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MERCEDES-BENZ Allrad Larag
CHF 42'000.–
03.1993
-
37'800 km
105 PS (77 kW)
Cambio manuale
-
Integrale
Box
Dettagli del veicolo
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Importazione diretta/parallela | No |
| Porte | 4 |
| Sedili | 8 |
| Esterno | rosso |
| Interni | grigio |
| Sintonizzazione | No |
| Auto da corsa | No |
| Accessibile ai disabili | No |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Ultima data del collaudo
- 24.01.2025
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
Alexander
8598 Bottighofen
Privato: 076 267 66 92
Descrizione
Ja ich weiss der VP ist etwas ambitiös aber hey in bin in Scheidung und muss meine Ex auszahlen. Wenn das nicht wäre stünde der Benz gar nicht erst zum Verkauf. Ich würde ihn behalten und damit in den nächsten Jahren wohl auf eine Weltreise gehen. Es gibt kein besseres Fahrzeug als dieser analoge 310er mit Larag Allrad.
Der M102-Benziner, Baujahr 1993, hat weniger als 38'000 Km auf dem Tacho und ist somit gerade einmal in der Einfahrphase. Der Wagen war bis anhin bei einer Feuerwehr in der Ostschweiz im Betrieb. Er stand immer trocken in einer geheizten Halle und wurde lückenlos gewartet (u.a. auch bei Larag in Will) und hat kaum Rost.
Der zuschaltbare Allrad von Larag, basiert auf der extrem robusten Technik der G-Klasse. Zusammen mit der Geländeuntersetzung und der Differentialsperre hinten ist es das perfekte Expeditionsmobil-Basisfahrzeug mit dem man praktisch überall durch kommt.
Sehr cool ist auch das Hochdach dass die perfekte Stehhöhe für einen Camper-Ausbau bietet, ohne dass man teuer nachrüsten muss.
Motor: 2.3-Liter Benziner (M102), läuft einwandfrei und springt sofort an. Vorteil Benziner: Keine Fahrverbote in Umweltzonen, springt auch im tiefsten Winter sofort an, kein verharzter Diesel bei langen Standzeiten und kommt auch mit Sprit in Asien, Afrika oder Lateinamerika ohne Probleme klar. Zustand: Mechanisch und optisch in einem sehr guten Gesamtzustand. Jeder einigermassen begabte Mechaniker am Ende der Welt kann den Wagen reparieren.
Weiteres:
• Benziner 105 PS (77 kW), läuft sehr ruhig und fährt sich relativ spritzig
• Leergewicht 2600kg, Gesamtgewicht 3500kg
• Anhängekupplung mit Anhängelast 2000kg
• Letzte MFK 24.1.2025
• 3 Schlüssel, Originalwerkzeug und einem Satz Schneeketten
• Winterbereifung
• Mit Ersatzrad
Der M102-Benziner, Baujahr 1993, hat weniger als 38'000 Km auf dem Tacho und ist somit gerade einmal in der Einfahrphase. Der Wagen war bis anhin bei einer Feuerwehr in der Ostschweiz im Betrieb. Er stand immer trocken in einer geheizten Halle und wurde lückenlos gewartet (u.a. auch bei Larag in Will) und hat kaum Rost.
Der zuschaltbare Allrad von Larag, basiert auf der extrem robusten Technik der G-Klasse. Zusammen mit der Geländeuntersetzung und der Differentialsperre hinten ist es das perfekte Expeditionsmobil-Basisfahrzeug mit dem man praktisch überall durch kommt.
Sehr cool ist auch das Hochdach dass die perfekte Stehhöhe für einen Camper-Ausbau bietet, ohne dass man teuer nachrüsten muss.
Motor: 2.3-Liter Benziner (M102), läuft einwandfrei und springt sofort an. Vorteil Benziner: Keine Fahrverbote in Umweltzonen, springt auch im tiefsten Winter sofort an, kein verharzter Diesel bei langen Standzeiten und kommt auch mit Sprit in Asien, Afrika oder Lateinamerika ohne Probleme klar. Zustand: Mechanisch und optisch in einem sehr guten Gesamtzustand. Jeder einigermassen begabte Mechaniker am Ende der Welt kann den Wagen reparieren.
Weiteres:
• Benziner 105 PS (77 kW), läuft sehr ruhig und fährt sich relativ spritzig
• Leergewicht 2600kg, Gesamtgewicht 3500kg
• Anhängekupplung mit Anhängelast 2000kg
• Letzte MFK 24.1.2025
• 3 Schlüssel, Originalwerkzeug und einem Satz Schneeketten
• Winterbereifung
• Mit Ersatzrad
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