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PONTIAC GTO
Pontiac GTO Hardtop Coupe 1969 | 400 V8 | 4-Gang Handschalter | Original Build Sheet | Veteran
CHF 74'000.–
1969
Benzina
100'000 km
-
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Esterno | rosso |
| Interni | nero |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
M. Küng / H.Trink
8712 Stäfa
Privato: 044 546 53 95
Descrizione
Zum Verkauf steht ein gut dokumentierter Pontiac GTO Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 einer der begehrtesten amerikanischen Muscle Cars überhaupt.
Es handelt sich um einen echten Pontiac GTO mit der Fahrgestellnummer 242379G102700.
Die VIN entschlüsselt sich wie folgt:
* 2 = Pontiac
* 42 = GTO
* 37 = 2-Door Hardtop Coupe
* 9 = Modelljahr 1969
* G = Framingham, Massachusetts
* Produktionsnummer 102700
Die originale Data Plate sowie das originale Build Sheet bestätigen unter anderem die Werksfarbe Matador Red (Lackcode 52).
Motor & Technik
Verbaut ist der korrekte Pontiac 400 cui (6.556 cm3) V8 mit der dokumentierten Blocknummer 481988 und dem Motorkennzeichen YM, passend zur Fahrzeugkonfiguration.
Der Motor wurde hochwertig aufgebaut und mit namhaften Performance-Komponenten ausgestattet:
* Edelbrock Performer RPM Ansaugbrücke
* Edelbrock Aluminium-Zylinderköpfe
* Edelbrock Luftfiltersystem
* Edelbrock Performance-Nockenwelle
* MSD-Zündanlage
* Fächerkrümmer
* Sportabgasanlage
* Performance-Kupplung
* optimiertes Fahrwerk
* optimierte Bremsanlage
Der Motorraum präsentiert sich sauber, gepflegt und hochwertig ausgeführt.
Werksausstattung
Das originale Build Sheet dokumentiert zahlreiche ab Werk bestellte Optionen, darunter:
* 400 cui Pontiac V8
* 4-Gang-Handschaltung
* Hurst-Schalthebel
* Safe-T-Track Sperrdifferential
* Bucket Seats
* Mittelkonsole
* Scheibenbremsen vorne
* Remote Mirror
* Soft Ray Glass
* Decor Group
* Uhr (Clock)
* weitere dokumentierte Werksoptionen
Karosserie & Innenraum
Die Karosserie präsentiert sich in der originalen Farbe Matador Red. Chrom, Kühlergrill, Zierleisten und Innenraum befinden sich in einem gepflegten Gesamtzustand. Das klassische Armaturenbrett, das Holzlenkrad und die Hurst-Schaltung unterstreichen den authentischen Charakter dieses amerikanischen Muscle Cars.
https://youtube.com/shorts/HLYxIoJY0Zk?is=MAdntqeOOHONm67v
https://youtube.com/shorts/QzMU_LYzaKM?is=ptRF0V64AvsbrNzt
Es handelt sich um einen echten Pontiac GTO mit der Fahrgestellnummer 242379G102700.
Die VIN entschlüsselt sich wie folgt:
* 2 = Pontiac
* 42 = GTO
* 37 = 2-Door Hardtop Coupe
* 9 = Modelljahr 1969
* G = Framingham, Massachusetts
* Produktionsnummer 102700
Die originale Data Plate sowie das originale Build Sheet bestätigen unter anderem die Werksfarbe Matador Red (Lackcode 52).
Motor & Technik
Verbaut ist der korrekte Pontiac 400 cui (6.556 cm3) V8 mit der dokumentierten Blocknummer 481988 und dem Motorkennzeichen YM, passend zur Fahrzeugkonfiguration.
Der Motor wurde hochwertig aufgebaut und mit namhaften Performance-Komponenten ausgestattet:
* Edelbrock Performer RPM Ansaugbrücke
* Edelbrock Aluminium-Zylinderköpfe
* Edelbrock Luftfiltersystem
* Edelbrock Performance-Nockenwelle
* MSD-Zündanlage
* Fächerkrümmer
* Sportabgasanlage
* Performance-Kupplung
* optimiertes Fahrwerk
* optimierte Bremsanlage
Der Motorraum präsentiert sich sauber, gepflegt und hochwertig ausgeführt.
Werksausstattung
Das originale Build Sheet dokumentiert zahlreiche ab Werk bestellte Optionen, darunter:
* 400 cui Pontiac V8
* 4-Gang-Handschaltung
* Hurst-Schalthebel
* Safe-T-Track Sperrdifferential
* Bucket Seats
* Mittelkonsole
* Scheibenbremsen vorne
* Remote Mirror
* Soft Ray Glass
* Decor Group
* Uhr (Clock)
* weitere dokumentierte Werksoptionen
Karosserie & Innenraum
Die Karosserie präsentiert sich in der originalen Farbe Matador Red. Chrom, Kühlergrill, Zierleisten und Innenraum befinden sich in einem gepflegten Gesamtzustand. Das klassische Armaturenbrett, das Holzlenkrad und die Hurst-Schaltung unterstreichen den authentischen Charakter dieses amerikanischen Muscle Cars.
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