6926 FORD Personenwagen

Ford

Die Erfolgsgeschichte des heute weltweit fünft-grössten Automobilkonzerns begann 1903 mit Henry Ford in Detroit. Für die Namen seiner Modelle gebrauchte er zunächst Alphabetsbuchstaben und produzierte nur geringe Stückzahlen. Erst dem 1908 erschienenen Ford Modell T gelang der Durchbruch. Um die grosse Nachfrage bewältigen zu können, musste Ford sogar in ein grösseres Werk umziehen.

Die Einführung der Fliessbandproduktion macht Ford unsterblich

Mit der Einführung der Fliessbandproduktion 1913 setzte Henry Ford einen Meilenstein in der Autoindustrie. Damit konnte Autos nicht nur viel günstiger produziert werden, sondern auch viel schneller. Die Produktionszeit eines Autos verringerte sich so durch die Fliessbandarbeit von 12 auf 1.5 Stunden. Ford stieg dadurch schnell zur führenden Marke auf. 1918 waren die Hälfte der verkauften Autos in den USA ein Ford Modell T. In den 20er Jahren hatte Ford mit Einbussen zu kämpfen. Ford wollte günstige Autos bauen, die sich auch normale Arbeiter leisten konnten. Fords Konkurrenten, wie General Motors, bauten jedoch inzwischen Autos in verschiedenen Farben mit besserer und luxuriöserer Ausstattung. Um auch Niedrigverdienende anzulocken, wurden Kredite angeboten. Dadurch geriet Ford in Bedrängnis. Ford baute zwar günstige Autos, die Kunden entschieden sich aber lieber für die luxuriöseren Modelle und kauften entweder Occasion-Modelle oder Neuwagen per Kredit. Ford begann daraufhin auch Traktoren herzustellen und kaufte verschiedene Traktorenhersteller auf. Auch im LKW-Geschäft beteiligte sich Ford. 1989 kaufte Ford Jaguar und 1999 die Markenrechte von Volvo.

Krise und Sarnierung des Konzerns

Nachdem sich Ford in den USA lange auf das SUV- und Pick-up- Geschäft konzentriert und dadurch das PKW-Geschäft vernachlässigt hatten, geriet das Unternehmen in eine schwere Krise. Die Benzinpreise stiegen und dadurch liessen auch die Verkaufszahlen von SUV’s und Pick-u’s nach. 2006 wurde daher beschlossen, das Unternehmen zu sanieren, Arbeitsplätze abzubauen und vermehrt auf spritsparende Autos zu setzen. 2007 verkaufte Ford Jaguar und Landrover an Tata Motors. Auch Volvo wurde von Ford verkauft. Zu Ford gehören weiterhin die Marken Lincoln und Troller, ausserdem hält sie Anteile an Mazda. In der Schweiz kann man aktuell zum Beispiel das Modell Ford Focus erwerben.


FORD Focus 1.0 SCTi Titanium
Neu
07.2013129'000 km
CHF 6'480.–
Autopark NWS (Nordwestschweiz)
4402 Frenkendorf
HeimlieferungBesichtigung per VideoanrufKontaktlose Probefahrt+1
FORD Mustang Fastback 5.0 V8 GT
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FORD Ranger LTD 2.2 TDCi 4x4 A
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02.2021100 km
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IMAZ AG
7530 Zernez
FORD S-Max 2.0 TDCi 190 Vignale 4x4 7 Plätze
12.20203'000 km
CHF 52'600.–CHF 54'800.–
Emil Frey Select
Emil Frey Zuchwil
4528 Zuchwil
Online-BeratungHeimlieferungBesichtigung per Videoanruf+2+1
FORD Mondeo Station Wagon 2.0 HEV 187 Vignale
06.202014'500 km
CHF 36'700.–CHF 38'300.–
Emil Frey Select
Emil Frey Zuchwil
4528 Zuchwil
Online-BeratungHeimlieferungBesichtigung per Videoanruf+2+1
FORD Focus Turnier 1.0i EcoB 125 ST-Line
08.20201 km
CHF 24'700.–CHF 25'800.–
Emil Frey Neuwagen
Emil Frey Zuchwil
4528 Zuchwil
Online-BeratungHeimlieferungBesichtigung per Videoanruf+2+1
FORD Puma 1.5 SCTi STX
Neu
02.202150 km
CHF 36'500.–
1610 Oron la Ville
FORD Focus 1.0 SCTi Titanium
12.2014140'000 km
CHF 8'500.–CHF 8'900.–
Quality1
Auto Küenzi Heimberg
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Online-BeratungKontaktlose Probefahrt
FORD KA 1.25 Trend
Neu
11.201271'900 km
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Quality1
Garage-carrosserie Schürch SA
2054 Chézard
FORD Fiesta 1.0 SCTi ST Line
Neu
02.201774'500 km
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EK Automobile AG
4703 Kestenholz
FORD Kuga 2.5 PHEV ST-Line X 2WD
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Gobo Auto
1315 La Sarraz
FORD Focus 1.0 mHEV ST Line
10.20203'500 km
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Gobo Auto
1315 La Sarraz
FORD Fiesta 1.6 16V Sport
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09.2008207'000 km
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Gobo Auto
1315 La Sarraz
FORD Fiesta 1.4 TDCi Trend
Neu
08.2009150'000 km
CHF 3'600.–
Gobo Auto
1315 La Sarraz
FORD Ranger Raptor 2.0 Eco Blue 4x4 A
Neu25 km
CHF 54'300.–
Garage-Carrosserie Savoy S.A
1616 Attalens