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FORD MUSTANG V8

GUTER ZUSTAND / GENIALER V8 SOUND / WEITERE YOUNG- UND OLDTIMER ELITE-ZUZWIL.CH

CHF 79'800.–

01.1970

Benzina

61'000 km

303 PS (223 kW)

Cambio manuale

-

Trazione posteriore

Coupé

Dettagli del veicolo

Cilindrata5'763 cm³
Cilindri8
Condizioni del veicoloOldtimer
Importazione diretta/parallelaSi
Porte2
Sedili4
Peso a vuoto1'650 kg
Esternoblu
Interninero
SintonizzazioneNo
Auto da corsaNo
Accessibile ai disabiliNo

Collaudo e garanzia

Collaudato

Si

Veicolo incidentato
No
Garanzia

No

FORD MUSTANG V8

Venditore

Elite Zuzwil 50 Jahre logo

Elite Zuzwil 50 Jahre

Grosser Lagerverkauf - Tausch/Teilzahlung oder Leasing möglich

Herbergstrasse 34, 9524 Zuzwil

Aziendale: 071 944 13 11

WhatsApp: 071 944 13 11

Descrizione

Farbe: Boss 302 Grabber Blue
Black Boss 302 Streifen
Black Vinyl Interieur
4-Gang Handschaltung / 3.73
Edelbrock Aluminium Intake
Edelbrock AVS2 Vergaser
Edelbrock Aluminium Zylinderköpfe
Keramik Krümmer
Flowmaster Dual Exhaust "Abgasanlage"
Ford Racing Aluminium Valve Covers
Servolenkung
Km/h Tacho
Scheibenbremsen vorne
Sportsitze
Mittelkonsole
Hurst Shifter
Sehr gutes Soundsystem
BF Goodrich Radial TA Reifen
15" Magnum Felgen
Frontlippe & Heckspoiler
Rear Window Louvers


KM-Stand laut Tacho


Der Ford Mustang ist ein seit Frühjahr 1964 vom amerikanischen Automobilhersteller Ford gebauter Sportwagen.


Da die Bezeichnung „Mustang“ für die Unternehmen Krupp und Kreidler markenrechtlich geschützt war, wurde der Mustang bis 1979 in Deutschland als „T5“ vertrieben. Der Mustang löste den Thunderbird als Nummer eins der Sportcoupés von Ford ab.


Im August 2018 wurde in Dearborn, Michigan der 10-millionste Ford Mustang produziert.


Die Modelle 1970 erhielten ein leichtes Facelift; sie besaßen nun wieder nur zwei Scheinwerfer, die innerhalb des breiteren Kühlergrills anstatt der Fernlichter beim Modelljahr 1969 saßen. In den Kotflügelspitzen befanden sich grillähnliche, zweigeteilte Einsätze. Die Heckblende war nicht mehr konkav, sondern plan ausgeführt. Diese Änderungen waren wohl ein Tribut an die Muscle-Car-Ära. Mustang Boss, Mach I und Grandé blieben im Angebot. Der 6,4-Liter-Motor entfiel. Außerdem entfielen die Lufteinlässe an den Flanken des Sportsroofs.


FINANZIERUNG AB 798.- MÖGLICH


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"Classicdriver"

Dotazione supplementare

  • Cerchi in lega
  • Sedili in pelle

La dotazione effettiva può differire dalla dotazione pubblicata nell'annuncio

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