TOYOTA TRD PRO

Toyota Tacoma TRD Pro 2017 — Overland ultime, rare en Europe, prêt pour le grand voyage

Aux États-Unis et au Canada, le Toyota Tacoma est une référence absolue du pickup off-road. C’est l’un des véhicules les plus populaires en Amérique du Nord pour l’overlanding, les pistes, le désert, les forêts, les montagnes et les longues traversées.

Cette version TRD Pro 2017 est déjà une base exceptionnelle. Mais celui-ci va beaucoup plus loin.

Il a été entièrement pensé, préparé et optimisé pour voyager loin, longtemps, et sans dépendre de personne.

Un vrai véhicule de voyage, pas un simple pickup équipé

Ce setup est le résultat de nombreux voyages, de tests réels, d’améliorations successives et d’une optimisation minutieuse de chaque espace disponible.

La philosophie de construction est simple : tout doit être accessible, fonctionnel et rapide à utiliser.

L’objectif : arriver, s’arrêter, ouvrir, profité.

D’un côté, c’est une vraie cellule de voyage : lit, cuisine, eau chaude, chauffage, douche, autonomie électrique, autonomie carburant, rangements, toilettes, panneaux solaires.

De l’autre, ça reste un Tacoma TRD Pro : joueur, solide, vivant, capable de prendre de la vitesse sur piste et de monter dans les tours quand le terrain s’ouvre.

Malgré son équipement complet, le véhicule reste agréable à conduire et garde ce caractère typique des bons pickups off-road américains : robuste, simple, efficace, avec ce côté un peu brut qu’on ne retrouve plus beaucoup aujourd’hui.

Moteur Toyota V6 3.5 L — fiable, simple, endurant

Sous le capot, on retrouve le V6 essence Toyota 3.5 L. Un moteur réputé pour sa fiabilité, sa simplicité et sa capacité à encaisser les kilomètres. Avec la programmation moteur actuelle, le véhicule approche environ 300 ch. La boîte et le moteur ont été optimisés avec OVTune, ce qui rend la conduite plus agréable, plus réactive et mieux adaptée au poids de l’équipement.

Son défaut, il faut le dire franchement : il consomme... Il faut compter environ 15 L/100 km, selon la conduite et le terrain.

Autonomie carburant : 160 L
Préparation off-road

Treuil Smittybilt Gen2 X20 Comp Series 10K
Compresseur d’air ARB embarqué
Pont avant court en 4.29
Pont arrière court en 4.29
Blocage arrière d’origine
Aide au franchissement via Crawl Control
Programmation moteur et boîte OVTune
Pneus BFGoodrich All-Terrain 33”
Snorkel Airaid
Suspension Fox TRD Pro double bypass
Système de fixation téléphone, iPad, GPS, navigation
Les rapports courts en 4.29 changent vraiment le comportement du véhicule avec les pneus 33” et l’équipement. Le Tacoma garde de la reprise, de la motricité et une vraie aisance sur piste comme en franchissement.

Cellule Alu-Cab entièrement aménagée
L’aménagement intérieur a été réalisé sur mesure pour être compact, solide, rapide à utiliser et réellement pratique.

Équipement cellule :

Meubles sur mesure
Cuisine escamotable utilisable dedans comme dehors
Deux grands feux au gaz
Grand évier
Réservoir d’eau de 80 L
Cabine de douche extérieure
Toilette sèche Boxio ou WC chimique Thetford Porta Potti 345

Tout a été pensé pour limiter les manipulations. On ne vide pas tout le véhicule pour se faire un café. On ne démonte pas la moitié du bivouac pour accéder à l’évier. On utilise, on range, on repart.

Chauffage, eau chaude et vraie autonomie quatre saisons
Le véhicule est équipé pour être utilisé dans des conditions variées, y compris quand il fait froid.

Chauffage de la cellule : Webasto Air Top 2000 STC
Chauffage de l’eau pour douche et cuisine : Webasto Thermo Top Evo
Grand lit de 140 x 240 cm
3em couchage:
Il est aussi possible de dormir à trois grâce à un couchage supplémentaire dans la cabine, en 200 x 60 cm. C’est parfait pour un enfant ou un adolescent.

Électricité pensée pour partir loin
Le système électrique est conçu pour l’autonomie et la sécurité.

Deux batteries moteur
Une batterie lithium pour les accessoires
Panneaux solaires
Régulateur Renogy
Recharge par moteur ou panneaux solaires
Gestion automatique de la charge
Pontage manuel des batteries en cas de problème

Équipements et pièces
Autres équipements :
Stock de pièces de rechange :
Pompe à eau
Démarreur
Lame de ressort
À bien plus....

Même si le Tacoma vient des États-Unis, l’approvisionnement en pièces Toyota en Europe est plus simple qu’on pourrait le croire. Les pièces spécifiques se trouvent sans difficulté, et beaucoup d’éléments mécaniques sont communs ou proches de ceux que l’on retrouve sur des modèles Toyota / Lexus distribués en Europe.
Pour qui est ce Tacoma ?

Ce Tacoma est déjà pensé, testé, équipé et cohérent. Il est prêt à partir demain, avec tout son équipement.
L’entretien a toujours été suivi minutieusement, avec une vraie attention portée à la mécanique, à la fiabilité et aux détails qui comptent sur un véhicule de voyage.