PORSCHE 993 3.6 Carrera 4 Fifty mit 35+ kCHF Upgrades

Hier wird kein x-beliebiger 993 angeboten, sondern ein über Jahre mit Herzblut und erheblichem Budget (35+ kCHF) aufgebauter Carrera 4 (CH-Fahrzeug) – der ikonische letzte luftgekühlte Elfer, mit Allradantrieb, Handschaltung und einem durchdachten, vollständig reversiblen Fahrwerks-, Motor- und Schaltungsaufbau aus hochwertigen Markenkomponenten. Ich habe den 993 in 2019 mit 160'000 km gekauft (keine Rennstrecken, nur Alpenpässe)

Zu praktisch den meisten Umbauten liegen die ORIGINALTEILE bei. Der Wagen lässt sich damit weitgehend in den Serienzustand zurückversetzen – ich weiss jedoch nicht wieso man das machen würde ...

Wieso verkaufe ich ihn? Ich suche einen sporttlichen 2 Türer, mit dem man problemlos 3 Personen transportieren kann. Einen 997.2 fände ich bspw. gut und noch besser, wenn er handgeschalten ist. Vielleicht findet man sich darüber auch ...

— FAHRWERK —
- Bilstein PSS10 Gewindefahrwerk, EINGETRAGEN, inkl. Tieferlegung
- H&R Stabilisatoren (Originale vorhanden)
- Aluminium-Domstrebe
- Querlenker mit härteren Buchsen
- Elephant Racing Domlager vorne und hinten (Originale vorhanden)
- Elephant Racing RS Spurstangen (Originale vorhanden)
- Elephant Racing einstellbare Koppelstangen (neu im Mai 2026 ersetzt)

— MOTOR —
Im Rahmen der letzten grossen Wartung (Mai 2026) wurden Ventildeckel und Zahnkettenkasten-Deckel von den serienmässigen Kunststoffteilen auf hochwertige Aluminium-Komponenten von Rennline umgestellt – eine sinnvolle und beliebte Massnahme gegen das beim 993 bekannte Ölschwitzen an diesen Stellen.
- Rennline Alu-Ventildeckel (ersetzt die originalen Kunststoffdeckel)
- Rennline Alu-Zahnkettenkasten-Deckel (ersetzt die originalen Kunststoffdeckel)
- Rennline Engine Mounts (Originale vorhanden)

— SCHALTUNG —
- Fister Design Short Shift Kit mit „Golden Rod" (RS-Style Schaltstange) für kurze, präzise Schaltwege (Originale vorhanden)
- Fister AWD Transmission Mount für noch direktere Schaltpräzision (Originale vorhanden)

— FELGEN & REIFEN (3 Sätze) —
- BBS E88 dreiteilige Motorsportfelgen, montiert mit Reifen, ohne Kratzer, Reifen Michelin Pilot Sport von 2024
- Original Porsche Turbo-Hohlspeichenfelgen (guter Zustand, vereinzelt Lackabplatzungen); keine Reifen
- Original Porsche Cup-2-Felgen mit Winterreifen (guter Zustand, kleine Kratzer)

— AUSPUFF —
- Cargraphic Sport-Endschalldämpfer (Original vorhanden)
- 200-Zellen-Katalysator von HJS

— INNENRAUM & INFOTAINMENT —
- Recaro Porsche Classic Hartschalensitze in Leder (Originale vorhanden)
- Porsche Classic Radio mit Navigation, Apple CarPlay und Freisprecheinrichtung (Original vorhanden)
- Sämtliche Lautsprecher 2021 erneuert
- Porsche Drei-Speichen-Lenkrad mit Airbag (Original vorhanden)
- Rennline magnetische Handyhalterung

— KAROSSERIE & DETAILS —
- Lackierter 993 „2S"-Heckspoiler (Original vorhanden)
- Klarglas-Blinker vorne und seitlich liegen bei (nicht montiert)

— FAHREINDRUCK —
Durch den Fahrwerksaufbau liegt der Wagen ausgesprochen sportlich und satt auf der Strasse, die Lenkung ist sehr direkt und gibt jederzeit klare Rückmeldung. Akustisch zeigt sich der charaktervolle Boxer von seiner schönsten Seite: ein kerniger, sportlicher Klang, der beim kräftigen Beschleunigen und beim Herunterschalten angenehm aus dem Auspuff blubbert. Ein Elfer, den man hören und spüren will.


Ein 993 Carrera 4, der nicht nur als Anlage in der Garage steht, sondern zum Fahren gebaut wurde – präzise, direkt und mit dem unverwechselbaren Sound des luftgekühlten Sechszylinders. Unfallfreies CH-Fahrzeug. Wer einen ehrlichen, kompromisslos und mit Sachverstand aufgebauten Elfer sucht, der dank beiliegender Originalteile jederzeit zurückgebaut werden kann, findet hier eine seltene Gelegenheit.