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Klein, leicht und alles andere als serienmässig: Dieser 1980er Mini 1100 Special wurde umfassend restauriert und technisch verfeinert.
01.1980
Essence
500 km
80 PS (59 kW)
Boîte manuelle
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Grand Prix Weiss, schwarzes Leder und ein frisch revidierter Boxer: Dieser 911 Carrera vereint alles, was einen klassischen Elfer ausmacht.
06.1986
Essence
187'600 km
231 PS (170 kW)
Boîte manuelle
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Frisch ab Service und MFK: Hemi-V8, Laramie-Ausstattung und die Präsenz eines echten amerikanischen Pick-ups. Dieser Dodge Ram 1500 verbindet souveräne Kraft mit erstaunlichem Komfort.
08.2009
Essence
161'034 km
396 PS (291 kW)
Automatique
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Braun, breit und gebaut für alles, was nach Freiheit riecht: Dieser Bronco verbindet klassischen V8-Charakter mit authentischem 80s-Flair.
05.1979
Essence
18'500 km
137 PS (101 kW)
Automatique
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Kraftvoll und äusserst selten: Dieser originale 68er 4-4-2 von Oldsmobile ist ein echter Schweizer Survivor aus erster Familienhand.
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Geschichtsträchtig, reinweiss und in sehr schönem Zustand: Ein ehrlicher und sympathischer Klassiker mit Kult-Gefühl.
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5‐Gang‐Getriebe, starker Motor und DS‐Komfort: Die D Super 5 ist die gleitende „Fahrgefühl“-Variante der D‐Reihe.
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Französische Magie auf Hydropneumatik: Komfort, Charakter und echtes Fahrgefühl. Dazu ein absolut einzigartiges Design.
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Schnell, schön, zeitlos, fachmännisch restauriert und heute noch sehr gepflegt: Britische Eleganz zum Fahren.
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Veneziablau Metallic, elfenbeinfarbenes Leder, Porsche V8 und sehr gepflegt: Dieser 928 ist ein Gran Turismo mit Gefühl und Substanz.
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Restauriert, schwarz und faszinierend präsent: Stil, Chrom und echtes 50s Feeling zeichnen diesen hervorragend gepflegten Fairlane aus.
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Britischer Bentley-Luxus in Reinform: Revidierter Reihensechser mit Schaltgetriebe, verpackt in unverwechselbarer Optik.
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Ein amerikanisches Cabrio, das kaum eleganter sein könnte: Bordeauxroter Lack, beiges Mercedes-Leder und Holzapplikationen zieren den US-V8.
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Ein Mercedes, der in der Zeit des Wiederaufbaus Stabilität ausdrücken sollte. Würdevoll, ehrlich und geschichtsträchtig.
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Elegante Linien, luftgekühlter Boxer und ein Hauch italienischer Sportlichkeit – dieser Karmann-Ghia verbindet Stil mit Fahrspass.
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Eine Ikone in Perfektion: Diese Corvette C1 wurde bis zur letzten Schraube komplett neu aufgebaut.
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Fabelhaftes Design und unerwarteter Komfort gepaart mit einem 3.2 Liter V6. Ein italienisches Meisterwerk.
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Der RX-7 Turbo II ist ein JDM-Underdog mit Kultfaktor, Klappscheinwerfer, Turbolader und rotierender Magie.
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Eine von 399 Z06 Ron Fellows Editions. 7 Liter Hubraum, 525 PS an der Hinterachse, handgefertigter LS7 V8.
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Laut, kompromisslos und alles andere als original: Diese Corvette ist ein wild gebautes Einzelstück mit echtem 90s-Tuning-Flair.
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