HONDA Civic 2.0i Type R EP3

Honda Civic Type R EP3 – Liebhaberfahrzeug mit zahlreichen Neuteilen und umfangreichen Verbesserungen

Besten Dank für Ihr Interesse an meinem Honda Civic Type R!

Der Honda befindet sich seit 2020 in meinem Besitz und wurde während dieser Zeit lediglich rund 2'000 km gefahren. Es handelt sich um ein echtes Hobbyfahrzeug, das stets mit viel Leidenschaft gepflegt und laufend technisch optimiert wurde. Dabei wurden zahlreiche Komponenten erneuert, hochwertige Teile verbaut und gezielte Verbesserungen vorgenommen.

Der Fokus lag dabei nicht nur auf der sportlichen Performance, sondern auch auf der technischen Zuverlässigkeit und der Alltagstauglichkeit. Viele der verbauten Komponenten sind neu oder wurden seit dem Einbau höchstens 2'000 km gefahren.

Sportlich auf der Rennstrecke, unkompliziert im Alltag

Während meiner Besitzzeit wurde der Honda nur für einen Sportfahrerlehrgang auf dem Hockenheimring sowie für einen kurzen Test auf dem Circuit Anneau du Rhin eingesetzt. Dabei hat sich gezeigt, dass sich das Fahrzeug sowohl auf der Rennstrecke als auch im normalen Strassenverkehr problemlos bewegen lässt.

Die vorgenommenen Optimierungen machen den Civic Type R zu einem interessanten Fahrzeug für sportlich ambitionierte Fahrer und Liebhaber, die ein technisch überarbeitetes Fahrzeug mit viel Potenzial suchen.

In den vergangenen fünf Jahren wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt und Teile erneuert beziehungsweise optimiert:

Querlenker vorne erneuert

Traggelenke vorne erneuert

Radlager vorne erneuert

Neue Fahrwerksfedern für das KW-Gewindefahrwerk

Leichteres Schwungrad verbaut

RPC Stage-2-Kupplung montiert

Tegiwa-Schaltwegverkürzung

Tegiwa-Aluminium-Wasserkühler

Klima Kondensator neu

Samco-Wasserschläuche

Verstärkte Motoraufhängungen

Thermostat mit 84 °C Öffnungstemperatur

Ölhobel in der Ölwanne montiert

Ventile eingestellt

Rippenriemen und Spannrolle erneuert

Motoröl Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10W60

Sämtliche Filter erneuert

Zündkerzen ersetzt

Getriebeöl gewechselt

Vordere Bremssättel revidiert

Stahlflex Bremsleitungen

Tarox-Bremsscheiben vorne und hinten

Ferodo DS3000-Bremsbeläge vorne

Ferodo DS2000-Bremsbeläge hinten

Batterie ersetzt

Tegiwa-Aluminium-Batteriehalter

Benzin-Einfüllstutzen erneuert

Semi-Slick-Reifen montiert

Pioneer-DAB-Radio neu

orig. Bodenteppiche neu

Diese Aufstellung zeigt die umfangreichen Arbeiten, die in das Fahrzeug investiert wurden. Es ist gut möglich, dass ich bei dieser Liste noch einzelne Arbeiten oder Teile vergessen habe.

Der Honda wurde in der beschriebenen Konfiguration geprüft. Die prüfungsrelevanten Umbauten und Teile sind eingetragen.

Bei Interesse beantworte ich Ihre Fragen gerne persönlich. Selbstverständlich sind eine Besichtigung und – nach Absprache – eine Probefahrt möglich.

Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme!