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BMW M Roadster
BMW Z3 M Hartge 3.5 echtes Fahrerauto
CHF 39'999.–
1997
Benzina
103'450 km
350 PS (257 kW)
Cambio manuale
11.1 l/100 km
Trazione posteriore
Cabriolet
Dettagli del veicolo
| Cilindrata | 3'201 cm³ |
| Cilindri | 6 |
| Tipo di motore | Serie |
| Marce | 5 |
| Patente di categoria | B |
| Condizioni del veicolo | Occasione |
| Prezzo nuovo | CHF 83'500 |
| Porte | 2 |
| Sedili | 2 |
| Lunghezza | 4'025 mm |
| Larghezza | 1'740 mm |
| Altezza | 1'269 mm |
| Peso a vuoto | 1'425 kg |
| Peso totale | 1'600 kg |
| Carico utile | 175 kg |
| Esterno | argento |
| Certificato di tipo n. | 1BA856 |
| Consumo totale | 11.1 l/100 km |
| Consumo città | 16.6 l/100 km |
| Consumo paese | 7.9 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 268 g/km |
| Euro standard | Euro 2 |
Collaudo e garanzia
- Collaudato
No
- Veicolo incidentato
- No
- Garanzia
No
Venditore privato
8268
Descrizione
Wer Spass am Autofahren hat, kommt an diesem Auto kaum vorbei.
Unter der Haube steckt ein von Hartge auf 3,5 Liter vergrösserter Reihensechszylinder auf Basis des S50B32. Rund 350 PS, ein deutlich fülligerer und harmonischerer Drehmomentverlauf und die typische Hartge-Charakteristik machen daraus ein richtiges Fahrerauto kein Showcar, sondern eines, das man einfach fahren will.
Der Klang, die Gasannahme und die Art, wie das Auto aus der Kurve zieht, sind genau das, was man von einem gut gemachten 3,5-Liter-Umbau erwartet.
Frisch ab MFK, mein geliebtes Auto das nun weiter ziehen darf. Von 1997 bei uns in der Familie, bekommt es in der letzten Zeit nicht mehr die Zeit, die es eigentlich verdient hätte. 400 km in 4 Jahren sprechen dafür, dass der Fokus eher auf den Kindern lag. Immer gut gepflegt, Vanos bereits getauscht, fast jährlich neues gutes Öl bekommen Alles eingetragen, Motor, Felgen
Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei Interesse einfach melden.
Unter der Haube steckt ein von Hartge auf 3,5 Liter vergrösserter Reihensechszylinder auf Basis des S50B32. Rund 350 PS, ein deutlich fülligerer und harmonischerer Drehmomentverlauf und die typische Hartge-Charakteristik machen daraus ein richtiges Fahrerauto kein Showcar, sondern eines, das man einfach fahren will.
Der Klang, die Gasannahme und die Art, wie das Auto aus der Kurve zieht, sind genau das, was man von einem gut gemachten 3,5-Liter-Umbau erwartet.
Frisch ab MFK, mein geliebtes Auto das nun weiter ziehen darf. Von 1997 bei uns in der Familie, bekommt es in der letzten Zeit nicht mehr die Zeit, die es eigentlich verdient hätte. 400 km in 4 Jahren sprechen dafür, dass der Fokus eher auf den Kindern lag. Immer gut gepflegt, Vanos bereits getauscht, fast jährlich neues gutes Öl bekommen Alles eingetragen, Motor, Felgen
Probefahrt nach Absprache gerne möglich. Bei Interesse einfach melden.
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