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JAGUAR E-Type Serie 1 3.8 Coupé

Ex Compiano Collection, Heritage-Zertifikat, Restauriert, Preis ab EU

CHF 92'500.–

01.1964

Benzina

66'556 km

268 PS (197 kW)

Cambio manuale

-

Trazione posteriore

Coupé

Dettagli del veicolo

Cilindrata3'781 cm³
Cilindri6
Marce4
Condizioni del veicoloOldtimer
Importazione diretta/parallelaNo
Porte2
Sedili2
Esternogrigio
Internirosso
SintonizzazioneNo
Auto da corsaNo
Accessibile ai disabiliNo

Collaudo e garanzia

Collaudato

No

Veicolo incidentato
No
Garanzia

No

JAGUAR E-Type Serie 1 3.8 Coupé

Venditore

Swiss Cargold Collection GmbH

Schützenwiese 8, 9451 Kriessern

Aziendale: 071 757 37 02

Orari di apertura

Lun

09:00 - 18:00

Mar

09:00 - 18:00

Mer

09:00 - 18:00

Gio

09:00 - 18:00

Ven

09:00 - 18:00

Sab

10:00 - 14:00

Descrizione

Serie 1



Deutsche Erstauslieferung



Ex Compiano Collection



Unser E-Type der 1. Serie wurde am 31.12.1963 hergestellt und im Januar 1964 über den damaligen deutschen Jaguar-Importeur, Peter Lindner, an seinen Erstbesitzer ausgeliefert.



Das Jaguar Heritage-Zertifikat liegt vor.



Der Erstbesitzer soll ein hochrangiger amerikanischer Soldat gewesen sein, der den E-Type einige Zeit später mit in die USA nahm.



Spätestens Mitte der 90er Jahre kam der Jaguar zurück nach Europa, genauer nach Italien.



In Italien gehörte für lange Zeit Luigi Compiano, einem prominenten Sammler der eine der größten Sammlungen des Landes mit über 400 Fahrzeugen unterhielt.



Compiano gab eine umfassende Restaurierung für ca. 100.000 € in Auftrag (Belege liegen vor) und ließ den Serie 1 E-Type technisch und optisch in einen hervorragenden Zustand versetzen.



Im Zuge der Restaurierung wurde der Wagen auch u.a. mit Sport-Schalensitzen, Felgen im Dunlop Stil (D-Type), 3-Fach Weber Doppelvergasern mit offener Ansaugung und verbesserten Abgaskrümmern aufgewertet.



Die damals ausgewählte hellgraue Lackierung passt sehr gut zu dem sportlichen Charakter des Fahrzeugs.



In der Sammlung wurde der E-Type gepflegt aber nur wenig gefahren; daher hat man auch heute noch den Eindruck, es mit einem frisch restaurierten Fahrzeug zu tun zu haben.



Seit 2021 ist der Wagen zurück in Deutschland und wurde hierzulande für die Zulassung vorbereitet (Vollabnahme, H-Kennzeichen etc.).
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