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BMW M3
Rennwagen mit Schweizer Strassenzulassung. GT4 Aero, Leichtbautüren, KW Competition, Stoptech, Recaro, AST-Zelle, ProTrack. 73'000 km, seit Umbau mit Neuteilen 0 km gefahren.
CHF 62'500.–
09.2009
Benzina
73'000 km
420 PS (309 kW)
Manuale robotizzato
12.3 l/100 km
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'999 cm³ |
| Cilindri | 8 |
| Marce | 7 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 123'120 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 4 |
| Peso a vuoto | 1'905 kg |
| Peso totale | 2'280 kg |
| Esterno | argento |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | Si |
| Accessibile ai disabili | No |
| Consumo totale | 12.3 l/100 km |
| Consumo città | 17.3 l/100 km |
| Consumo paese | 9.4 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 293 g/km |
| Efficienza energetica | G |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Privatverkäufer
8050 Zürich
Privato: 044 546 44 92
Descrizione
BMW M3 E92 Rennwagen mit Strassenzulassung
- Baujahr 2009
- Rechtslenker
- Schweizer Strassenzulassung / MFK-bereit
- Unfallfrei
- Laufleistung erst 73‘000 km, seit Umbau mit Neuteilen 0 km
Ich habe den Wagen weitgehendst im Originalzustand selbst aus England importiert. Danach erfolgte in der Schweiz der Umbau zum Rennfahrzeug mit Strassenzulassung. Für den Umbau wurden nur Neuteile verwendet. Jede einzelne Rechnung ist dabei. Auch alle Gutachten für die Umbauten. Das Fahrzeug ist, bis auf die Flaps an der Front, in der Schweiz so legal mit Kontrollschildern fahrbar. Modifikationen:
- AST-Sicherheitszelle FIA, Anhang J
- Recaro Profi SPG Schalensitz
- Schroth 6-Punkt-Gurte ECE
- Momo Lenkrad und Motorsportnabe mit Schalter und Paddles
- Lithium Next Lightweight Batterie
- Stoptech ST60 Bremsanlage vorne (noch nicht verbaut, gibt’s dazu)
- Bremskühlung auf Carbonadapter
- Stahlflexbremsleitungen
- ProTrack One 10.5 x 18 mit 295er AR-1 rundum
- Distanzscheiben
- Stehbolzen
- KW Competition 2A
- Skyy Motorsport Setup auf Radlastwaage
- GT4-Motorhaube mit Entlüftung
- GT4-Kotflügel mit Entlüftung
- GT4-Frontspoiler Carbon
- GT4-Flaps (ohne MFK)
- GT4-Heckspoiler 140 cm Carbon
- Leichtbau-Motorsporttüren
- Plastic4Performance Scheiben rundum ausser Frontscheibe
- Trackpipes (ohne MFK) und Vorkats zum tauschen
- Motor- und Getriebesoftware optimiert
- Lagerschalen gewechselt und dokumentiert
- Eventuri Ansaugung Carbon
- Bastuck Leichtbau Motorsportanlage ab Kat (ohne MFK) und originaler Auspuff
- usw.
Der M3 hat ebenfalls eine sehr ausführliche Servicehistory aus England, mit vielen Rechnungen und Belegen. Kein Rost, kein Servicestau.
Das Fahrzeug wurde seit Umbau keinen einzigen Meter bewegt. Der M3 steht da wie neu. Aus Zeitgründen und wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen.
Das Fahrzeug ist bereit für die Zulassung und muss, falls man das Auto auf der Strasse fahren möchte, noch bei der Prüfstelle vorgeführt werden.
Das Fahrzeug kann problemlos wieder in den EU-Wirtschaftsraum überführt werden, da es ursprünglich aus diesem stammt. Einzig die Umbauten müssten wohl verzollt werden.
Um damit an offiziellen Ausschreibugen teilnehmen zu können braucht es nur eine Löschanlage, Not-Aus plus eventuell einen anderen Sitz und Gurt. Danach entspricht das Auto dem Reglement E1 oder für RCN, BMW-Rundstreckenserie oder ähnlich.
Festpreis!
