Honda CR-Z Coupé (2010 - 2015)
Spezifikationen
Alle Angebote anzeigenSportliches Hybrid-Coupé mit Alltagskompetenz
Der Honda CR-Z (2010–2015) ist ein kompaktes Hybrid-Coupé mit Benzin-Elektro-Antrieb, ideal für Technikfans und Pendler, die Fahrspaß und Sparsamkeit verbinden wollen. Seine sportliche Linienführung und das nachhaltige Antriebskonzept machen diese Generation einzigartig. Erfahren Sie mehr über die Highlights dieser Baureihe.
Einsatzbereiche des CR-Z
Der CR-Z glänzt im Stadtverkehr und auf kurzen Pendelstrecken dank sparsamem Hybridantrieb und kompakter Abmessungen. Gleichzeitig bietet er genug Fahrdynamik für kurvige Landstraßen. Für Technikinteressierte bietet das Modell eine sportliche Alternative zu konventionellen Kleinwagen und eignet sich als Zweitwagen oder für Singles und Paare.
Sparsamkeit:
Komfort:
Preis-Leistung:
Technische Daten:
Motorisierungsvariante
Motorleistung
101 kW / 137PS - 101 KW / 137PS
CO2-Emissionen
116 - 122 g/km
Getriebe
Manuell
Gänge
6
Verbrauch kombiniert
5 - 5.2 l / 100km
Kraftstoff
El./Benzin Voll-Hybrid
Antrieb
Vorne

Technische Daten
Karosserie
Coupé
Hubraum
1497 cm³
Zylinder
4
Kategorie
Untere Mittelklasse
Türen
3
Sitze
4
Leergewicht
1231 kg
Gesamtgewicht
1540 kg
Verbrauch Stadt
6.1 l / 100km
Verbrauch Land
4.4 l / 100km

Motoren & Antriebe

Die Generation 2010–2015 kombiniert einen 1.5‑Liter‑VTEC‑Benzinmotor mit einem Elektromotor im IMA‑Hybrid-System. Leistungsversionen reichen von sparsam ausgelegten Varianten bis zur sportlicheren CR-Z mit zusätzlichem Mild‑Hybrid‑Support; kombiniert sind etwa 124 PS in der stärkeren Ausführung. Das Resultat ist gute Verbrauchseffizienz bei zufriedenstellender Beschleunigung für den Alltag. Ideal für Fahrer, die Effizienz und Fahrspass ausbalancieren wollen. Im Anschluss finden Sie eine Vergleichstabelle technischer Daten.

Motoren & Antriebe im Vergleich
| Modell | Baujahre | Motor | Leistung (PS) |
|---|---|---|---|
| 1.5i Hybrid | Ab 2013-02 Bis 2015-06 | El./Benzin Voll-Hybrid | 137 PS |
| 1.5i Hybrid Sport | Ab 2013-02 Bis 2015-06 | El./Benzin Voll-Hybrid | 137 PS |
| 1.5i Hybrid GT | Ab 2013-02 Bis 2015-06 | El./Benzin Voll-Hybrid | 137 PS |
| 1.5i Hybrid GT Plus | Ab 2013-02 Bis 2015-06 | El./Benzin Voll-Hybrid | 137 PS |
Technik & Innovation

Die CR‑Z Generation basiert auf einer kompakten Plattform mit geschärfter Fahrwerksabstimmung, die Agilität und Komfort vereint. Das Fahrwerk bietet präzises Handling, die Servolenkung ist direkt abgestimmt. Infotainment und Fahrerassistenz sind für die Zeit modern: digitales Kombiinstrument, Bluetooth‑Konnektivität und optionale Navigationssysteme. Sicherheitsfeatures wie ABS, ESP und mehrere Airbags sorgen für Schutz. Hervorzuheben ist das IMA‑Hybridsystem, das per Rekuperation Energie zurückgewinnt und zusammen mit einer sportlich ausgelegten Lenkung ein emotionaleres Fahrerlebnis ermöglicht, ohne die Effizienz zu opfern.


Design & Ausstattung

Die CR‑Z verbindet coupéartige Silhouette mit funktionaler Innenraumgestaltung. Das Exterieur zeigt markante Linien, ein flächiges Heck und sportliche Proportionen. Innen erwarten Sie ergonomische Sitze, ein fahrerorientiertes Cockpit mit Digitalanzeigen und hochwertige Materialien für das Segment. Zur Ausstattung gehören Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Multimedia‑Anbindung und optionales Lederpaket. Trotz kompakten Abmessungen bietet der Innenraum ausreichenden Komfort für zwei Erwachsene und gelegentlich Mitfahrer auf Rücksitzen.
Häufige Fragen zum
Honda CR-Z Coupé (2010 - 2015)
Wie sparsam ist der Honda CR-Z im Verbrauch?
Ist der CR-Z alltagstauglich für Familien?
Gibt es bekannte Schwachstellen beim Modelljahr 2010–2015?
Aktuelle Angebote
Honda CR-Z Coupé (2010 - 2015)

Der Honda CR-Z überzeugt durch markante Coupé-Proportionen, agiles Handling und sparsamen Hybridantrieb. Mit moderater Unterhaltskosten, guter Wendigkeit in der Stadt und zeitgemässer Ausstattung eignet sich das Modell für junge Fahrer und urban orientierte Pendler. Auf dem Gebrauchtmarkt finden Sie regelmässig gepflegte Exemplare und attraktive Angebote – vergleichen lohnt sich.

