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BMW K 75 S
*** VETERAN FAHRZEUG / TOP ZUSTAND ***
CHF 2'480.–
03.1989
Benzina
76'000 km
62 PS (46 kW)
Cambio manuale
-
Semiasse / Cardano
Stradale
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 740 cm³ |
| Cilindri | 3 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 5 |
| Patente di categoria | A |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Sedili | 2 |
| Esterno | bianca |
| Certificato di tipo n. | 607242 |
| Carrozza n. | K75S |
| Moto da corsa | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore

Moto-Tech Schweiz AG
Moto-Trade AG
Industriestrasse 19, 5036 Oberentfelden
Aziendale: 062 842 88 80
WhatsApp: 076 604 25 68
Orari di apertura
Lun
08:30 - 12:00, 13:30 - 18:30
Mar
08:30 - 12:00, 13:30 - 18:30
Mer
08:30 - 12:00, 13:30 - 18:30
Gio
08:30 - 12:00, 13:30 - 18:30
Ven
08:30 - 12:00, 13:30 - 18:30
Sab
10:00 - 12:00, 12:00 - 16:00
Descrizione
Vielen Dank, dass du dich für unser Fahrzeug interessierst!
Die BMW K75 S ist ein Motorrad, das längst seinen festen Platz in der Geschichte der bayrischen Motorradbauer gefunden hat. Mit ihrem 740 ccm-Reihendreizylinder setzt sie auf eine Mischung aus kultivierter Technik und unaufgeregtem Fahrspass. Wer sich für diese Maschine entscheidet, kauft keinen Kurzzeittrend, sondern ein Motorrad, das Charakter und Zuverlässigkeit verbindet.
Motor und Fahrverhalten
Der Dreizylinder läuft seidenweich und liefert seine Leistung linear über den gesamten Drehzahlbereich. Mit rund 75 PS ist die K75 S weder ein Supersportler noch ein Trödler. Sie liegt angenehm in der Mitte und vermittelt ein sicheres, souveränes Fahrgefühl. Der Kardanantrieb sorgt für geringe Wartung und ein sauberes Handling, selbst auf langen Touren.
Komfort und Alltagstauglichkeit
Die Sitzposition ist entspannt, die Instrumentierung klar und funktional. Der Tank erlaubt lange Strecken ohne ständiges Auftanken, und das Motorrad lässt sich im Stadtverkehr ebenso souverän bewegen wie auf der Landstrasse.
Fazit
Die BMW K75 S ist ein Motorrad für Liebhaber klassischer Technik, die Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und einen unverwechselbaren Dreizylinderton legen. Sie ist keine Maschine für pure Höchstgeschwindigkeit, sondern für den Fahrer, der Fahrspass, Beständigkeit und Charakter zu schätzen weiss.
Für Veteranenliebhaber oder Sammler ist sie eine echte Empfehlung. Ein Motorrad, das heute ebenso überzeugt wie vor über drei Jahrzehnten.
Gerne sind wir von Montag bis Samstag während den Öffnungszeiten für dich da. Wir sind dir dankbar, wenn du die Besichtigung/Probefahrt vorher anmeldest.
Nous parlons français.
We speak English.
Parliamo italiano.
Hablamos espanol.
Und natürlich auch Schweizerdeutsch.
Besuche uns auf mototech.ch!
Dort findest du sämtliche Fahrzeuge und weitere Angebote in einer übersichtlichen Tabelle. Lass dich vom grossen Sortiment an Neu-, Demo- und Occasions-Fahrzeugen überraschen.
mototech.ch / Zwei Räder. Eine Leidenschaft.
Preise inkl. 8.1% MWST. Preisänderung, Zwischenverkauf und Irrtum vorbehalten.
Die BMW K75 S ist ein Motorrad, das längst seinen festen Platz in der Geschichte der bayrischen Motorradbauer gefunden hat. Mit ihrem 740 ccm-Reihendreizylinder setzt sie auf eine Mischung aus kultivierter Technik und unaufgeregtem Fahrspass. Wer sich für diese Maschine entscheidet, kauft keinen Kurzzeittrend, sondern ein Motorrad, das Charakter und Zuverlässigkeit verbindet.
Motor und Fahrverhalten
Der Dreizylinder läuft seidenweich und liefert seine Leistung linear über den gesamten Drehzahlbereich. Mit rund 75 PS ist die K75 S weder ein Supersportler noch ein Trödler. Sie liegt angenehm in der Mitte und vermittelt ein sicheres, souveränes Fahrgefühl. Der Kardanantrieb sorgt für geringe Wartung und ein sauberes Handling, selbst auf langen Touren.
Komfort und Alltagstauglichkeit
Die Sitzposition ist entspannt, die Instrumentierung klar und funktional. Der Tank erlaubt lange Strecken ohne ständiges Auftanken, und das Motorrad lässt sich im Stadtverkehr ebenso souverän bewegen wie auf der Landstrasse.
Fazit
Die BMW K75 S ist ein Motorrad für Liebhaber klassischer Technik, die Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und einen unverwechselbaren Dreizylinderton legen. Sie ist keine Maschine für pure Höchstgeschwindigkeit, sondern für den Fahrer, der Fahrspass, Beständigkeit und Charakter zu schätzen weiss.
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