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BMW M6
CHF 25'999.–
02.2006
Benzina
139'000 km
507 PS (373 kW)
Manuale robotizzato
14.8 l/100 km
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 4'999 cm³ |
| Cilindri | 10 |
| Marce | 7 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 170'800 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 4 |
| Peso a vuoto | 1'785 kg |
| Peso totale | 2'200 kg |
| Esterno | giallo |
| Interni | bianca |
| Certificato di tipo n. | 1BB315 |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
| Consumo totale | 14.8 l/100 km |
| Consumo città | 21.4 l/100 km |
| Consumo paese | 10.2 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 357 g/km |
| Efficienza energetica | G |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Ultima data del collaudo
- 18.05.2024
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No

Venditore privato
Yusuf
7000 Chur
Privato: 078 230 30 08
Descrizione
BMW M6 V10 (E63) – 2006 – Ein Ausnahmemotor, den man eigentlich nicht hergeben will.
Ich muss ehrlich sein: Ich verkaufe dieses Auto nicht gerne. Es ist einfach Zeit für ein neues Kapitel gekommen... Es macht zu sehr Spass, aber es wird Zeit für einen RS6🫡.
Jedes Mal, wenn der V10 über 5’000 Umdrehungen ansaugt und dieser unverwechselbare, fast schon unnormale Sound losbricht, weiss man wieder, warum dieser Motor Legendenstatus hat.
Die Geschichte des Motors, die man kennen sollte:
Der S85 V10 im M6 ist kein gewöhnliches BMW-Aggregat. Er wurde direkt aus der Formel-1-Technologie der frühen 2000er-Jahre abgeleitet, als BMW als Motorenpartner bei Williams F1 aktiv war. Es war der erste und einzige Serien-V10 in der Geschichte von BMW – ein Hochdrehzahlkonzept mit Einzeldrosselklappen pro Zylinder, das bis 8’250 U/min dreht und dabei 507 PS aus 5,0 Litern Hubraum holt, ganz ohne Turbo, rein durch Drehzahl und Ingenieurskunst. Genau dieser Charakter macht das Fahrgefühl bis heute einzigartig – ein Auto, das man nicht einfach fährt, sondern erlebt.
Wenn du dieses Auto fährst, mach dich gefasst: Es zieht alle Augen an - von jung bis alt, von Mann bis Frau. Ein Echter Hingucker.
Bekannt ist der S85 aber auch für seine Schwachstellen ab ca. 100’000 km – genau die Themen, die bei diesem Fahrzeug bereits fachgerecht behoben wurden:😉
Erledigte Reparaturen (die “Kopfschmerz-Themen” beim M6 V10):
• Pneullagerschale ✔️
• SMG-Getriebe ✔️
• Vanos ✔️
Alles bereits erledigt.
Das Auto ist frisch ab Service und schaltet butterweich – für einen 20-jährigen BMW in einem aussergewöhnlich guten, gepflegten Motorzustand. Wer den S85 kennt, weiss, wie selten man ihn in diesem Zustand findet. Überzeug dich selbst bei einer Probefahrt!
Optik & Individualisierung – kein 08/15-M6:
• Aussenlackierung in Gelb – auffällig, aber stilvoll (ca. 9000.-, gründlich lackiert bis in alle Ecken)
• Innenausstattung in weissem Leder
• Eisenmann-Endschalldämpfer für den perfekten Sound (Wert CHF 3000.-)
• Individuell konfigurierte Felgen im Wert von CHF 8’000
• Carbon-Innenausstattung nachträglich verbaut (1500.-)
• Carbon-Sportlenkrad nachträglich verbaut (2000.-)
Zusätze insgesamt (Ohne Lackierung): 14‘500.-
Historie:
Ich bin die 3. Hand. Erstbesitzer war ein älterer Herr, der das Fahrzeug über die Jahre liebevoll und servicegepflegt gehalten hat – das merkt man dem Auto bis heute an. Das Auto ist Checkheft-gepflegt.
Zusätzlich erhältlich (gegen Aufpreis, nicht auf den Bildern):
• Grösserer Spoiler
• Original BMW Auspuffanlage
• Diffusor aus Carbon
Preis verhandelbar – Anfragen und Fragen gerne jederzeit.
Ein M6 V10 in diesem Zustand, mit dieser Historie und diesen Extras, findet man nicht mehr oft. Für Liebhaber ein absoluter Ausnahmezustand.
MFK frisch machbar gegen Aufpreis
Für Fragen bin ich gerne auch jederzeit unter 078 230 30 08 erreichbar..
Ich muss ehrlich sein: Ich verkaufe dieses Auto nicht gerne. Es ist einfach Zeit für ein neues Kapitel gekommen... Es macht zu sehr Spass, aber es wird Zeit für einen RS6🫡.
Jedes Mal, wenn der V10 über 5’000 Umdrehungen ansaugt und dieser unverwechselbare, fast schon unnormale Sound losbricht, weiss man wieder, warum dieser Motor Legendenstatus hat.