- Baujahr 2009
- Rechtslenker
- Schweizer Strassenzulassung / MFK-bereit
- Unfallfrei
- Laufleistung erst 73‘000 km, seit Umbau mit Neuteilen 0 km
Ich habe den Wagen weitgehendst im Originalzustand selbst aus England importiert. Danach erfolgte in der Schweiz der Umbau zum Rennfahrzeug mit Strassenzulassung. Für den Umbau wurden nur Neuteile verwendet. Jede einzelne Rechnung ist dabei. Auch alle Gutachten für die Umbauten. Das Fahrzeug ist, bis auf die Flaps an der Front, in der Schweiz so legal mit Kontrollschildern fahrbar. Modifikationen:
- AST-Sicherheitszelle FIA, Anhang J
- Recaro Profi SPG Schalensitz
- Schroth 6-Punkt-Gurte ECE
- Momo Lenkrad und Motorsportnabe mit Schalter und Paddles
- Lithium Next Lightweight Batterie
- Stoptech ST60 Bremsanlage vorne (noch nicht verbaut, gibt’s dazu)
- Bremskühlung auf Carbonadapter
- Stahlflexbremsleitungen
- ProTrack One 10.5 x 18 mit 295er AR-1 rundum
- Distanzscheiben
- Stehbolzen
- KW Competition 2A
- Skyy Motorsport Setup auf Radlastwaage
- GT4-Motorhaube mit Entlüftung
- GT4-Kotflügel mit Entlüftung
- GT4-Frontspoiler Carbon
- GT4-Flaps (ohne MFK)
- GT4-Heckspoiler 140 cm Carbon
- Leichtbau-Motorsporttüren
- Plastic4Performance Scheiben rundum ausser Frontscheibe
- Trackpipes (ohne MFK) und Vorkats zum tauschen
- Motor- und Getriebesoftware optimiert
- Lagerschalen gewechselt und dokumentiert
- Eventuri Ansaugung Carbon
- Bastuck Leichtbau Motorsportanlage ab Kat (ohne MFK) und originaler Auspuff
- usw.
Der M3 hat ebenfalls eine sehr ausführliche Servicehistory aus England, mit vielen Rechnungen und Belegen. Kein Rost, kein Servicestau.
Das Fahrzeug wurde seit Umbau keinen einzigen Meter bewegt. Der M3 steht da wie neu. Aus Zeitgründen und wegen Hobbyaufgabe zu verkaufen.
Das Fahrzeug ist bereit für die Zulassung und muss, falls man das Auto auf der Strasse fahren möchte, noch bei der Prüfstelle vorgeführt werden.
Das Fahrzeug kann problemlos wieder in den EU-Wirtschaftsraum überführt werden, da es ursprünglich aus diesem stammt. Einzig die Umbauten müssten wohl verzollt werden.
Um damit an offiziellen Ausschreibugen teilnehmen zu können braucht es nur eine Löschanlage, Not-Aus plus eventuell einen anderen Sitz und Gurt. Danach entspricht das Auto dem Reglement E1 oder für RCN, BMW-Rundstreckenserie oder ähnlich.
Festpreis!
Dotazione di serie
- ABS Dispositivo antibloccaggio ruote incluso Servofreno
- Airbag lato guida e lato passeggero
- Airbags laterali lato guida e passeggero
- Allarme antifurto
- Alzacristalli elettrici
- Autoradio BMW Professional
- Bracciolo centrale anteriore scorrevole
- Check-Control
- Chiusura delle porte centralizzata con comando a distanza
- Climatizzatore automatico con microfiltro
- Computer di bordo
- Controllo dinamico della stabilità/ DSC
- Controllo dinamico della trazione/ DTC
- Cornering Brake Control/ CBC
- Cristalli atermici verdi
- Doppia frizione trasmissione con Drivelogic
- Immobilizzatore elettronico
- Impianto lavafari
- Indicatore della temperatura esterna
- Kit specchietti retrovisori esterni
- Dettagli consultare il listino dei prezzi
- Riscaldamento dei retrovis. esterni e spruzz. del parab.
- Specchietti retrovisori esterni ribaltabili elettricamente
- Specchietto retrovisore lato passeggero inclinabile autom.
- Luce allo xeno
- M Ruote in lega leggera -raggi doppi- 260/ pneu miste
- Modanature interne in titanio Shadow
- Nessuna responsabilità dell'esatezza per accessori di serie
- Pack Ablage
- Details siehe Preisliste
- Pack Licht
- Details siehe Preisliste
- Park Distance Control/ PDC ant. e post.
- Pelle Novillo
- Piantone dello sterzo reg. in altezza e profondità
- Pittura unita
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento sedili anteriori
- Sedili regolabili elettr. con memoria per lato guida
- Sedili sportivi M lato guida e passeggero
- Sensore pioggia e accensione autom. luce
- Servotronic
- Specchietti esterni regolabili elettr. e riscaldabili
- Specchietto interno fotocromato
- Tappetini in velluto anteriori e posteriori
- Volante in pelle cuciti in colore M
- Volante multifunzionale
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
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