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TOYOTA GT 86 2.0 D-4S Sport Automatic
**AUTOMAT**HOT LAVA (INFERNO) ORANGE**MFK : 04.2026**12 MONATE GARANTIE
CHF 13'900.–
06.2012
Benzina
183'500 km
200 PS (147 kW)
Automatico
7.1 l/100 km
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 1'998 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Tipo di motore | Boxer |
| Marce | 6 |
| Patente di categoria | B |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 4 |
| Lunghezza | 4'240 mm |
| Larghezza | 1'775 mm |
| Altezza | 1'425 mm |
| Peso a vuoto | 1'373 kg |
| Peso totale | 1'700 kg |
| Carico utile | 327 kg |
| Esterno | arancio |
| Interni | antracite |
| Certificato di tipo n. | 1TA525 |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Consumo totale | 7.1 l/100 km |
| Consumo città | 9.6 l/100 km |
| Consumo paese | 5.7 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 164 g/km |
| Efficienza energetica | F |
| Euro standard | Euro 6b |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 02.04.2026
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
Si
A partire dalla consegna, 12 mesi oppure 20'000 km
Inklusiv 12 Monate oder 20`000Km (was zuerst eintritt) Quality 1
Venditore
Autogarage Greco GmbH
Öffnungszeiten nach telefonischer Vereinbarung !!!
Solothurnstrasse 118, 2540 Grenchen (Kanton Solothurn)
Aziendale: 032 653 02 13
Quality1
Garanzie per veicoli con prestazioni di alto livello
Copertura di costi di riparazione elevati in caso di sinistro
Autorizzazione velocissima alla riparazione del danno per rientrare in possesso del veicolo in breve tempo
Nessun anticipo finanziario in caso di sinistro in Svizzera
Copertura in tutta Europa secondo la carta internazionale d’assicurazione
Descrizione
DER TOYOTA GT86 WILL DICH NICHT MIT ZAHLEN BEEINDRUCKEN. ER WILL DICH FÜHLEN LASSEN, WARUM DU AUTO LIEBST
Der GT86 ist kein Auto zum Angeben an der Ampel. Der ist dafür da, dass du jede Kurve feierst.
Du setzt dich rein, sitzt gefühlt drei Zentimeter überm Asphalt, startest den Boxer – und das Ding fühlt sich einfach richtig an. Heckantrieb, sauberes Schaltgetriebe, direktes Lenken. Kein künstlicher Quatsch, kein Blender-Sound. Einfach fahren.
Klar, er hat keine 500 PS. Aber weißt du was? Du kannst ihn wirklich ausfahren. Du arbeitest mit dem Auto, nicht gegen irgendwelche Assistenzsysteme. Und genau das macht süchtig.
Der TOYOTA ist wie dieser eine Kumpel, der nicht laut rumschreit, aber immer liefert, wenn’s drauf ankommt.
Ganz ehrlich: Fahr ihn einmal auf einer geilen Landstraße – und du checkst sofort, warum Leute den so feiern.Der GT86 ist nicht einfach nur ein Auto. Er ist eigentlich eine Antwort auf eine Frage, die sich kaum noch jemand stellt: Wie fühlt sich echtes Fahren an?
Ende der 2000er Jahre, als Autos immer schwerer, leiser und digitaler wurden, haben sich ein paar Ingenieure bei TOYOTA gedacht: Wir wollen wieder etwas bauen, das den Fahrer in den Mittelpunkt stellt. Kein reines Leistungsmonster, kein Statussymbol – sondern ein leichtes, ehrliches Sportcoupé mit Heckantrieb. Etwas, das dich spüren lässt, was unter dir passiert.
Gemeinsam mit Subaru entstand dann dieser Wagen. Ein Boxer-Motor ganz tief im Chassis, perfektes Gleichgewicht, Hinterradantrieb – alles darauf ausgelegt, dass du nicht nur fährst, sondern erlebst.
Als der TOYOTA 2012 auf den Markt kam, haben viele gesagt: ‚Nur 200 PS?‘ Aber wer ihn gefahren ist, hat verstanden, dass es nie um die Zahl ging. Es ging um das Gefühl in der Kurve, um das präzise Einlenken, um das Grinsen, das man nicht unterdrücken kann, wenn das Heck ganz leicht mitarbeitet.
Und als die zweite Generation kam, mit mehr Hubraum und mehr Drehmoment, blieb genau das erhalten: diese Ehrlichkeit. Kein künstlicher Sound, kein aufgeblasenes Ego – sondern ein Auto, das dir sagt: Wenn du fahren willst, dann fahr richtig.
