerlei Wünsche offenbleiben. Um ehrlich zu sein, reicht ein Tag auf der Landstraße bei weitem nicht aus, um auch nur annähernd durch die Vielzahl an möglichen Fahrwerkseinstellungen durchzukommen. Aber aufgrund des automatischen Modus des Fahrwerks ist dies vor allem auf der Landstraße auch überhaupt nicht nötig. Die automatische Einstellung des Fahrwerks funktioniert tadellos und je nachdem in welchem Fahrmodus man unterwegs ist, für maximale Sportlichkeit und Steifigkeit gesorgt oder eben Fahrbahnunebenheiten. zufriedenstellend weggebügelt.
Nichtsdestotrotz sollte einem klar sein, dass man sich nach wie vor auf einem radikal abgestimmten High-end Supersportler befindet. Aber die Honda kann eben, wenn man sie entsprechend einstellt, auch ein klein wenig "zahmer" sein.
Zubehör:
- Akrapovice Sportauspuffanlage (Original Honda)
- Puig Windschutzscheibe
- GB Racing Motorendeckel
- kurz Heck
- Sturzpads
- Tankpad
Dotazione supplementare
- Freno a doppio disco
- Cerchi in lega
- ABS
- Silenziatore personalizzato
- Doppio sedile
- Fari doppi
- Parabrezza
- Dispositivo antifurto
- Fari LED
- Accesso e accensione senza chiave
- Convertitore catalitico
Allestimenti speciali
- Gomme nuove
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Scansionami per maggiori informazioni su