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FERRARI 308 GT4
Restauriert & revidiert | Günstigster Dino GT4 im Markt. Frühe Ausführung mit seltenen Cromodora Felgen
CHF 49'999.–
07.1974
Benzina
96'543 km
230 PS (169 kW)
Cambio manuale
-
Trazione posteriore
Coupé
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 2'927 cm³ |
| Cilindri | 5 |
| Marce | 5 |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 2 |
| Sedili | 4 |
| Peso a vuoto | 1'360 kg |
| Carico utile | 320 kg |
| Esterno | rosso |
| Interni | nero |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Ultima data del collaudo
- 22.09.2017
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore
Silver Auf der Maur
Hauptstrasse 51, 6418 Rothenthurm
Aziendale: 079 831 16 64
Descrizione
Ferrari Dino 308 GT4 (1974): Frühe Dino-Ausführung, umfassend restauriert und fachgerecht revidiert
Zum Verkauf steht ein Ferrari Dino 308 GT4 der frühen Dino-Baureihe in Rosso, mit Cromodora-Leichtmetallfelgen mit Dino-Schriftzug. Das Fahrzeug befand sich seit 2015 im Besitz eines Bekannten und wurde in dieser Zeit umfassend restauriert und technisch auf einen hohen Stand gebracht. Wegen des Umstiegs auf einen Ferrari 360 Modena gebe ich meinen Dino schweren Herzens ab.
Zustand
Der Dino präsentiert sich insgesamt in sehr gutem Zustand und ist mit überschaubarem Aufwand wieder veteranentauglich. Er fährt, bremst und schaltet einwandfrei und läuft sauber. Da er zuletzt nur gelegentlich bewegt wurde, habe ich ihn dieses Jahr mehrfach mit Garagenschildern gefahren.
Restauration 2015 (ca. 78'000 km)
Gesamter Innenraum neu aufgebaut durch den Sattler in Leder und Alcantara, inklusive neuem Lenkrad
Karosserie vollständig restauriert und neu lackiert
Komplette Bremsanlage revidiert: neue Scheiben und Beläge vorne und hinten, alle Bremszangen überholt
Radlager rundum neu
Zündanlage und Vergaser komplett revidiert und eingestellt
Lenkung revidiert
Frontscheibe neu
Felgen aufbereitet und neu lackiert, neue Michelin-XWX-Reifen
Neue Kupplung
Grosser Service, Zahnriemen und Wasserpumpe neu
Revision 2017 (ca. 85'000 km), ausgeführt durch einen renommierten Dino-Spezialisten
Umfang gemäss Rechnung über mehr als CHF 23'000, unter anderem:
Motor: Zahnriemen, Nockenwellen aus- und eingebaut, Steuerzeiten eingestellt, Nockenwellen- und Kurbelwellen-Simmerringe sowie Nockenwellenlager-Stiftschrauben ersetzt, Ventilspiel geprüft und eingestellt, Schwingungsdämpfer aus- und eingebaut, Ölrückführungs- und Entlüftungsschläuche ersetzt
Vergaser: gereinigt, Schwimmerniveau und Leerlaufdüsen erneuert, Gaszug ersetzt, Benzinfilter und Tankverbindungsschläuche ersetzt, eingestellt
Zündung: Umbau auf TSZ/H, Zündverteiler überholt und auf dem Prüfstand eingestellt
Kühlung: diverse Kühlerschläuche ersetzt, Kühlsystem neu befüllt und entlüftet
Antrieb: Achswellenmanschetten ersetzt, Getriebeentlüftung modifiziert
Grosser Service
Optional: fahrbereit übernehmen
Auf Wunsch & nach Absprache übergebe ich den Dino frisch ab Veteranen-MFK, mit grossem Service inklusive Zahnriemen und allen kleineren Arbeiten, für ein Aufpreis nach aufwand, sodass Sie nur noch einsteigen und losfahren müssen.
Besichtigung und Probefahrt:
Eine Besichtigung ist jederzeit nach Vereinbarung möglich, eine Probefahrt bei geeigneter Witterung ebenfalls. Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Zum Verkauf steht ein Ferrari Dino 308 GT4 der frühen Dino-Baureihe in Rosso, mit Cromodora-Leichtmetallfelgen mit Dino-Schriftzug. Das Fahrzeug befand sich seit 2015 im Besitz eines Bekannten und wurde in dieser Zeit umfassend restauriert und technisch auf einen hohen Stand gebracht. Wegen des Umstiegs auf einen Ferrari 360 Modena gebe ich meinen Dino schweren Herzens ab.
Zustand
Der Dino präsentiert sich insgesamt in sehr gutem Zustand und ist mit überschaubarem Aufwand wieder veteranentauglich. Er fährt, bremst und schaltet einwandfrei und läuft sauber. Da er zuletzt nur gelegentlich bewegt wurde, habe ich ihn dieses Jahr mehrfach mit Garagenschildern gefahren.
Restauration 2015 (ca. 78'000 km)
Gesamter Innenraum neu aufgebaut durch den Sattler in Leder und Alcantara, inklusive neuem Lenkrad
Karosserie vollständig restauriert und neu lackiert
Komplette Bremsanlage revidiert: neue Scheiben und Beläge vorne und hinten, alle Bremszangen überholt
Radlager rundum neu
Zündanlage und Vergaser komplett revidiert und eingestellt
Lenkung revidiert
Frontscheibe neu
Felgen aufbereitet und neu lackiert, neue Michelin-XWX-Reifen
Neue Kupplung
Grosser Service, Zahnriemen und Wasserpumpe neu
Revision 2017 (ca. 85'000 km), ausgeführt durch einen renommierten Dino-Spezialisten
Umfang gemäss Rechnung über mehr als CHF 23'000, unter anderem:
Motor: Zahnriemen, Nockenwellen aus- und eingebaut, Steuerzeiten eingestellt, Nockenwellen- und Kurbelwellen-Simmerringe sowie Nockenwellenlager-Stiftschrauben ersetzt, Ventilspiel geprüft und eingestellt, Schwingungsdämpfer aus- und eingebaut, Ölrückführungs- und Entlüftungsschläuche ersetzt
Vergaser: gereinigt, Schwimmerniveau und Leerlaufdüsen erneuert, Gaszug ersetzt, Benzinfilter und Tankverbindungsschläuche ersetzt, eingestellt
Zündung: Umbau auf TSZ/H, Zündverteiler überholt und auf dem Prüfstand eingestellt
Kühlung: diverse Kühlerschläuche ersetzt, Kühlsystem neu befüllt und entlüftet
Antrieb: Achswellenmanschetten ersetzt, Getriebeentlüftung modifiziert
Grosser Service
Optional: fahrbereit übernehmen
Auf Wunsch & nach Absprache übergebe ich den Dino frisch ab Veteranen-MFK, mit grossem Service inklusive Zahnriemen und allen kleineren Arbeiten, für ein Aufpreis nach aufwand, sodass Sie nur noch einsteigen und losfahren müssen.
Besichtigung und Probefahrt:
Eine Besichtigung ist jederzeit nach Vereinbarung möglich, eine Probefahrt bei geeigneter Witterung ebenfalls. Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
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