FERRARI 308 GTS F106 Vergaser Veteran

Ferrari 308 GTS (1979) – Eine mechanische Symphonie in Rosso Corsa

Stellen Sie sich vor: Ein sonniger Morgen, eine kurvige Landstrasse und hinter Ihrem Kopf hören Sie die Ansauggeräusche von vier Weber-Doppelvergaser.



Dies ist kein gewöhnlicher Oldtimer. Dies ist eine Zeitkapsel in die goldene Ära Ferraris.

Zum Verkauf steht ein ikonischer Ferrari 308 GTS aus dem Jahr 1979 – eines der letzten und begehrtesten Modelle mit der legendären Vergaser-Technik. Während spätere Einspritzmodelle an Charakter und Leistung einbüssten, bietet dieser 308 das unverfälschte, kraftvolle Erlebnis, das diesen Wagen zur Legende machte.

Das Herzstück: Leidenschaft, die man hören kann

Das Besondere an diesem Fahrzeug ist sein unvergleichlicher Sound. Dank der offenen Ansaugtrichter auf den Vergasern wird jede Beschleunigung zu einem akustischen Erlebnis. Gerade in der GTS-Version, mit dem abgenommenen Targa-Dach, sitzen Sie im Zentrum einer mechanischen Symphonie. Das tiefe Grollen im Leerlauf geht bei Drehzahl in ein aggressives Fauchen über – ein Ansauggeräusch, das heute bei modernen Fahrzeugen völlig verloren gegangen ist.

Perfektioniert wird dieses Klangbild durch eine hochwertige Chromstahl-Auspuffanlage. Sie unterstreicht den klassischen Charakter des Achtzylinders und sorgt für einen Gänsehaut-Moment bei jedem Gangwechsel.

Ästhetik in Perfektion: Rosso Corsa trifft Schwarz

Optisch präsentiert sich dieser GTS in der einzig wahren Ferrari-Farbe: Rosso Corsa. Der Lack betont die muskulösen und dennoch eleganten Kurven des Pininfarina-Designs perfekt.

Im Innenraum erwartet Sie das seltene und hochgeschätzte schwarze Interieur. Während viele Fahrzeuge dieser Ära mit beigem Leder ausgeliefert wurden, wirkt das tiefe Schwarz in diesem 308 weitaus zeitloser, sportlicher und fokussierter. Es bildet den perfekten Kontrast zum roten Exterieur und lässt die Armaturen und das klassische Nardi-Lenkrad brillant zur Geltung kommen.

Der 308 GTS ist längst mehr als nur ein Oldtimer.


Er ist ein Symbol einer analogen Ferrari-Ära: keine Fahrprogramme, keine Filter, keine künstliche Inszenierung.


Nur Fahrer, Maschine und Emotion.

Und genau darin liegt die Magie dieses Fahrzeugs.

Einsteigen.

Das Dach herausnehmen.

Den V8 hinter sich zum Leben erwecken.

Und verstehen, weshalb der Ferrari 308 bis heute zu den faszinierendsten Sportwagen seiner Zeit zählt.

Aus diesen Gründen freuen wir uns umso mehr, Ihnen heute diesen Ferrari 308 GTS anbieten zu dürfen, der sich seit über acht Jahren in unserem Besitz befindet.

Dieses Fahrzeug richtet sich an einen echten Enthusiasten – an jemanden, der einen aussergewöhnlich schönen und ehrlichen 308 sucht, kombiniert mit einem grandiosen Fahrerlebnis und genau jener Emotionalität, die nur ein klassischer Vergaser-Ferrari bieten kann.



Dieser 308 ist nicht für den reinen Sammler gedacht, der seinen Fokus ausschliesslich auf lückenlose Historie, umfangreiche Dokumentationen oder Concours-Punkte legt. Genau deshalb bewegt er sich auch nicht in Preisregionen von CHF 130’000.– und mehr.

Vielmehr überzeugt dieser Ferrari dort, wo es wirklich zählt:

Mit seiner Ausstrahlung, seinem Zustand, seinem unverwechselbaren Klang und einem Fahrerlebnis, das heute kaum noch existiert.

Nun noch die wichtigsten Infos zusammengefasst:

- Erneut ab Veteranen-Prüfung Mai 2026 (gültig bis ca. Mai 2032)

- Der Zahnriemen wurde vor rund 300km ersetzt im Juli 2024

- Vor rund 2'000km im Jahr 2017: Revision des Zylinderkopfs, Kabelbaum erneuert, Kupplung ersetzt & Schwungrad revidiert, Umbau auf elektronische Zündung, Zahnriemen, Spannrolle & Wasserpumpe ersetzt, uvm..

- Fährt und schaltet sich auch dank der elektronischen Zündung einwandfrei und springt auch gleich an

- Originale Auspuffanlage, wie auch Luftfilterkasten vorhanden

- Wir empfehlen jedoch das Fahrzeug so zu belassen, da es so ein einmaliges Fahrgefühl bietet

- Laufleistung gemäss Tacho, lässt sich aber anhand des Abgasdokuments bis ins Jahr 1988 gut nachvollziehen

- Angabe der PS gemäss Schätzung aufgrund des Chromstahl-Auspuff

- Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an

- Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich

- Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 200.- und wird beim Kauf abgezogen (Wir bitten um Ihr Verständnis)

- Ablieferungspauschale: CHF 490.-

Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano / Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !


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