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FERRARI 365 GT4 2+2
Zustand 1 | CH Auslieferung durch Karl Foitek | über 300'000.- CHF im 2010 in Karrosserie + Mechanik + Interieur
CHF 149'900.–
09.1975
Benzina
99'000 km
-
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Berlina
Dettagli del veicolo
| Condizioni del veicolo | Oldtimer |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Esterno | antracite |
| Interni | beige |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
Automobile Nemeth AG
Offizieller Ferrari & Maserati Service Partner | Offizieller Audi & Bentley Service Partner
Bernstrasse 109-111, 3032 Hinterkappelen - BERN
Aziendale: 031 909 25 25
Orari di apertura
Lun
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Gio
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:30 - 18:00
Sab
09:00 - 14:00
Descrizione
Herzlichen Dank für Ihr Interesse am Ferrari 365 GT4 2+2
Exterieur: Antrhazit
Interieur: Cuoio beige
Ein Meisterwerk der Restaurierungskunst
Zum Verkauf steht einer der exklusivsten Ferrari 365 GT4 2+2 auf dem Markt. Dieses Fahrzeug wurde ohne Rücksicht auf Kosten in einen makellosen Zustand versetzt, der die Bezeichnung „besser als neu“ verdient. Die gesamte Historie und der Aufbau wurden penibel dokumentiert.
Highlights & Restauration
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren komplett zerlegt und in der Original-Farbkomposition neu aufgebaut – exakt in der Farbkombination, die auch Enzo Ferrari für sein persönliches Modell wählte.
Mechanik & Karosserie: Unter der Regie von Hans Uhlmann (Wädenswil) wurde die Karosserie perfektioniert und die gesamte Mechanik revidiert.
Motor komplett neu aufgebaut.
Getriebe, Hinterachse und Differenzial revidiert.
Abtriebswellen, Klima- und Kühlsysteme komplett überholt.
Interieur & Elektrik: Realisiert durch die Experten der Kress GmbH (Dänikon). Das Interieur wurde originalgetreu und auf höchstem handwerklichem Niveau neu gesattelt.
Investition: Belegbare Investitionen von über CHF 300'000.- (Mechanik/Karosserie ca. CHF 220'000.- / Interieur & Elektrik ca. CHF 80'000.-).
Zustand & Details
Zustand: Note 1 – Concours Level.
Erstauslieferung: 1975 durch die legendäre Garage Foitek (Karl Foitek).
Historie: Seit 2012 veteranengeprüft.
Aktuell: Frisch ab Service, Bremsen und Reifen sind praktisch neu.
Fahrzeug wurde bei 85'000km komplett restauriert. Hat jetzt ca. 15'000km gefahren.
Dokumentation: Eine umfangreiche Dokumentation über alle Arbeiten und die Geschichte des Fahrzeugs ist vorhanden. Rechnung und Belege vorhanden sowie viele Bilder von der Restauration.
Exterieur: Antrhazit
Interieur: Cuoio beige
Ein Meisterwerk der Restaurierungskunst
Zum Verkauf steht einer der exklusivsten Ferrari 365 GT4 2+2 auf dem Markt. Dieses Fahrzeug wurde ohne Rücksicht auf Kosten in einen makellosen Zustand versetzt, der die Bezeichnung „besser als neu“ verdient. Die gesamte Historie und der Aufbau wurden penibel dokumentiert.
Highlights & Restauration
Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren komplett zerlegt und in der Original-Farbkomposition neu aufgebaut – exakt in der Farbkombination, die auch Enzo Ferrari für sein persönliches Modell wählte.
Mechanik & Karosserie: Unter der Regie von Hans Uhlmann (Wädenswil) wurde die Karosserie perfektioniert und die gesamte Mechanik revidiert.
Motor komplett neu aufgebaut.
Getriebe, Hinterachse und Differenzial revidiert.
Abtriebswellen, Klima- und Kühlsysteme komplett überholt.
Interieur & Elektrik: Realisiert durch die Experten der Kress GmbH (Dänikon). Das Interieur wurde originalgetreu und auf höchstem handwerklichem Niveau neu gesattelt.
Investition: Belegbare Investitionen von über CHF 300'000.- (Mechanik/Karosserie ca. CHF 220'000.- / Interieur & Elektrik ca. CHF 80'000.-).
Zustand & Details
Zustand: Note 1 – Concours Level.
Erstauslieferung: 1975 durch die legendäre Garage Foitek (Karl Foitek).
Historie: Seit 2012 veteranengeprüft.
Aktuell: Frisch ab Service, Bremsen und Reifen sind praktisch neu.
Fahrzeug wurde bei 85'000km komplett restauriert. Hat jetzt ca. 15'000km gefahren.
Dokumentation: Eine umfangreiche Dokumentation über alle Arbeiten und die Geschichte des Fahrzeugs ist vorhanden. Rechnung und Belege vorhanden sowie viele Bilder von der Restauration.
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