Nissan Leaf Limousine (2011 - 2017)
caractéristiques
Voir toutes les offresNissan Leaf Berline : Pionnier de la mobilité électrique
La Nissan Leaf berline (2011–2017) è un veicolo completamente elettrico, ideale per pendolari e guidateurs soucieux de l'environnement. Elle se distingue par sa conduite silencieuse, sa maniabilité et ses faibles coûts d'exploitation. Découvrez les atouts pratiques de cette génération — en savoir plus sur les points forts et la recharge.
Domaines d'utilisation de cette génération
La Leaf berline convient particulièrement pour les trajets urbains quotidiens, les courts trajets domicile-travail et comme seconde voiture. Sa motorisation électrique réduit le bruit et les coûts, tandis que la carrosserie compacte facilite le stationnement. Les amateurs de technologie profitent aussi des faibles coûts d'exploitation et de la simplicité de recharge au quotidien.
Économie:
Confort:
Rapport qualité-prix:
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Aucune obligation de vente
Données techniques:
Variante de moteur
Puissance du moteur
80 kW / 109PS - 80 KW / 109PS
Accélération
11.5 - 11.9 Sekunden
Boîte de vitesses
Mech.-Auto.
Vitesses
1
Vitesse maximale
144 km/h
Carburant
Électrique
Conduire
Avant
Consommation d'énergie et autonomie
| Données | Ville | Combiné | Autoroute |
|---|---|---|---|
| Autonomie | 125 - 170 km | 105 - 145 km | 90 - 120 km |
| Efficacité | 16.3 - 17.6 kWh / 100km | 19.1 - 21 kWh / 100km | 23.2 - 24.4 kWh / 100km |
Données techniques
Carrosserie
Berline
Catégorie
Classe moyenne inférieure
Portes
5
Sièges
5
Poids à vide
1505 - 1642 kg
Poids total
1945 - 1970 kg
Consommation standard
3 l / 100km
Portée électrique
160 - 250 km
Prise de charge
Type 1
Emplacement de la prise de charge
Front Side - Middle
Puissance de charge standard
3.3 kW
Phase de charge standard
1
Phase de charge standard Ampère
14 A
Temps de charge standard
480 - 600 h
Vitesse de charge standard
16 - 17 km/h
Prise de charge rapide
CHAdeMO
Emplacement de la prise de charge rapide
Front Side - Middle
Puissance de charge rapide maximale
46 - 47 kW
Puissance de charge rapide moyenne
34 - 45 kW
Temps de charge rapide
28 - 29 h
Vitesse de charge rapide
180 - 250 km/h
Capacité de la batterie
24 - 30 kWh
Capacité de la batterie utilisable
22 - 28 kWh
Capacité de la batterie (pleine)
24 - 30 kWh
Type de batterie
Lithium-ion
TMS de la batterie
Passive Air
Fabricant de la batterie
AESC
Architecture de la batterie
400 V
Cellules de la batterie
96s2p
Plateforme de véhicule
Nissan LEAF
Sièges Isofix
2
Moteurs et motorisations
Cette génération propose uniquement des motorisations électriques avec différentes options de batterie. Les variantes typiques sont la batterie de 24 kWh offrant environ 100–120 km d'autonomie réelle et les versions 30 kWh plus tardives avec environ 150–200 km. La puissance est généralement d'environ 80 kW (109 ch), avec une bonne réactivité et une conduite souple. L'efficacité élevée et les faibles coûts d'entretien la rendent idéale pour les navetteurs ; voir le tableau comparatif des spécifications techniques ci-dessous.
Moteurs et transmissions en comparaison
| Modèle | Années de production | Moteur | Puissance (CV) | 0-100 km/h (s) |
|---|---|---|---|---|
| Elektro | À partir de 2011-09 Jusqu'à 2013-07 | Électrique | 109 PS | 11.9 Sek. |
| Visia | À partir de 2013-07 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| Visia + | À partir de 2014-10 Jusqu'à 2015-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| 30 kWh Visia | À partir de 2016-11 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| Acenta | À partir de 2013-07 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| 30 kWh Acenta | À partir de 2015-10 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| 30 kWh Black Edition | À partir de 2017-05 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| Limited Edition | À partir de 2015-07 Jusqu'à 2016-07 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| Tekna | À partir de 2013-07 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
| 30kWh Tekna | À partir de 2015-10 Jusqu'à 2017-10 | Électrique | 109 PS | 11.5 Sek. |
Technique et innovation
La Leaf (2011–2017) reposait sur une plate-forme électrique avec gestion intelligente de la batterie et freinage régénératif. Le châssis est orienté confort tout en offrant une agilité suffisante pour la catégorie. L'infodivertissement et les aides à la conduite ont évolué au fil des années : les premiers modèles disposent de radio et climatisation de base, les mises à jour ultérieures ont apporté la navigation, la caméra de recul et des aides renforcées comme le régulateur de vitesse et le freinage automatique urbain. Cette combinaison d'électronique de batterie efficace, d'une structure robuste et d'aides pratiques assure une conduite sûre et sereine.
Design et équipements
La Leaf berline offre un extérieur fonctionnel et aérodynamique avec un intérieur spacieux pour passagers et bagages. Les matériaux sont robustes et faciles d'entretien, avec un cockpit intuitif. L'équipement comprend des sièges ergonomiques, une banquette arrière rabattable pour un volume de chargement variable, climatisation et, selon la finition, navigation, caméra de recul et sièges chauffants. Les lignes épurées et les rangements pratiques rendent le véhicule adapté et convivial au quotidien.
Questions fréquentes sur
Nissan Leaf Limousine (2011 - 2017)
Quelle distance parcourt la Nissan Leaf berline avec une charge?
Quelles options de recharge pour ce modèle?
À quoi faire attention lors de l'achat d'une Leaf d'occasion?
Offres actuelles
Nissan Leaf Limousine (2011 - 2017)
La Nissan Leaf berline séduit par sa conduite durable, ses dimensions compactes et son faible coût total de possession. Avec plusieurs finitions, vous trouverez des versions avec packs confort ou tech et différents états de batterie. Des offres d'occasion attractives avec options de garantie et historique d'entretien apparaissent régulièrement. Consultez les annonces pour trouver des modèles avec contrôle de batterie et accessoires de recharge.