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DUCATI S2 SPECIAL NCR Sassi
CHF 29'900.–
10.1984
Benzina
18'631 km
42 PS (31 kW)
Cambio manuale
-
Catena
Supermoto
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 864 cm³ |
| Cilindri | 2 |
| Tipo di motore | V |
| Marce | 5 |
| Condizioni del veicolo | Oldtimer |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Peso a vuoto | 165 kg |
| Esterno | nero |
| Sintonizzazione | No |
| Moto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Ultima data del collaudo
- 07.09.2023
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Marcello
6900 Lugano
Privato: 079 745 81 82
Descrizione
Unico proprietario
Immatricolata a Firenze nell’ottobre 1984 e importata in Svizzera nel 1988.
Perfettamente funzionante e immatricolata in Ticino.
Nata Ducati 900 S2 nel 1988 fu affidata all’officina NCR di Giorgio Nepoti e Stefano Caracchi, attiva a Bologna dal 1967, che eseguì i seguenti lavori:
albero motore alleggerito,
cilindrata portata a 1000 cc con pistoni forgiati,
lavorazione e lucidatura di tutte le parti della termica in special modo delle condotte e della testata (Giorgio Nepoti).
Ottimizzazione del telaio e delle sospensioni (Stefano Caracchi).
In seguito affidata alle cure di Mario Sassi a Casalgrande (RE) per i seguenti lavori:
installazione frizione a secco Sassi,
modifica messa in moto a pedale con l’eliminazione dell’impianto di messa in moto elettrico,
batteria più leggera,
ruote a raggi Akront in alluminio,
serbatoio in alluminio,
sella in fibra di vetro Sassi,
cupolino 900 SS 1976,
verniciature speciale Racing nero e grigio.
strumentazione alleggerita,
A seguito di tutte le modifiche elencate la potenza supera i 65 kW (88 cv) e il peso della moto è ora di soli 165 kg.
Importante palmarès di partecipazione a vari importanti eventi e rievocazioni storiche.
La moto si trova a Lugano (Svizzera)
Maggiori informazioni e foto solo a seriamente interessati.
Immatricolata a Firenze nell’ottobre 1984 e importata in Svizzera nel 1988.
Perfettamente funzionante e immatricolata in Ticino.
Nata Ducati 900 S2 nel 1988 fu affidata all’officina NCR di Giorgio Nepoti e Stefano Caracchi, attiva a Bologna dal 1967, che eseguì i seguenti lavori:
albero motore alleggerito,
cilindrata portata a 1000 cc con pistoni forgiati,
lavorazione e lucidatura di tutte le parti della termica in special modo delle condotte e della testata (Giorgio Nepoti).
Ottimizzazione del telaio e delle sospensioni (Stefano Caracchi).
In seguito affidata alle cure di Mario Sassi a Casalgrande (RE) per i seguenti lavori:
installazione frizione a secco Sassi,
modifica messa in moto a pedale con l’eliminazione dell’impianto di messa in moto elettrico,
batteria più leggera,
ruote a raggi Akront in alluminio,
serbatoio in alluminio,
sella in fibra di vetro Sassi,
cupolino 900 SS 1976,
verniciature speciale Racing nero e grigio.
strumentazione alleggerita,
A seguito di tutte le modifiche elencate la potenza supera i 65 kW (88 cv) e il peso della moto è ora di soli 165 kg.
Importante palmarès di partecipazione a vari importanti eventi e rievocazioni storiche.
La moto si trova a Lugano (Svizzera)
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