Der GT86 ist wie eine Erinnerung daran, warum man sich überhaupt für Autos begeistert hat. Nicht wegen Datenblättern. Sondern wegen Emotionen.
Und genau deshalb ist er so besonders.
Die Highlights dieses Fahrzeugs auf einen Blick:
-CH Fahrzeug mit Typenschein 1TA525 aus 2- HAND
-Ab MFK : 20.07.2026
-ORIGINAL ZUSTAND
-Mit der sportlich-markanten und ausdrucksstarken Original-Lackierung H8R **„Hot Lava Orange“**, auch als **„Inferno Orange“** bezeichnet.
-Fährt und schaltet einwandfrei
-Der Subaru befindet sich in top Zustand
-Inklusiv 12 Monate Garantie oder 20`000Km (was zuerst eintritt) Quality1
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 260.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
w w w . a u t o g r e c o . c h
Mail: g a r a g e g r e c o@b l u e w i n . c h
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Wir sind laufend auf der Suche nach gepflegten Oldtimern, Youngtimern, Klassikern, Sammlerfahrzeugen, Raritäten sowie aussergewöhnlichen Automobilen aller Marken und Baujahre.
Ein direkter Ankauf ist unkompliziert und gegen sofortige Barzahlung möglich. Alternativ bieten wir attraktive Eintauschmöglichkeiten sowie die professionelle Vermarktung Ihres Fahrzeugs über unser weitreichendes Netzwerk im In- und Ausland an.
Dank unserer langjährigen Erfahrung und unseren europaweiten Kontakten erreichen wir gezielt anspruchsvolle Liebhaber, Sammler und Investoren.
Wir freuen uns auf Ihre unverbindliche Kontaktaufnahme – eine Anfrage lohnt sich jederzeit.
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Der GT86 ist kein Auto zum Angeben an der Ampel. Der ist dafür da, dass du jede Kurve feierst.
Du setzt dich rein, sitzt gefühlt drei Zentimeter überm Asphalt, startest den Boxer – und das Ding fühlt sich einfach richtig an. Heckantrieb, sauberes Schaltgetriebe, direktes Lenken. Kein künstlicher Quatsch, kein Blender-Sound. Einfach fahren.
Klar, er hat keine 500 PS. Aber weißt du was? Du kannst ihn wirklich ausfahren. Du arbeitest mit dem Auto, nicht gegen irgendwelche Assistenzsysteme. Und genau das macht süchtig.
Der TOYOTA ist wie dieser eine Kumpel, der nicht laut rumschreit, aber immer liefert, wenn’s drauf ankommt.
Ganz ehrlich: Fahr ihn einmal auf einer geilen Landstraße – und du checkst sofort, warum Leute den so feiern.Der GT86 ist nicht einfach nur ein Auto. Er ist eigentlich eine Antwort auf eine Frage, die sich kaum noch jemand stellt: Wie fühlt sich echtes Fahren an?
Ende der 2000er Jahre, als Autos immer schwerer, leiser und digitaler wurden, haben sich ein paar Ingenieure bei TOYOTA gedacht: Wir wollen wieder etwas bauen, das den Fahrer in den Mittelpunkt stellt. Kein reines Leistungsmonster, kein Statussymbol – sondern ein leichtes, ehrliches Sportcoupé mit Heckantrieb. Etwas, das dich spüren lässt, was unter dir passiert.
Gemeinsam mit Subaru entstand dann dieser Wagen. Ein Boxer-Motor ganz tief im Chassis, perfektes Gleichgewicht, Hinterradantrieb – alles darauf ausgelegt, dass du nicht nur fährst, sondern erlebst.
Als der TOYOTA 2012 auf den Markt kam, haben viele gesagt: ‚Nur 200 PS?‘ Aber wer ihn gefahren ist, hat verstanden, dass es nie um die Zahl ging. Es ging um das Gefühl in der Kurve, um das präzise Einlenken, um das Grinsen, das man nicht unterdrücken kann, wenn das Heck ganz leicht mitarbeitet.
Und als die zweite Generation kam, mit mehr Hubraum und mehr Drehmoment, blieb genau das erhalten: diese Ehrlichkeit. Kein künstlicher Sound, kein aufgeblasenes Ego – sondern ein Auto, das dir sagt: Wenn du fahren willst, dann fahr richtig.
Der GT86 ist wie eine Erinnerung daran, warum man sich überhaupt für Autos begeistert hat. Nicht wegen Datenblättern. Sondern wegen Emotionen.
Und genau deshalb ist er so besonders.
