FORD MUSTANG

Der Mustang wurde ursprünglich als 6-Zylinder ausgeliefert und im Laufe der Zeit vollständig auf V8-Technik umgebaut. Heute verfügt das Fahrzeug über einen 302 V8, der dem Fastback den charakteristischen amerikanischen V8-Sound und deutlich mehr Leistung verleiht. Optisch präsentiert sich der Mustang in einem sehr dunklen Violett-Metallic. Je nach Lichteinfall wirkt die Farbe nahezu schwarz, bei direkter Beleuchtung kommt der elegante violette Metallic-Ton deutlich zur Geltung.

Die Felgen sind in Wagenfarbe lackiert und besitzen einen polierten Felgenrand. Zusammen mit den Chromdetails, dem schwarzen Innenraum und der dunklen Lackierung ergibt sich ein sehr stimmiges Gesamtbild. Der Mustang wurde über die Jahre laufend gepflegt und weiterentwickelt. Allein in den vergangenen fünf Jahren wurden rund CHF 15'000–20'000 in das Fahrzeug investiert.

Es handelt sich bewusst nicht um einen vollständig originalen Concours-Mustang, sondern um einen individuell aufgebauten Fastback mit V8. Die Kombination aus klassischer 1965er Fastback-Karosserie, 302 V8, dunkler Violett-Metallic-Lackierung und der farblich abgestimmten Ausstattung verleiht dem Fahrzeug einen sehr eigenen Charakter. Die Türschlösser entsprechen der Ausführung des Mustang Modelljahr 1967. An der Vorderachse wurden teilweise Komponenten späterer Mustang-Modelljahre verwendet. Die Bremsanlage entspricht meines Wissens einer späteren Ausführung und bietet eine deutlich bessere Bremsleistung als die originale Anlage des Mustang 1965.