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PORSCHE S 550 Spyder Edition
Nr. 1125/1953. Sämtliche Original-Unterlagen & Dokumente wie Garantie- und Serviceheft, Abgas-Wartungsdokument, Kurzanleitungen, Mobilitätsgarantie sowie Betriebsanleitung, Ersatzschlüssel, usw. vorhanden. Gerne kann das Fahrzeug bei ernsthaftem Interesse vor Ort besichtigt und bestenfalls Probe gefahren werden.
CHF 55'500.–
05.2004
Benzina
32'500 km
266 PS (196 kW)
Cambio manuale
10.5 l/100 km
Trazione posteriore
Cabriolet
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'200 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Marce | 6 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 104'500 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 2 |
| Peso a vuoto | 1'470 kg |
| Carico utile | 160 kg |
| Esterno | argento |
| Interni | marrone |
| Certificato di tipo n. | 1PF376 |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Consumo totale | 10.5 l/100 km |
| Consumo città | 10 l/100 km |
| Consumo paese | 10 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 255 g/km |
| Efficienza energetica | G |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 27.08.2025
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore privato
Reto
4144 Arlesheim
Privato: 078 250 84 62
Descrizione
Im Jahr 2004 feierte Porsche den 50. Geburtstag des legendären 550 Spyder mit einer besonderen Hommage: Der Porsche Boxster S Edition „50 Jahre 550 Spyder“. Dieses exklusive Modell, basierend auf dem Boxster der ersten Generation (986), war nicht nur eine Hommage an die Rennsportikone von 1953, sondern auch ein Abschied von einer Ära. Im Einführungsjahr des 550 Spyder wurden weltweit nur 1`953 Exemplare gebaut und nur eine kleine Anzahl wurde in die Schweiz ausgeliefert. Damit ist diese Edition die exklusivste Boxster-Modellreihe aller Zeiten.
Das Fahrzeug war serienmäßig in GT-Silbermetallic mit luxuriöser Lederausstattung in schwarz oder dunkelbraun erhältlich. Einzigartige Details wie eine nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole, spezielle Interieur-Akzente und ein hochwertiges BOSE-Soundsystem unterstreichen seinen unverwechselbaren Charakter. Zu den äußeren Highlights zählen die zweifarbigen 18-Zoll-Carrera-Felgen, 5-mm-Spurverbreiterungen, ein Sportauspuff und das tiefergelegte M030-Sportfahrwerk.
Unter der Haube steckte eine weiterentwickelte Version des 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotors aus dem Boxster S mit 266 PS und 310 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit verkürztem Schaltweg gekoppelt. Dadurch beschleunigte das Auto in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h. In Kombination mit der strafferen Federung, der direkten Lenkung und der niedrigen Sitzposition ergab sich ein Fahrerlebnis, das sich sowohl sportlich als auch kultiviert anfühlte – eine würdige Hommage an den leichten und agilen 550 Spyder von damals.
Der Boxster S „50 Jahre 550 Spyder“ Edition ist heute vielleicht noch nicht so bekannt, aber er hat alle Voraussetzungen, um sich einen besonderen Platz (falls er das nicht schon getan hat) in der reichen Geschichte von Porsche zu sichern.
Das Fahrzeug war serienmäßig in GT-Silbermetallic mit luxuriöser Lederausstattung in schwarz oder dunkelbraun erhältlich. Einzigartige Details wie eine nummerierte Plakette auf der Mittelkonsole, spezielle Interieur-Akzente und ein hochwertiges BOSE-Soundsystem unterstreichen seinen unverwechselbaren Charakter. Zu den äußeren Highlights zählen die zweifarbigen 18-Zoll-Carrera-Felgen, 5-mm-Spurverbreiterungen, ein Sportauspuff und das tiefergelegte M030-Sportfahrwerk.
Unter der Haube steckte eine weiterentwickelte Version des 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotors aus dem Boxster S mit 266 PS und 310 Nm Drehmoment. Dieser Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit verkürztem Schaltweg gekoppelt. Dadurch beschleunigte das Auto in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 266 km/h. In Kombination mit der strafferen Federung, der direkten Lenkung und der niedrigen Sitzposition ergab sich ein Fahrerlebnis, das sich sowohl sportlich als auch kultiviert anfühlte – eine würdige Hommage an den leichten und agilen 550 Spyder von damals.
Der Boxster S „50 Jahre 550 Spyder“ Edition ist heute vielleicht noch nicht so bekannt, aber er hat alle Voraussetzungen, um sich einen besonderen Platz (falls er das nicht schon getan hat) in der reichen Geschichte von Porsche zu sichern.
Dotazione supplementare
- Sospensioni sportive
- Servosterzo
- Aria condizionata
- ABS
- Silenziatore personalizzato
- Cerchi in lega
- Dispositivo antifurto
- Alzacristalli elettrici
- Fari allo xeno
- Chiusura centralizzata
- Sedili in pelle
- Sedili sportivi
- Pittura speciale
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
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