Die Highlights dieses Fahrzeugs auf einen Blick:
-CH Fahrzeug mit Typenschein 1TA525 aus 2- HAND
-Ab MFK : 20.07.2026
-ORIGINAL ZUSTAND
-Mit der sportlich-markanten und ausdrucksstarken Original-Lackierung H8R **„Hot Lava Orange“**, auch als **„Inferno Orange“** bezeichnet.
-Fährt und schaltet einwandfrei
-Der Subaru befindet sich in top Zustand
-Inklusiv 12 Monate Garantie oder 20`000Km (was zuerst eintritt) Quality1
-Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an, Leasing ab 260.-Fr.
-Übergabe- und Bereitstellungspauschale: CHF 400.– inklusive Autobahnvignette sowie vollgetanktem Fahrzeug
-Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für e Haftung für Druck und Schreibfehler ! Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano !
- Eintausch von älteren Fahrzeuge auch wenn nicht fahrtauglich möglich
w w w . a u t o g r e c o . c h
Mail: g a r a g e g r e c o@b l u e w i n . c h
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Wir sind laufend auf der Suche nach gepflegten Oldtimern, Youngtimern, Klassikern, Sammlerfahrzeugen, Raritäten sowie aussergewöhnlichen Automobilen aller Marken und Baujahre.
Ein direkter Ankauf ist unkompliziert und gegen sofortige Barzahlung möglich. Alternativ bieten wir attraktive Eintauschmöglichkeiten sowie die professionelle Vermarktung Ihres Fahrzeugs über unser weitreichendes Netzwerk im In- und Ausland an.
Dank unserer langjährigen Erfahrung und unseren europaweiten Kontakten erreichen wir gezielt anspruchsvolle Liebhaber, Sammler und Investoren.
Wir freuen uns auf Ihre unverbindliche Kontaktaufnahme – eine Anfrage lohnt sich jederzeit.
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La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione opzionale
- Assist: Assistenza al parcheggio alla parte posteriore dipinti
- Pacchetto Equipaggiamento in cuoio alcan
- Equipaggiamento di alcantara/cuoio
- Verniciatura: Verniciatura metallizzata
Dotazione di serie
- 4 cerchioni in lega leggera 17J con
- Airbag: Airbag conducente e passeggero
- Airbag: Airbag passeggero desattivabile
- Airbag: Airbag per i ginocchi del conducente
- Airbag: Airbags laterali
- Airbag: Airbags tendine per la testa
- Allarme acustico per luci accese
- Alzacristalli elettrici anteriori con azionamento di comfort e dispositivo antincastro
- Apertura dall' interno del coperchio
- Appoggiateste posteriore regolabili in altezza avanti
- Assist: Regolatore di velocità
- Auspuffanlage verchromt
- Autoradio con lettore CD e MP3
- Battitacco illuminati
- Beide Make up-Spiegel beleuchtet
- Bremsassistent (BAS)
- Cambio: Cambio automatico a 6 rapporti
- Chiusura delle porte centralizzata con telecomando
- Clima: Climatizzatore a regolazione automatica bizona
- Contagiri
- Controllo della stabilità (VSC) e della trazione (TRC)
- Direzione assistita
- Display digitale
- Fari HID allo Xeno con lavafari
- Hill-Start Assist (HSA)
- Illuminazione Xenon con regolazione auto
- Immobilizzatore
- Impianto di pedale di sport
- Infotainment System
- Leva del cambio in alluminio e cuoio
- Luce: Fari antinebbia
- Luce: Illuminazione abitacolo supplementarie
- Luce: Temporizzazione di spegnimento per i
- Luce: luce posteriore antinebbia
- Luci diurne a LED
- Lunotto termico
- Meccanismo di scappamento con 2 canalizzazioni finali
- Media: Connessione USB+AUX
- Media: Preparazione telefono con sistema mani
- Multimedia audiosistema Toyota touch
- Pedaleria in alluminio
- Pollenfilter (Staubfilter)
- Portabibite
- Regolazione della portata dell'illumina-
- Retrovisore int. con regolabile
- Retrovisori esterni destra e sinistra
- Sedili avvolgenti anteriori
- Sedili: Sedile conducente regolabile in altezza
- Set riparazione pneumatici (Tire Fit)
- Sistema Smart Entry e Start
- Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)
- Sitze mit Schleudertrauma-Schutzsystem
- Spoiler posteriore
- Steckdose 12V
- Tappeto di pavimento con logo
- Tappezzeria: Equipaggiamento di stoffa
- Tergicristalli anteriore con intervallo
- Terza luce di stop LED
- Vano portaguanti
- Verniciatura: Verniciatura Uni
- Vetri sfumati
- Volante sportivo
- Volante: Volante regolabile con bilancieri
- Volante: Volante regolabile in altezza e profondità
- iPod Anschluss
- start/stop button del motore
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