JAGUAR XK8

Jaguar XK8 Coupé 4.0 Phase 2 – British Racing Green | CH-Fahrzeug | Lückenlos Jaguar gepflegt


Eleganter Jaguar XK8 Coupé der begehrten Phase 2 (Modelljahr 2001) in der wohl klassischsten Jaguar-Konfiguration: British Racing Green mit sehr gepflegtem Cashmere-Interieur.
Ein stilvoller britischer Grand Tourer mit zeitlosem Design, souveränem V8 und echter Alltagsqualität – ideal als gepflegter Youngtimer, Weekend GT oder kultivierter Daily Driver.


Die späte Phase 2 gilt unter Kennern als die begehrteste 4.0-Version des XK8: die ausgereiftere Ausführung des klassischen X100 mit verbessertem Komfort, modernerem Interieur und der begehrten späten 4.0-Liter-Ausbaustufe.


Weitere Bilder & Videos:


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Highlights


* Jaguar XK8 Coupé 4.0 Phase 2
* Schweizer Fahrzeug
* Baujahr 2001
* British Racing Green
* Cashmere-Lederinterieur, sehr gepflegt
* Lückenloses Serviceheft
* Seit Auslieferung durchgehend bei Jaguar / Jaguar-Spezialist gewartet
* 2 Schlüssel mit Fernbedienung
* Original Verkaufsbroschüre von 2001
* Originale 18-Zoll Jaguar-Felgen
* Michelin Pilot Alpin Winterreifen (245/45 R18 100V XL, DOT 2420)


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Zustand


Motorisch und technisch präsentiert sich der XK8 in sehr gutem Zustand. Der V8 läuft kultiviert und kraftvoll, das Automatikgetriebe schaltet sauber und souverän. Der Wagen wurde laufend fachgerecht gewartet und befindet sich mechanisch in überzeugendem Gesamtzustand.


Das Interieur ist ausgesprochen gepflegt und präsentiert sich in sehr schönem Zustand. Leder, Holz, Teppiche und Bedienelemente zeigen sich hochwertig erhalten und unterstreichen den eleganten Grand-Tourer-Charakter.


Die Karosserie ist gepflegt, weist jedoch altersbedingte kosmetische Gebrauchsspuren auf. An den Radläufen sowie an weiteren Stellen finden sich kleinere Kratzer und Dellen, zudem hat der Beifahrerspiegel eine Lackabplatzung. Für einen perfekten Auftritt empfiehlt sich eine kosmetische Aufbereitung der Karosserie. Das Fahrzeug präsentiert sich insgesamt ehrlich, gepflegt und technisch überzeugend.


Anfang April 2025 wurde der Jaguar in einer Fachgarage begutachtet. Gemäss Einschätzung und Probefahrt befindet sich das Fahrzeug in sehr gutem Gesamtzustand. Das Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei, die Technik präsentiert sich insgesamt solide und stimmig. Die Bremsbeläge werden mittelfristig fällig.


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Bereits ausgeführte Arbeiten


* Austausch Automatikgetriebe (revidiert) bei 126’763 km
* Hintere Stossdämpfer ersetzt
* Thermostatgehäuse ersetzt
* Trapezbüchsen vorne ersetzt
* Expansionsgefäss ersetzt
* Keilrippenriemen ersetzt
* Zündkerzen ersetzt
* Neue Batterie
* Ozon- & Klimareinigung


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Servicehistorie (lückenlos)


2022-03-07 – 142’000 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit)
2019-07-12 – 131’757 km – Neidhart Stäfa
2018-05-29 – 126’763 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit)
2017-03-23 – 117’413 km – Neidhart Stäfa
2016-01-28 – 110’215 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit & Zündkerzen)
2014-11-11 – 104’148 km – Neidhart Stäfa
2013-11-06 – 96’361 km – Neidhart Stäfa (Benzinfilter & Bremsflüssigkeit)
2012-09-03 – 91’415 km – Neidhart Stäfa
2011-07-06 – 85’105 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit)
2010-06-24 – 79’109 km – Neidhart Stäfa
2009-07-06 – 73’900 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit)
2008-05-30 – 65’325 km – Neidhart Stäfa
2007-07-16 – 62’094 km – Neidhart Stäfa (Benzinfilter)
2006-05-30 – 54’830 km – Neidhart Stäfa (Kühlerflüssigkeit)
2005-04-27 – 48’262 km – Neidhart Stäfa (Bremsflüssigkeit)
2003-08-02 – 31’800 km – Jaguar Como S.p.A.
2002-06-05 – 16’200 km – Jaguar Como S.p.A.
2001-05-07 – Auslieferung Jaguar Como (1. Besitzer, CH-Fahrzeug)


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Wartungshistorie


28.04.2024 / 143’000 km – Neue Batterie, Bosch AR5300S Wischblätter, Ozon- & Klimareinigung
28.05.2018 / 126’763 km – Austausch Automat (revidiert)
28.05.2018 / 126’763 km – Hintere Stossdämpfer ersetzt
28.01.2016 / 110’215 km – Zündkerzen ersetzt
11.11.2014 / 104’148 km – Expansionsgefäss ersetzt
11.11.2014 / 104’148 km – Keilrippenriemen ersetzt
06.07.2011 / 85’107 km – Trapezbüchsen vorne ersetzt
06.07.2009 / 73’900 km – Thermostatgehäuse ersetzt


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Hinweis


* MFK bei Halterwechsel
* Besichtigung und Probefahrt ausdrücklich empfohlen
* Weitere Bilder & Videos:


Ein stilvoller, ehrlicher und hervorragend dokumentierter XK8 Phase 2 in klassischer Jaguar-Farbkombination – mit sehr guter Historie, überzeugender Technik und viel Potenzial als eleganter Grand Tourer.