Die Geschichte des Motors, die man kennen sollte:
Der S85 V10 im M6 ist kein gewöhnliches BMW-Aggregat. Er wurde direkt aus der Formel-1-Technologie der frühen 2000er-Jahre abgeleitet, als BMW als Motorenpartner bei Williams F1 aktiv war. Es war der erste und einzige Serien-V10 in der Geschichte von BMW – ein Hochdrehzahlkonzept mit Einzeldrosselklappen pro Zylinder, das bis 8’250 U/min dreht und dabei 507 PS aus 5,0 Litern Hubraum holt, ganz ohne Turbo, rein durch Drehzahl und Ingenieurskunst. Genau dieser Charakter macht das Fahrgefühl bis heute einzigartig – ein Auto, das man nicht einfach fährt, sondern erlebt.
Wenn du dieses Auto fährst, mach dich gefasst: Es zieht alle Augen an - von jung bis alt, von Mann bis Frau. Ein Echter Hingucker.
Bekannt ist der S85 aber auch für seine Schwachstellen ab ca. 100’000 km – genau die Themen, die bei diesem Fahrzeug bereits fachgerecht behoben wurden:😉
Erledigte Reparaturen (die “Kopfschmerz-Themen” beim M6 V10):
• Pneullagerschale ✔️
• SMG-Getriebe ✔️
• Vanos ✔️
Alles bereits erledigt.
Das Auto ist frisch ab Service und schaltet butterweich – für einen 20-jährigen BMW in einem aussergewöhnlich guten, gepflegten Motorzustand. Wer den S85 kennt, weiss, wie selten man ihn in diesem Zustand findet. Überzeug dich selbst bei einer Probefahrt!
Optik & Individualisierung – kein 08/15-M6:
• Aussenlackierung in Gelb – auffällig, aber stilvoll (ca. 9000.-, gründlich lackiert bis in alle Ecken)
• Innenausstattung in weissem Leder
• Eisenmann-Endschalldämpfer für den perfekten Sound (Wert CHF 3000.-)
• Individuell konfigurierte Felgen im Wert von CHF 8’000
• Carbon-Innenausstattung nachträglich verbaut (1500.-)
• Carbon-Sportlenkrad nachträglich verbaut (2000.-)
Zusätze insgesamt (Ohne Lackierung): 14‘500.-
Historie:
Ich bin die 3. Hand. Erstbesitzer war ein älterer Herr, der das Fahrzeug über die Jahre liebevoll und servicegepflegt gehalten hat – das merkt man dem Auto bis heute an. Das Auto ist Checkheft-gepflegt.
Zusätzlich erhältlich (gegen Aufpreis, nicht auf den Bildern):
• Grösserer Spoiler
• Original BMW Auspuffanlage
• Diffusor aus Carbon
Preis verhandelbar – Anfragen und Fragen gerne jederzeit.
Ein M6 V10 in diesem Zustand, mit dieser Historie und diesen Extras, findet man nicht mehr oft. Für Liebhaber ein absoluter Ausnahmezustand.
MFK frisch machbar gegen Aufpreis
Für Fragen bin ich gerne auch jederzeit unter 078 230 30 08 erreichbar..
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione di serie
- Airbag lato guida e lato passeggero
- Airbags laterali lato guida e passeggero
- Allarme antifurto
- Alzacristalli elettrici anteriori
- Chiusura centralizzata
- Climatizzatore automatico con microfiltro
- Controllo automatico cambio aria/ AUC
- Cornering Brake Control/ CBC
- Cristalli atermici verdi
- Cuoio Merino/ esteso
- Dispositivo antibloccaggio/ ABS
- Dynamic Brake Control/ DBC
- Fissaggio Isofix per seggiolino per bambini
- Head-Up Display
- Illuminazione adattativa nelle curve
- Immobilizzatore elettronico
- Lampeggiatori bianchi
- Lettore CD
- Luce allo xeno
- Lucentezza Individual Shadow-Line
- Nessuna responsabilità dell'esatezza per accessori di serie
- Pack Licht
- Details siehe Preisliste
- Park Distance Control/ PDC
- Piantone dello sterzo regolabile elettricamente
- Pittura metallizzata
- Portabichiere
- Regolatore di velocità
- Riscaldamento sedili anteriori
- Ruota di scorta
- Ruote in lega leggera raggi doppi 167 M
- Scheinwerfer-Waschanlage
- Sedili regolabili elettr. con memoria
- Sensore pioggia
- Servotronic
- Sistema di altoparlanti HiFi
- Specchietti esterni regolabili elettr. e riscaldabili
- Specchietto retrovis. interno ed ester. autoanabbaglianti
- Supporto lombare sedile di guida e passeggero
- Tappetini in velluto
- Telecomando per chiusura delle porte centralizzata
- Volante in pelle M
- Volante in pelle M con tasti multifunzionali
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