RADICAL RXC Turbo

Unser RXC Turbo war bei der legendärer TopGear-Sendung in Frankreich auf Sendung… Direkt vom Werk in England wurde er ins Studio zu TopGear geliefert bevor er anschliessend an uns geliefert wurde. Natürlich fehlte THE STIG auch nicht, wo die coolen Runden auf dem Track heizte… Wir fühlten uns geehrt über die Anfrage von THE STIG unseren roten Teufel für die TV-Sendung ins Studio stellen durften… und nicht auf die Rennstrecke;-)


Der RXC ist schneller, optisch aggressiver, dynamischer und Performance orientierter als alles andere, was der Markt bisher zu bieten hat. Der RXC Turbo 500 basiert auf dem RXC Turbo und ist das Resultat von fünf Jahren Entwicklungsarbeit. Er ist unglaublich sprintstark und lässt so alles an der Ampel hinter sich. Das Fahrzeug ist nichts für Weicheier oder Möchtegerns... Nebst einem guten Selbstvertrauen beim Aussteigen - den alle Blicke sind auf einem gerichtet - benötigt Man(n) oder Frau das nötige Kleingeld um sich den Traum zu verwirklichen. Der Unterhalt ist überschaubar und fällt nicht wirklich ins Budget. Etablierte Renn-Fordtechnik versteckt sich unter dem roten Kleid - also - alles ganz easy ;-) Wir haben unseren noch mit einer Performance-Auspuffanlage mit richtig coolen Sound ausgestattet, so dass es auch akustisch ein Genuss ist. Für einen optimalen Auftritt im Dunkeln sind die Frontscheinwerfer gelblich im LeMans-Style foliert


Das echte LeMans-Feeling
Der Spagat zwischen Strasse und Rennstrecke meistert der RXC problemlos. Trotzdem ist es möglich den RXC auch als reinen Rennwagen zu fahren. Ein Formel 1 für die Strasse? Fast! Der in England von Hand gefertigte Zweisitzer stammt tatsächlich von der Rennstrecke. Zu den Daten: Im Heck arbeitet ein 3,5-Liter-V6 aus dem Ford F150 Pick-up – aufgemotzt mit zwei Garett-Turboladern. Elektronische Fahrhilfen wie zum Beispiel Traktionskontrollen oder ABS gibts nicht! Mit dem nötigen Respekt starten – nachdem man sich in die Schalensitze gezwängt, angegurtet und die Flügeltüren geschlossen haben. Erleben Sie den wohl radikalsten Wagen der Welt. Ein Radical für die Strasse erfordert Respekt, Vernunft und Gefühl – sowie eine gehörige Portion Masochismus. Der richtige LeMans Wagen für die Rennstrecke.


Die Geschichte des RXC
Der RXC ist der Höhepunkt von dreieinhalb Jahren Design und Entwicklung des weltweit extremsten Straßenzugelassenem Coupé. Beeinflusst und inspiriert vom zeitgenössischem LMP Design bringt er einen wahren Geschmack von Le Mans auf die Straße. Drastisch gestylt, kompromisslos in der Leistung. Der RXC ist eine komplett neue Entwicklung mit nur einer Handvoll Komponenten, die aus der bisherigen Modellpalette übernommen wurden. Das Fahrwerk, der neue V6-Motor und das Siebengang-Getriebe wurde unter der Leitung von Phil Abbott und Nick Walford speziell für den RXC entwickelt. „In der gesamten Geschichte von Radical war ich glaube ich noch nie mehr auf ein neues Modell gespannt als auf den RXC“, sagte Phil Abbott. Er ist einer der Gründer von Radical und ist die treibende Kraft in der Entwicklung des gesamten Unternehmens. „Es ist das Auto, das wir schon immer bauen wollten. Durch den Einsatz unserer umfangreichen Kenntnisse und Erfahrungen ist es uns gelungen, ein GT-Fahrzeug zu produzieren, das genau wie unsere anderen Fahrzeuge, Fahrzeuge die ein vielfaches kosten weit übertrifft.


Mehr Infos unter TopGear: https://vimeo.com/518733614


AKTUELL 21.02.2022:
- aktualisierte MFK
- neue Semislick-Reifen SportCup
-neue Originale-Auspuffanlage
- zusätzlicher originaler Felgensatz mit Reifen