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ALFA ROMEO 1.8 Turbo
Die umfangreichen Arbeiten von OKTech sind anhand der vorhandenen Rechnungen und Arbeitsnachweise dokumentiert. Dazu gehören Arbeiten an Unterboden, Fahrwerk, Hinterachse, Getriebe, Kupplung und Bremsanlage sowie später die detaillierte Zerlegung und der Neuaufbau des Motors.
CHF 84'900.–
07.1986
Benzina
129'887 km
155 PS (114 kW)
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Berlina
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 1'779 cm³ |
| Cilindri | 4 |
| Marce | 5 |
| Condizioni del veicolo | Oldtimer |
| Prezzo nuovo | CHF 27'500 |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 4 |
| Sedili | 5 |
| Peso a vuoto | 1'050 kg |
| Peso totale | 1'555 kg |
| Esterno | blu |
| Interni | nero |
| Sintonizzazione | Si |
| Auto da corsa | Si |
| Accessibile ai disabili | No |
| Emissioni di CO2 | 0 g/km |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
Si
- Ultima data del collaudo
- 01.07.2021
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
Si
A partire dalla consegna, 6 mesi oppure 10'000 km
Garantie 6 Monate oder bis 10000 km
Venditore privato
Fitmed Solutions, Inh. Florian Wolf
4107 Ettingen
Privato: 061 516 00 26
Descrizione
Ausstattung / Besonderheiten
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
- Alfa Romeo 75 Turbo, Baujahr 1986
- 2-Plätzer eingetragen
- Überrollkäfig
- 2 Sparco-Schalensitze
- Sportlenkrad
- umfangreich überarbeitetes Fahrwerk
- umfangreiche Motorrevision
- neuer Turbolader
- Setup auf bis ca. 400 PS auslegbar
- offizielles Gewicht: 1'160 kg
- geschätztes Gewicht in aktueller Konfiguration: ca. 1'050 kg
- umfangreiche Rechnungs- und Restaurierungsdokumentation vorhanden
- bisherige Kostenbasis CHF 66'252.70
- zusätzlich ca. CHF 15'000.– Budget für Motoreneinbau und finale Einstellung
La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio
Dotazione opzionale
- Pittura metallizzata
Dotazione di serie
- Direzione assistita
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