KIA EV2 Geländewagen
KIA EV2 SUV : puissance électrique pour les amateurs d'aventure

2026 - PresentVoir les offres de cette generation
KIA EV2 Geländewagen
KIA EV2 SUV : puissance électrique pour les amateurs d'aventure
Le KIA EV2 SUV est un véhicule 100 % électrique qui associe plaisir de conduite, usage quotidien et capacités tout‑terrain. Idéal pour les familles et conducteurs actifs, il séduit par son autonomie, sa robustesse et ses aides à la conduite avancées. Découvrez les atouts de ce SUV électrique polyvalent.
Puissance du moteur136 - 145 PS
Accélération8.5 - 9.5 s
Autonomie WLTP317 - 453 km
Conduire / Boîte de vitessesAvant / Mech.-Auto.
| Modele | Annees de production | Carburant | Puissance du moteur | Accélération | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 61 kWh Air04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 61 kWh Earth04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 61 kWh GT-Line04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 61 kWh Air 4P04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 61 kWh Earth 4P04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 61 kWh GT-Line 4P04/2026 - PresentÉlectrique100 kW / 136 PS9.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 100 kW / 136 PS | 9.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP453 km (WLTP) | |||||
| 42.2 kWh Air04/2026 - PresentÉlectrique107 kW / 145 PS8.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 107 kW / 145 PS | 8.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP317 km (WLTP) | |||||
| 42.2 kWh Earth04/2026 - PresentÉlectrique107 kW / 145 PS8.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 107 kW / 145 PS | 8.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP317 km (WLTP) | |||||
| 42.2 kWh Light 4P04/2026 - PresentÉlectrique107 kW / 145 PS8.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 107 kW / 145 PS | 8.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP317 km (WLTP) | |||||
| 42.2 kWh Air 4P04/2026 - PresentÉlectrique107 kW / 145 PS8.5 Sekunden | 04/2026 - Present | Électrique | 107 kW / 145 PS | 8.5 Sekunden | |
Vitesse maximale161 km/h Vitesses1 ConduireAvant Boîte de vitessesMech.-Auto. Autonomie WLTP317 km (WLTP) | |||||
| Modele | Annees de production | Carrosserie | Portes | Sièges | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 61 kWh Air04/2026 - PresentSUV55 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 5 | |
Poids à vide1745 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique453 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 61 kWh Earth04/2026 - PresentSUV55 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 5 | |
Poids à vide1745 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique440 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 61 kWh GT-Line04/2026 - PresentSUV55 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 5 | |
Poids à vide1745 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique413 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 61 kWh Air 4P04/2026 - PresentSUV54 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 4 | |
Poids à vide1625 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique453 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 61 kWh Earth 4P04/2026 - PresentSUV54 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 4 | |
Poids à vide1625 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique440 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 61 kWh GT-Line 4P04/2026 - PresentSUV54 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 4 | |
Poids à vide1625 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique413 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 42.2 kWh Air04/2026 - PresentSUV55 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 5 | |
Poids à vide1725 kg Poids total2090 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique317 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 42.2 kWh Earth04/2026 - PresentSUV55 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 5 | |
Poids à vide1725 kg Poids total2090 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique308 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 42.2 kWh Light 4P04/2026 - PresentSUV54 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 4 | |
Poids à vide1615 kg Poids total2020 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique317 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| 42.2 kWh Air 4P04/2026 - PresentSUV54 | 04/2026 - Present | SUV | 5 | 4 | |
Poids à vide1615 kg Poids total2020 kg Consommation standard4 kWh / 100km Portée électrique317 km CatégorieClasse moyenne inférieure | |||||
| Modele | Annees de production | Capacité de la batterie | Puissance de charge standard | Puissance de charge rapide maximale | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| 61 kWh Air04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 61 kWh Earth04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 61 kWh GT-Line04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 61 kWh Air 4P04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 61 kWh Earth 4P04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 61 kWh GT-Line 4P04/2026 - Present61 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 61 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville340 km Autonomie réelle combinée290 km Autonomie réelle autoroute240 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.2 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne85 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide470 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard54 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)61 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie297 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable58 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard375 h | |||||
| 42.2 kWh Air04/2026 - Present42.2 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 42.2 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville240 km Autonomie réelle combinée205 km Autonomie réelle autoroute170 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.1 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne60 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide330 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard53 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)42.2 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie358 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable41 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard270 h | |||||
| 42.2 kWh Earth04/2026 - Present42.2 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 42.2 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville240 km Autonomie réelle combinée205 km Autonomie réelle autoroute170 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.1 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne60 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide330 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard53 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)42.2 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie358 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable41 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard270 h | |||||
| 42.2 kWh Light 4P04/2026 - Present42.2 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 42.2 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville240 km Autonomie réelle combinée205 km Autonomie réelle autoroute170 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.1 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne60 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide330 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard53 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)42.2 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie358 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable41 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard270 h | |||||
| 42.2 kWh Air 4P04/2026 - Present42.2 kWh11 kW115 kW | 04/2026 - Present | 42.2 kWh | 11 kW | 115 kW | |
Autonomie réelle ville240 km Autonomie réelle combinée205 km Autonomie réelle autoroute170 km Efficacité réelle ville17.1 kWh / 100km Efficacité réelle combinée20 kWh / 100km Efficacité réelle autoroute24.1 kWh / 100km Puissance de charge rapide moyenne60 kW Temps de charge rapide30 h Vitesse de charge rapide330 km/h Prise de chargeType 2 Phase de charge standard3 Phase de charge standard Ampère16 A Vitesse de charge standard53 km/h Prise de charge rapideCCS Capacité de la batterie (pleine)42.2 kWh Type de batterieLithium-ion Architecture de la batterie400 V Tension nominale de la batterie358 V TMS de la batterieActive Liquid Sièges Isofix2 Plateforme de véhiculeHMG E-GMP Capacité de la batterie utilisable41 kWh Emplacement de la prise de chargeRight Side - Front Emplacement de la prise de charge rapideRight Side - Front Temps de charge standard270 h | |||||



