KIA PV5 Bus (2025 - Aujourd'hui)
caractéristiques
Voir toutes les offresKIA PV5 Bus : fourgon compact électrique polyvalent pour la mobilité urbaine
Le KIA PV5 Bus (à partir de 2025) est un fourgon compact entièrement électrique, parfait pour les livraisons urbaines, les navettes et les petites flottes. Il séduit par ses dimensions maniables, son volume utile pratique et ses faibles coûts d’exploitation. Découvrez cette solution efficace pour professionnels et conducteurs urbains.
Cas d’utilisation : urbain, commercial, flexible
Le PV5 Bus est parfaite pour les coursiers, la restauration, les navettes et les artisans. Sa motorisation électrique réduit coûts et émissions, tout en offrant une tenue de route rassurante en milieu urbain. Les configurations de chargement modulaires et les options d’aménagement en font un choix efficace pour les exploitants recherchant praticité et rentabilité.
Économie:
Confort:
Rapport qualité-prix:
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Aucune obligation de vente
Données techniques:
Variante de moteur
Puissance du moteur
89 kW / 121PS - 120 KW / 163PS
Accélération
10.6 - 12.8 Sekunden
Autonomie WLTP
295 - 412 km (WLTP)
Boîte de vitesses
Mech.-Auto.
Vitesses
1
Vitesse maximale
135 km/h
Carburant
Électrique
Conduire
Avant
Consommation d'énergie et autonomie
| Données | Ville | Combiné | Autoroute |
|---|---|---|---|
| Autonomie | 250 - 340 km | 210 - 290 km | 175 - 240 km |
| Efficacité | 19.2 - 19.7 kWh / 100km | 22.9 - 23.1 kWh / 100km | 27.4 - 27.9 kWh / 100km |
Données techniques
Carrosserie
Monospace
Portes
5
Sièges
5
Poids à vide
1990 - 2070 kg
Poids total
2650 kg
Empattement
2995 mm
Consommation standard
4 l / 100km
Portée électrique
295 - 412 km
Prise de charge
Type 2
Emplacement de la prise de charge
Front Side - Middle
Puissance de charge standard
11 kW
Phase de charge standard
3
Phase de charge standard Ampère
16 A
Temps de charge standard
315 - 435 h
Vitesse de charge standard
47 km/h
Prise de charge rapide
CCS
Emplacement de la prise de charge rapide
Front Side - Middle
Puissance de charge rapide maximale
150 kW
Puissance de charge rapide moyenne
75 kW
Temps de charge rapide
28 - 39 h
Vitesse de charge rapide
360 km/h
Capacité de la batterie
51.5 - 71.2 kWh
Capacité de la batterie utilisable
48 - 67 kWh
Capacité de la batterie (pleine)
51.5 - 71.2 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
TMS de la batterie
Active Liquid
Architecture de la batterie
400 V
Plateforme de véhicule
HMG E-GMP.S
Sièges Isofix
2
Moteurs et transmissions
La KIA PV5 Bus est proposée exclusivement en version électrique. Les options incluent plusieurs capacités de batterie influençant autonomie et temps de charge. Les puissances vont de motorisations adaptées aux courtes livraisons à des moteurs plus costauds pour charges lourdes et trajets autoroutiers. Les moteurs électriques délivrent un couple instantané pour des accélérations franches en ville. L’accent est mis sur l’efficacité et les faibles coûts d’exploitation. Vous trouverez ci‑dessous un tableau comparatif des spécifications techniques.
Moteurs et transmissions en comparaison
| Modèle | Années de production | Moteur | Puissance (CV) | 0-100 km/h (s) |
|---|---|---|---|---|
| 51.5 kWh Essential | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 121 PS | 12.8 Sek. |
| 51.5 kWh Plus | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 121 PS | 12.8 Sek. |
| 51.5 kWh Elite | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 121 PS | 12.8 Sek. |
| 71.2 kWh Essential | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 163 PS | 10.6 Sek. |
| 71.2 kWh Plus | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 163 PS | 10.6 Sek. |
| 71.2 kWh Elite | À partir de 2025-07 Jusqu'à Aujourd'hui | Électrique | 163 PS | 10.6 Sek. |
Technique et innovation
La plateforme PV5 mise sur un châssis léger et rigide et un habitacle modulaire pour optimiser charge utile et efficience. Une gestion moderne de la batterie et du thermique assure des performances constantes selon la température. L’infodivertissement avec grand écran tactile, intégration smartphone et interfaces de gestion de flotte facilite le quotidien. Aides à la conduite comme freinage d’urgence, maintien de trajectoire et aides au stationnement renforcent sécurité et sérénité en ville. Une suspension adaptative et une isolation phonique améliorée sont disponibles en option pour plus de confort lors d’usages prolongés.
Design et équipement
Le PV5 Bus affiche un design sobre et fonctionnel aux lignes nettes et grande utilité. L’habitacle privilégie l’ergonomie : matériaux durables, rangements accessibles et points d’ancrage modulables dans le volume de chargement. La cabine conducteur avec siège réglable, cockpit intuitif et combiné d’instruments numérique assure le confort lors de longues missions. Les packs sécurité et confort comprennent climatisation automatique, packs visibilité et aides pratiques. Pour les professionnels, diverses solutions d’aménagement et d’étagères permettent de le transformer en atelier mobile.
Questions fréquentes sur
KIA PV5 Bus (2025 - Aujourd'hui)
Quelle autonomie offre le KIA PV5 Bus ?
Le PV5 Bus convient-il aux aménagements et à la gestion de flotte ?
Quelle est l’économie d’exploitation du PV5 Bus ?
Offres actuelles
KIA PV5 Bus (2025 - Aujourd'hui)
Le KIA PV5 Bus allie design moderne, polyvalence pratique et motorisation électrique. Grâce à des dimensions compactes et un agencement intérieur astucieux, il convient au transport de marchandises et de personnes. De nouvelles offres apparaissent régulièrement — véhicules quasiment neufs ou leasing attractifs. Parcourez les annonces pour trouver l’option adaptée.