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CITROEN CX Sedan 25 Prestige Turbo 2
CHF 6'900.–
01.1989
Benzina
265'000 km
157 PS (115 kW)
Cambio manuale
-
Trazione anteriore
Berlina
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 2'499 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 5 |
| Capacità di traino (teorica) | 1'300 kg |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 51'500 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 4 |
| Sedili | 5 |
| Peso a vuoto | 1'440 kg |
| Peso totale | 1'920 kg |
| Carico utile | 480 kg |
| Esterno | bianca |
| Interni | nero |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Euro standard | Euro 1 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Ultima data del collaudo
- 08.07.2013
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore
GARAGE ALTHAU GMBH
INDUSTRIE ALTHAU 2, 5303 WÜRENLINGEN
Aziendale: 076 477 23 17
WhatsApp: 076 477 23 17
Orari di apertura
Lun
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Mar
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Mer
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Gio
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Ven
08:00 - 12:00, 13:15 - 18:00
Descrizione
📣 Citroën CX 25 GTI Turbo – Seltenes französisches Kult‐Auto zu verkaufen
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
Baujahr: ca. 1989
Kilometerstand: ca. 262 000 km
Motor & Getriebe: i. O., läuft und fährt gut
Service: wurde durchgeführt (letzte MFK fehlt)
MFK: Letzte MFK am 08.07.2013 → seitdem steht das Fahrzeug länger, muss technisch geprüft werden
Rost: auf den ersten Blick keiner sichtbar
Innenraum: sehr schöner Originalzustand
Außen: dem Alter entsprechend guter Zustand
Fahrwerk: Hydropneumatik funktioniert einwandfrei
🚗 Was macht diesen Citroën CX 25 GTI Turbo besonders?
💡 Seltenes Modell & Charakter
Der Citroën CX 25 GTI Turbo ist ein eher seltenes Top‐Modell der legendären CX‐Baureihe und gilt unter Enthusiasten als französischer Klassiker mit eigenem Charakter.
🏎️ Motor & Leistung
Motor: 4‐Zylinder‐Reihenmotor, 2,5 l Hubraum
Leistung: ca. 168 PS bei ~5000 U/min
Max. Drehmoment: ~290–294 Nm bei ~3250 U/min
Getriebe: 5‐Gang‐Schaltgetriebe
Antrieb: Vorderrad
Beschleunigung: ca. 0–100 km/h ~7,8–8 s
Höchstgeschwindigkeit: ca. 220–223 km/h
Alle diese Werte sind typisch für die Turbo‐Varianten dieser Baureihe.
🚙 Fahrkomfort & Technik
Der CX war bei seiner Markteinführung (1974 – 1991) als komfortable Autobahn‐Limousine konzipiert – mit hydropneumatischer Niveauregulierung, die ein „schwebendes“ Fahrgefühl vermittelt.
🛠️ Besonderheiten & Design
Hydropneumatische Federung mit selbstnivellierendem Fahrwerk
Frontantrieb
Charakteristische Form und Komfortorientierung typisch französisch
Für Sammler interessant, da gut erhaltene Exemplare selten sind 👀
🧠 Praktische Hinweise für Interessenten
🔹 MFK/Technik: Fahrzeug steht lange und benötigt vor Vermessung/Abnahme sicher eine gründliche Prüfung.
🔹 Ersatzteile & Service: Für ältere Citroëns ist die Hydrauliktechnik besonders – Werkstätten mit Erfahrung sind von Vorteil.
🔹 Historischer Wert: Als Turbo‐Modell aus den 1980er Jahren hat der CX heutzutage bei Fans und Sammlern einen gewissen Kultstatus.
Dotazione di serie
- 4 cerchioni in lega leggera con pneu-
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
- Cambio: Cambio manuale a 5 marce
- Catalizzatore regolato
- Chiusura delle porte centralizzata con telecomando
- Computer di bordo
- Contachilometri giornaliero
- Contagiri
- Digital Uhr
- Indicatore della temperatura dell'acqua
- Indicatore della temperatura dell'olio
- Klima: Klimaanlage
- Kopfstützen hinten
- Leseleuchten hinten
- Leseleuchten vorne
- Luce: Fari antinebbia
- Luce: Luce posteriore antinebbia
- Oeldruckanzeige
- Pittura metallizzata
- Poggiabraccia centrale posteriore
- Preparazione radio, antenna, soppressione delle interferenze e 2 LS
- Regolatore di livello manuale
- Retrovisori esterni destra e sinistra riscaldabili e a regolazione elettrica
- Sedili: Sedile conducente regolabile in altezza
- Servolenkung
- Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)
- Tappezzeria: Equipaggiamento di cuoio
- Tendina avvolgibile per lunotto
- Tergicristalli anteriore con intervallo
- Vano portaguanti illuminato e chiudibile
- Vetri atermici
- Zweiklanghorn
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
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