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JAGUAR D-Type Replika
Toller D-Type Replika - alles eingetragen als Veteran
CHF 179'000.–
07.1958
Benzina
8'000 km
184 PS (135 kW)
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Cabriolet
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'442 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 179'000 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Peso a vuoto | 1'060 kg |
| Peso totale | 1'250 kg |
| Carico utile | 190 kg |
| Esterno | verde |
| Interni | nero |
| Carrozza n. | 27439DN |
| Sintonizzazione | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 22.01.2024
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
British Classic Cars AG
Hasentalstrasse 13, 8934 Knonau
Aziendale: 044 768 58 98
Orari di apertura
Lun
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Mar
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Mer
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Gio
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Ven
09:00 - 12:00, 13:30 - 17:30
Sab
08:00 - 12:00
Descrizione
Ganz im Stile eines Jaguars "D-Type Short Nose" von 1954 aufgebaut, wurde dieser Wagen ursprünglich für englische Club- und Bergrennen konzipiert.
Der heute sehr bekannte Motorsportingenieur Adrian Reynard hat das Fahrwerk konzipiert und die Rohrrahmen Konstruktion gezeichnet.
Die Umsetzung erfolgte auf original historischer XK Basis mit original Jaguar Fahrwerksteilen, Achsen, Motor, Getriebe usw.
Der Zeitpunkt der Konstruktion kann heute nur vermutet werden, dürfte aber 1974/75 gewesen sein. Vieles spricht dafür, dass dieses Exemplar der Prototyp mit der Seriennummer 001 gewesen ist. (Original Plate 001). Vermutlich war der Wagen als Kleinstserie geplant, wie viele Exemplare wirklich gebaut wurden ist nicht bekannt.
Dieser tolle Jaguar D-Type Replika ist mit 3 Doppel-Weber Vergaser ausgerüstet. Alles eingetragen und vorgeführt als Veteran!
Das Fahrzeug wurde im Juni 2026 frisch gewartet (Service) und dabei eine neue Wasserpumpe und Kupplungnehmer Zylinder montiert.
Besichtigung und Probefahrt bitte nach Voranmeldung.
Der heute sehr bekannte Motorsportingenieur Adrian Reynard hat das Fahrwerk konzipiert und die Rohrrahmen Konstruktion gezeichnet.
Die Umsetzung erfolgte auf original historischer XK Basis mit original Jaguar Fahrwerksteilen, Achsen, Motor, Getriebe usw.
Der Zeitpunkt der Konstruktion kann heute nur vermutet werden, dürfte aber 1974/75 gewesen sein. Vieles spricht dafür, dass dieses Exemplar der Prototyp mit der Seriennummer 001 gewesen ist. (Original Plate 001). Vermutlich war der Wagen als Kleinstserie geplant, wie viele Exemplare wirklich gebaut wurden ist nicht bekannt.
Dieser tolle Jaguar D-Type Replika ist mit 3 Doppel-Weber Vergaser ausgerüstet. Alles eingetragen und vorgeführt als Veteran!
Das Fahrzeug wurde im Juni 2026 frisch gewartet (Service) und dabei eine neue Wasserpumpe und Kupplungnehmer Zylinder montiert.
Besichtigung und Probefahrt bitte nach Voranmeldung.
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