BMW M3

/// Schweren Herzens: Sammlerstück BMW M3 E92 (V8 S65) | Erst 53'000 km | Carbondach | DKG

Kopf gegen Herz. Vernunft gegen pure Leidenschaft.

Nach 14 Jahren treuer und inniger Verbundenheit habe ich mich schweren Herzens dazu entschlossen, meine geliebte „Emma“ in neue, wertschätzende Hände zu übergeben. Sie seit 2012 in meinem Besitz zu wissen, war die Erfüllung eines absoluten Lebenstraums. Wer einmal den S65-V8-Saugmotor gestartet hat, weiss: Das hier ist keine reine Fortbewegung – das ist automobile Kunst, deutsche Ingenieurskunst in ihrer reinsten, ungezähmtesten Form.

Da ich in den letzten sechs Jahren berufs- und familiengedingt keine 1'000 Kilometer mehr hinter ihrem Steuer verbringen konnte, darf sie nun weiterziehen. „Emma“ ist zu schade, um als Garagenkönigin zu verstauben. Sie verdient die Strasse, den Asphalt und jemanden, der ihre Magie wieder regelmässig spürt.

/// Die Fakten: Ein echter Sammlertraum mit nur 53'000 km
Mit gerade einmal 53'000 Kilometern steht Emma da wie eine Eins. Aufgrund dieser extrem niedrigen und schonenden Laufleistung befinden sich auch die typischen S65-V8-Themen (wie die Lagerschalen oder die Drosselklappensteller) noch in ganz weiter Ferne. Hier erwerben Sie ein Fahrzeug, das mechanisch wie optisch in einem absoluten Ausnahmezustand ist.

/// Die perfekte Konfiguration: Konsequent auf Performance getrimmt
Als ich mir „Emma“ damals aussuchte, hatte ich eine ganz genaue Vision vor Augen – und genau so wurde sie über die Jahre hinweg verfeinert:
- Echtes Carbondach statt Schiebedach: Für den perfekten Schwerpunkt und die unverwechselbare M-Optik. Ich habe damals explizit nach einem Modell ohne Schiebedach gesucht, um die pure, ungefilterte Leichtbau-DNA des E92 zu wahren.

- H&R Monotube Gewindefahrwerk: Um das ohnehin schon geniale Handling des M3 perfektionieren, wurde ein hochwertiges H&R Monotube Fahrwerk verbaut. Es sorgt für eine dezente, wunderschöne Tieferlegung, die perfekt mit den Linien des Coupés harmoniert, und hebt das Fahrgefühl sowie die Kurvendynamik dank moderner Upside-Down-Technologie auf ein neues Level – knackig, präzise und mit genau der richtigen Restkomfort-Note für die Landstrasse.

- Das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DKG): Auch wenn aktuell viele den Handschalter suchen – das DKG im E92 M3 muss sich keineswegs verstecken. Die Schaltvorgänge sind knackig, pfeilschnell und perfekt auf die Hochdrehzahl-Charakteristik des V8 abgestimmt. Jeder Gangwechsel unter Last ist ein absolutes Fest für die Sinne und bringt die Rennsport-Atmosphäre direkt auf die Strasse.

/// Die Ästhetik: Ein Blickfang in edlem Mineralweiss
Abseits des klassischen Alpinweisses erstrahlt dieser M3 im seltenen, tiefen Mineralweiss Metallic. Der edle Metallic-Effekt verleiht den muskulösen Linien des Coupés je nach Lichteinfall eine unvergleichliche Tiefe und harmoniert perfekt mit dem dunklen Carbondach.

- Exterieur & Pflege: Makellos gepflegt. Keine Winter, kein Salz, kein rauer Alltag. „Emma“ wurde von mir von der ersten Sekunde an ausschliesslich mit grösster Vorsicht und sanft von Hand gewaschen. Keine Waschanlage hat je diesen Lack berührt.

- Räder: Reine Sommerliebe. Entsprechend gibt es keine Winterräder – dieses Auto kennt keinen Schnee.

/// Das Interieur: Cockpit für Connaisseure
Im Innenraum empfängt Sie der zeitlose Duft von tiefschwarzem, edlem Novillo-Leder, das sich dem Kilometerstand entsprechend in einem hervorragenden, fast neuwertigen Zustand befindet. Das absolute Highlight beim Einsteigen ist das BMW M Performance Lenkrad – es liegt perfekt in der Hand und vermittelt jede Millisekunde das pure Fahrgefühl.

/// Der Antrieb: Das unvergessliche V8-Konzert
Das Herzstück ist und bleibt der legendäre S65-V8-Hochdrehzahlmotor, der bis 8'300 U/min jubelt. Unterstützt wird dieses mechanische Orchester vom originalen M Performance Endschalldämpfer. Schon bei niedrigen Drehzahlen erzeugt er ein tiefes, gänsehaut-erregendes Grollen, das beim Hochdrehen in ein orchestrales Schreien übergeht. Ein Sound, den heutige Turbomodelle einfach nicht mehr liefern können.

/// Zustand & Highlights auf einen Blick:

- Laufleistung: Erst 53'000 km (Garantiert)

- Besitz: In treuen Händen seit 2012 (Reines Schönwetter- und Garagenfahrzeug)

Ausstattung: Üppig mit ausgewählten originalen BMW M Performance Teilen (Lenkrad und Endschalldämpfer)

Fahrwerk: Hochwertiges H&R Monotube Gewindefahrwerk (perfekte Strassenlage)

/// Ein Abschied mit Wehmut
Mein Umfeld berät mich, ich solle sie behalten, da die Wertsteigerung für einen so sauber konfigurierten E92 M3 mit dieser geringen Laufleistung garantiert ist. Doch so ein Auto ist zum Fahren und Erleben da. Ich suche nicht einfach nur einen Käufer, sondern einen Nachfolger, der die Faszination dieses Hochdrehzahl-V8 genauso im Herzen trägt und zu schätzen weiss wie ich.

Wenn Sie bereit sind, diese Legende mit dem gleichen Respekt und der gleichen Liebe weiterzuführen, freue ich mich auf Ihre Kontaktaufnahme.

Besichtigung und Detailbesprechung nach vorheriger Absprache und bei ernsthaftem Interesse sehr gerne möglich.