https://www.autoscout24.ch/it/d/20441194
AUDI S4-R
Magnifique S4 b5 préparée piste à saisir ! Il faut refaire une partie du moteur car une durite d'huile à pété et un début d'incendie à brûlé plusieurs éléments du moteur... Beaucoup plus de photos et une liste avec les travaux à effectuer sont disponible sur demande en cas d'intérêt réel. La rénovation est budgétisés à environ 3'000.-(sans la main d'œuvre). Refaite, elle vaut environ 35k. Je la Cède à moins de 20k, pour des raisons de santé et de manque de temps ! Voiture pour connaisseur et passionné !
CHF 19'900.–
2000
Benzina
100 km
572 PS (421 kW)
Cambio manuale
-
Integrale
Berlina
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 2'700 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Marce | 6 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 1'400 kg |
| Esterno | blu |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | Si |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Nicolas
1854 Leysin
Privato: 021 502 99 06
Descrizione
572 cv et 727 nm de couple à 4300 tmin (en mod soft 1.9 b et avec de I essence 98sp min.)
les turbos sont encore efficace avec 2.3 à 2,4 b ce qui donnerait environ 700 cv -> grosses culasses et arbres à cames ⁃> gros turbos RS6 modifié avec tuyaux turbos gros diamètre -> gros débitmètre et papillon 83 mm en place de 65 mm ->admission d aire agrandi avec reserve -> gros iniecteurs -> bielles forgées,moteur équilibré -> tous les tuyaux sont en silicone -> embrayage renforcé plus de 900 nm -> volant moteur allégé -> gros échangeurs Brog warner -> injection water métanol -> arceau cage,coque vidée et allégée -> baquet avec harnais 6 p -> gros frein Porsche Brembo 6 pistons av 345 mm et 4 ar 330 mm avec plaquette EBC Bluestuff -> suspension KW fileté -> échappement gros diamètre -> tous les bras et trapèze monter sur polyuréthane pour circuit -> barre stab. av et ar HR gros diamètre et rèqlable -> jantes avec semi slicks etc etc etc.. -> La coque/châssis à 250 00 km tout le reste est neuf -> Plus de 500 h de travail pour le boitier sur mesure .
Elle est plus rapide de 0-100 et de 100- 200 que I Aventador...
C'est un monstre en accélération et tenue de route, et je vous parle pas du freinage de fou !!!
les turbos sont encore efficace avec 2.3 à 2,4 b ce qui donnerait environ 700 cv -> grosses culasses et arbres à cames ⁃> gros turbos RS6 modifié avec tuyaux turbos gros diamètre -> gros débitmètre et papillon 83 mm en place de 65 mm ->admission d aire agrandi avec reserve -> gros iniecteurs -> bielles forgées,moteur équilibré -> tous les tuyaux sont en silicone -> embrayage renforcé plus de 900 nm -> volant moteur allégé -> gros échangeurs Brog warner -> injection water métanol -> arceau cage,coque vidée et allégée -> baquet avec harnais 6 p -> gros frein Porsche Brembo 6 pistons av 345 mm et 4 ar 330 mm avec plaquette EBC Bluestuff -> suspension KW fileté -> échappement gros diamètre -> tous les bras et trapèze monter sur polyuréthane pour circuit -> barre stab. av et ar HR gros diamètre et rèqlable -> jantes avec semi slicks etc etc etc.. -> La coque/châssis à 250 00 km tout le reste est neuf -> Plus de 500 h de travail pour le boitier sur mesure .
Elle est plus rapide de 0-100 et de 100- 200 que I Aventador...
C'est un monstre en accélération et tenue de route, et je vous parle pas du freinage de fou !!!
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