37 PUCH Personenwagen

Puch

Die Puch-Werke wurden 1899 von Johann Puch in Österreich gegründet. Zu dieser Zeit produzierte die Firma unter anderem Schlittschuhe und Fahrräder. 1901 entwickelte Puch seine ersten Motoren und auch den ersten Prototypen eines Mofas. Kurze Zeit später wurde 1904 im Stammwerk im Süden von Graz das erste Automobil gebaut. Zwei Jahre später folgte das 2-Zylinder Puch Voiturette und 1912 der Typ VIII (Alpenwagen) mit 38 PS. Puch baute bis 1914 Fahr- und Motorräder, Sport- und Luxusautos, Taxis, Busse, Liefer- und Lastkraftwagen sowie Rettungs- und Feuerwehrautos. Während dem Ersten Weltkrieg schrumpfte die Nachfrage jedoch und mehrere Fusionen folgten. 1934 entstand dann die Steyr-Daimler-Puch AG.

Erfolg auf zwei Rädern

Während dem Zweiten Weltkrieg wurde auf die Rüstungsproduktion umgestellt und Puch wurde zu einem der wichtigsten Militärfahrzeuglieferanten. Nach dem Krieg kam 1954 das MS 50 Moped auf den Markt. Daraufhin wurde die Modellreihe Puch Maxi Europaweit bekannt. Auch in der Schweiz wurden solche „Moto.chli“, wie sie hierzulande genannt werden, ein grosser Erfolg. Puch verkaufte nicht einfach nur Mofas sondern auch ein Stück Freiheit für Halbstarke.

Zuverlässig und gebrauchshart

1957 wurde der Steyr-Puch 500 eingeführt. Dieser Wagen entstand aus der Zusammenarbeit mit Fiat und basierte auf dem Fiat 500. Die Puch Geländewagen waren besonders gewinnbringend. Der Haflinger wurde 1958 und der Pinzgauer 1970 eingeführt. Beide waren weltweit erfolgreich. Äusserst gut verkaufte sich auch der Puch G. Das Modell war baugleich mit dem Mercedes-Benz G. Bis in die 1980er entwickelte sich die Steyr-Daimler-Puch AG zum drittgrössten Industrieunternehmen in Österreich. Ab 1987 wurden jedoch mehrere Produktionssparten ausgegliedert oder verkauft. Nach fast einem Jahrhundert wurde auch die Fahrradproduktion endgültig eingestellt. Die Markenrechte an Puch kaufen, konnte schliesslich Piaggio. Puch Gebrauchtwagen sind zuverlässig und gebrauchshart. Besonders alte Puch Militärfahrzeuge sind in der Schweiz immer noch sehr gefragt. Zudem sind Puch Occasionen aufgrund ihrer Langlebigkeit sehr wertstabil und beliebt.

Erweiterte Suche1

Top

PUCH 230 GE

03.1993101'000 km

CHF 25'500.–

8834 Schindellegi

Top

PUCH Haflinger

10.196753'000 km

CHF 19'500.–

5413 Birmenstorf

Top

PUCH 230 GE

03.1990121'000 km

CHF 29'990.–

2577 Siselen BE

Top

PUCH 230 GE

03.199643'000 km

CHF 350.–

2558 Aegerten

Top

PUCH G 230 GEC Worker

03.199436'200 km

CHF 39'500.–

8195 Wasterkingen

Top

PUCH Steyr Puch Pinzgauer 710K Veteran (12.24)

01.197236'800 km

CHF 39'900.–CHF 43'900.–

5632 Buttwil

Top

PUCH 230 GE

07.199561'700 km

CHF 29'750.–

4244 Röschenz

Top

PUCH 300 GD Worker

07.198880'215 km

CHF 28'900.–

8123 Ebmatingen

Top

PUCH G 230

06.1991114'000 km

CHF 75'000.–

8802 Kilchberg

Top

PUCH 230 GE 3 Swiss

10.1989212'881 km

CHF 29'500.–

8957 Spreitenbach

Top

PUCH Puch 230 GE

09.199579'748 km

CHF 25'900.–

8274 Tägerwilen

Top

PUCH GE230

07.199920'000 km

CHF 47'900.–

8274 Tägerwilen

Top

PUCH PUCH GE 230

05.199578'900 km

CHF 25'900.–

8274 Tägerwilen

PUCH 230 RE 3 SWISS

06.1992103'000 km

CHF 49'800.–

Garage Gut AG

7304 Maienfeld

Online-BeratungHeimlieferung

PUCH G 320 Basis

04.1998173'000 km

CHF 35'900.–

Auto Wiss

4806 Wikon

PUCH 290 GD

11.1997143'000 km

CHF 64'900.–

Imholz Autohaus AG - Peugeot-Ford-Volvo-Isuzu-Iveco

6330 Cham

Online-BeratungHeimlieferung

PUCH 290 GD

09.1994148'000 km

CHF 64'900.–

Imholz Autohaus AG - Peugeot-Ford-Volvo-Isuzu-Iveco

6330 Cham

Online-BeratungHeimlieferung

PUCH 230 GE

02.199559'000 km

CHF 21'900.–

Imholz Autohaus AG - Peugeot-Ford-Volvo-Isuzu-Iveco

6330 Cham

Online-BeratungHeimlieferung

PUCH Pinzgauer 710 K

06.197730'500 km

CHF 34'900.–

Dany`s Cars Autos der Extraklasse

9494 Schaan

Online-BeratungHeimlieferung

PUCH PUCH 230 GE

03.1988184'000 km

CHF 13'000.–CHF 14'999.–

Zürcher Automobile GmbH

8618 Oetwil am See

Online-BeratungHeimlieferung